危險品截單時間是12.27號上午10點，這個時間點也就是我們常說的截危申報時間，必須在這個時間點前完成危申報工作。危申報需要提前準(zhǔn)備以下資料：英文MSDS報告，危包證正本，申報委托書，裝箱單，裝箱證明書這個環(huán)節(jié)是**重要的環(huán)節(jié)，很多沒經(jīng)驗的操作都會在這個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致貨物無法出運，有不清楚這個環(huán)節(jié)操作的，可以找王東一起來討論。3、做箱 做箱方式有二種，一種是拖車做箱，一種是倉庫內(nèi)裝，這個提前確認(rèn)好做箱方式。4、報關(guān)報關(guān)資料：報關(guān)單，報關(guān)委托書，箱單，發(fā)票，申報要素報關(guān)時間點，一般都是有了進(jìn)港計劃，再安排報關(guān)，因為報關(guān)是有時效性的。5、配載這個環(huán)節(jié)也很重要，一定要盯著柜子上船，所有的環(huán)節(jié)才算結(jié)束，經(jīng)驗不足的貨代，可能會碰到被甩柜的現(xiàn)象，就是因為反應(yīng)不及時導(dǎo)致柜子被甩。上海力勝與