但是，很多企業(yè)就有疑問：儲能系統(tǒng)一般都是國外大型項目上使用，訂單動輒幾十上百個柜子，如果我每個柜子都把鋰電池組拿下來單獨發(fā)，一方面浪費了大量人力物力，一方面產(chǎn)生很高的額外成本。所以都認為拆開運輸是非常不合理非常不能理解的事情。造成這種困境的主要原因就是，鋰電池儲能柜是一種新事物新產(chǎn)品，目前**IMO組織還沒有針對這種產(chǎn)品的規(guī)則和定義。IMO組織的《國際海運危險貨物規(guī)則》每兩年更新一次，每次都會根據(jù)時代的發(fā)展和產(chǎn)品的更新，增加一部分新的危險品品名和UN號碼。而在正式的《國際海運危險貨物規(guī)則》更新之前，**相關(guān)部門會聯(lián)合各國專家不斷商議，形成建議書，**終再由**主管部門確認發(fā)行。

力勝王東提供無危包訂艙服務(wù)，整柜，拼箱，全航線訂艙，為你解決沒有危包出海運的煩惱。 使用海運無危包訂艙搭建的好處有哪些？河北技術(shù)海運無危包訂艙參考價

危包證分為兩個，一個是性能證，全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結(jié)果單，這個是證是包裝廠提供給出口商的。另一個是使用證，全稱是出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單，這個使用單就是危包證。危包證正常情況下是由工廠在當?shù)氐倪M出口檢驗檢疫局申請的，資料如下：1、由生產(chǎn)消毒液包裝的工廠提供《危險品包裝性能檢驗單》（海關(guān)簽發(fā)）2、提供該票使用單對應(yīng)的報檢委托書、訂購合同、發(fā)票及裝箱單3、出口危包符合性聲明(有格式）4、報檢委托書(有格式）向海關(guān)申報后，海關(guān)要上門實地查驗貨物的包裝使用情況，查驗合格后出具危包使用鑒定書。北京技術(shù)海運無危包訂艙技術(shù)指導(dǎo)上海海運無危包訂艙搭建的價格是多少？

***通知要求：

1、按照海關(guān)目前這個政策，品名CASHS要是在?；纺夸浝锩婧臀ｋU化學品商品編號和檢驗檢疫名稱對應(yīng)表中，那么產(chǎn)品就要提供商檢了。

2、如果品名、CAS、在?；纺夸浝锩?，肯定要商檢

力勝王東根據(jù)多年的從業(yè)經(jīng)驗，可有效的規(guī)避商檢查驗的風險，現(xiàn)在我們來簡單的介紹下商檢方面的相關(guān)知識：商檢全稱是出境貨物檢驗檢疫申請單，有報檢號，需要提供箱單，發(fā)票，工廠資質(zhì)等相關(guān)信息，生產(chǎn)企業(yè)發(fā)送給商檢局進行審核，審核OK就會生成底賬賬號，生成的底賬賬號在海關(guān)網(wǎng)站上面是可以查出信息的，可以直接用來報關(guān)

在海運出口中，我們有時候會遇到集裝箱無法上所訂的船。造成這種情況總結(jié)兩點原因：1.船公司甩柜，這是**常見的。賣的艙位比自己實際承載量要多，當班裝不了了2.操作上各個環(huán)節(jié)的原因，如海關(guān)查驗，客戶貨來不及，進港晚，艙單數(shù)據(jù)有問題，VGM有問題等等貨沒有當班出掉一般有兩種處理方式：1.漏裝，一般是船公司甩的普貨柜子，下個航次船公司直接就會把這個柜子裝了，不會產(chǎn)生額外費用2.改配，不是由船公司原因造成的，貨想重新出掉就要重新定新的艙位，艙位下來了重新出掉。如果前面已經(jīng)報關(guān)過了，那得花錢去刪單才能重新報如果是危險品在出口的過程中，船公司一般不會甩柜，如果上不了當班的船只能重新準備新的資料去訂艙海運無危包訂艙搭建運用再哪些領(lǐng)域？

危險品海運的貨物類別為2類、3類、4類、5類、6類、8類、9類危險品，一般我們都會要求出運方提供MSDS報告，根據(jù)MSDS報告第十四項我們來判定危險品類別，因為不同類別的產(chǎn)品，海運出口都有一些限制要求，比如2類、部份4類，5類的產(chǎn)品不可以拼箱4類和8類的產(chǎn)品不可以放在同一個集裝箱，再比如部份6類產(chǎn)品在內(nèi)河禁運目錄，船公司不接此類產(chǎn)品，還有我們目前在市場上比較火熱的鋰電池產(chǎn)品，海運出口必須要提供38.3測試報告，等等一些相關(guān)的要求，如果有海運出口方面的需要，可咨詢力勝王東。海運無危包訂艙搭建的運用領(lǐng)域有哪些？福建海運無危包訂艙常見問題

有哪些領(lǐng)域需要使用海運無危包訂艙搭建？河北技術(shù)海運無危包訂艙參考價

新加坡海運拼箱出單要求

1：收發(fā)貨人信息顯示完整聯(lián)系方式比較好有不要只顯示個抬頭2：新加坡提單需要顯示嘜頭。3：箱封號箱型都要顯示4：中轉(zhuǎn)的要顯示清關(guān)HS5:新加坡中轉(zhuǎn)YANGON的一定要嘜頭，收貨人欄不能顯示同行只能顯示真實cnee

訂艙注意事項：

1、整柜訂艙需提前14天，目前歐美航線艙位爆艙嚴重，部份航線9月初的艙位已爆，只能提前訂艙，等船公司審批。2、訂艙后出預(yù)配一般在三個工作日，歐美航線只能等審批。3、截申報時間在船開前4~6天，根據(jù)預(yù)配上的信息找船公司或申報行確認具體截申報時間。4、危包證正本必須在截申報前提供給申報行。5、出運貨物必須在船開**天到達指定倉庫。6、報關(guān)資料必須在船開前5天提供，這點很多客戶不清楚填寫報關(guān)資料，來回確認上，時間耽誤了，導(dǎo)致報關(guān)的時間很緊，影響后續(xù)的進港、配載。 河北技術(shù)海運無危包訂艙參考價

上海力勝國際物流有限公司是一家從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)，海上，航空、公路國際貨物運輸代理，代理 出入境檢驗檢疫報檢，道路搬運裝卸，貨物倉儲，會展會務(wù)服務(wù)，商務(wù)咨詢。 從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)，海上，航空、公路國際貨物運輸代理，代理 出入境檢驗檢疫報檢，道路搬運裝卸，貨物倉儲，會展會務(wù)服務(wù)，商務(wù)咨詢。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。上海力勝擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供上海貨代 ，危險品貨代，海運出口服務(wù)，化工品海運出口。上海力勝致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。上海力勝始終關(guān)注交通運輸市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。