海運(yùn)出口化工品，一般的船公司都先審核出口方提供的MSDS，依據(jù)貨名及理化性質(zhì)與IMDG進(jìn)行核對，以確認(rèn)貨物是否屬于危險(xiǎn)品，遇到無法確認(rèn)的貨物，會要求出口方出具官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)報(bào)告，比如上?；ぱ芯吭汉颓鄭u生產(chǎn)監(jiān)督管理總局化學(xué)品鑒定中心出具的貨物運(yùn)輸條件鑒定書，所以一般來講，貨代會要求出口方先提供英文版MSDS，給到船公司進(jìn)行確認(rèn)，如果船期比較緊急而貨物又無法確認(rèn)貨物是否屬于危險(xiǎn)品，可安排樣品寄上?；ぴ鹤鲨b定，這方面力勝老王可代辦。危規(guī)不停在變化，可能以前是普貨出口的，現(xiàn)在需要按危險(xiǎn)品出口，所以一些敏感貨物在出口前，比較好是去做一份貨物運(yùn)輸條件鑒定書。東京危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？價(jià)格合適的危險(xiǎn)品貨代聯(lián)系人

上海港危險(xiǎn)品貨物出口每一步都是環(huán)環(huán)相扣的，預(yù)配下來后，到了截申報(bào)的時(shí)間，忘了截申報(bào)，就沒有電子黃聯(lián)，危險(xiǎn)品的貨物就進(jìn)不了港，只能延期下一個(gè)航次，更為麻煩的是還要找訂艙口刪掉艙單，再重新訂艙，嚴(yán)重影響交貨期。在國際海運(yùn)危險(xiǎn)品操作中，**就是找到專業(yè)的貨代業(yè)務(wù)員來操作。上海力勝老王提醒您，專業(yè)危險(xiǎn)品的貨代來操作，那么你就省心不少，不專業(yè)的貨代操作失誤，會造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失及時(shí)間成本。***我們就來說下危申報(bào)相關(guān)的一些知識：危險(xiǎn)品危申報(bào)分為船申報(bào)和貨申報(bào)，船申報(bào)是船公司做的，我們平時(shí)說的危申報(bào)大部分都是指的貨申報(bào)。危申報(bào)主要內(nèi)容有船名航次，提單號,做箱編號,貨物中英文品名,凈重,毛重,UN,CLASS,PG,閃點(diǎn)，海污,箱號,箱型等信息。危險(xiǎn)品危申報(bào)一般是船開前5天左右截危申報(bào)，我們需要在這個(gè)截止時(shí)間之前把危申報(bào)做掉。每家船公司用的船代是不一樣的，所以截止時(shí)間也有所不同，具體情況我們要分析一下,如果我們訂艙船母船的話，危申報(bào)截止時(shí)間會晚一些，如果是共倉船，截止申報(bào)時(shí)間會早一些，這個(gè)一般專業(yè)貨代都會提前處理。安徽技術(shù)危險(xiǎn)品貨代常見問題上海力勝告訴您如何正確使用危險(xiǎn)品貨代！

截單資料準(zhǔn)備，提單確認(rèn)件給客戶確認(rèn)，注意問船公司目的港對提單的要求，避免后面二次改單產(chǎn)生改單費(fèi)甚至可能無法簽出提單或者收貨人無法清單提貨。截申報(bào)當(dāng)天一起完成截單，單證一致，確定船公司哪份資料是需要正本的，及時(shí)送到，查詢艙單是否發(fā)布，數(shù)據(jù)是否一致。7、報(bào)關(guān)拉報(bào)關(guān)校隊(duì)稿給客戶核查，所以的準(zhǔn)備工作做完，等碼頭受理，通知報(bào)關(guān)進(jìn)港，關(guān)注港航的上的信息柜子的動態(tài)直到上船離泊，通知客戶進(jìn)度，拉報(bào)關(guān)單，安排提單到客戶手中。每票流程都一樣，但是操作下來細(xì)節(jié)點(diǎn)又不一樣，都有各自的突發(fā)情況，還是要邊學(xué)邊操作邊思考邊總結(jié)，不能帶著疑問操作，有疑問及時(shí)弄清楚，避免后面出問題，處理起來更加麻煩。

外貿(mào)出口過程中碰到計(jì)劃出貨的重量和實(shí)際的出貨重量不符，怎么辦？

目前艙位本來就很難訂，碰到這種情況，我們?nèi)绻拿兀撐皇欠衲軌蛴枰员Ａ?，為此，力勝老王專程向船公司進(jìn)行咨詢，船公司回復(fù)：需要貨代公司重新提交正確的數(shù)據(jù)訂艙給到船代，重新審核DG表格，如果能趕在截危申報(bào)之前，審核通過，艙位可以保留。但這個(gè)時(shí)間要把握好，風(fēng)險(xiǎn)比較大，如果二次審核沒有通過，這個(gè)艙位就會被船公司收回，另外可能會產(chǎn)生提箱費(fèi)等費(fèi)用，一般碰到這種情況，力勝老王都會提前將這些信息告之客戶，讓客戶進(jìn)行選擇。 美國危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？

做過外貿(mào)的都知道，危險(xiǎn)品出口對包裝有嚴(yán)格的要求，訂艙的時(shí)候要提供危包證掃描件，危申報(bào)的時(shí)候要提供正本危包證，這方面很多朋友因沒能及時(shí)提供正本危包證，導(dǎo)致航期延誤現(xiàn)象出現(xiàn)，力勝老王可以代辦危包證，但需要與海運(yùn)一起才行。另外化工品也有很多是普貨，如果不能確認(rèn)是否屬于危險(xiǎn)品，那就要去上?；ぴ喝プ鲨b定，力勝老王也可以代做鑒定，只需要提供樣品，收樣后3個(gè)工作日就可以拿到鑒定報(bào)告。普貨出口訂艙資料：海運(yùn)托書（力勝老王可提供格式）；危險(xiǎn)品出口訂艙資料：海運(yùn)托書、英文版MSDS、危包證；出口報(bào)關(guān)需提供資料：箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書、申報(bào)要素；發(fā)票上必須要有品名、數(shù)量、幣制、單價(jià)、總價(jià)、品牌、型號；裝箱單必須要有品名、數(shù)量、件數(shù)、毛重、凈重、原產(chǎn)地；澳大利亞危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？湖北信息化危險(xiǎn)品貨代收費(fèi)

危險(xiǎn)品貨代的功能具體介紹。價(jià)格合適的危險(xiǎn)品貨代聯(lián)系人

在出運(yùn)過程，船公司會先審核MSDS，確認(rèn)是否接受訂艙。確定了需要出口的是否屬于危險(xiǎn)品后，力勝老王還需要再確定其海關(guān)編碼，一般油漆的出口海關(guān)編碼都沒有監(jiān)管，但近期海關(guān)專門發(fā)出要求，在?；纺夸浿械漠a(chǎn)品出口都要做商檢，所以這方面要核實(shí)一下。另外還要確認(rèn)好貨物的件數(shù)、毛重、體積、目的港信息，根據(jù)這些信息我們就可以做出書面的報(bào)價(jià)資料給到出口進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)OK后，就要安排訂艙，整柜訂艙一般需要提前訂艙14天，拼箱訂艙需要提前7天，目前整柜比較麻煩，國內(nèi)缺箱嚴(yán)重，且很多船公司不接受危險(xiǎn)品與普貨同箱價(jià)格合適的危險(xiǎn)品貨代聯(lián)系人

上海力勝國際物流有限公司致力于交通運(yùn)輸，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)管理的追求。上海力勝深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提供高品質(zhì)的上海貨代 ，危險(xiǎn)品貨代，海運(yùn)出口服務(wù)，化工品海運(yùn)出口。上海力勝致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。上海力勝始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使上海力勝在行業(yè)的從容而自信。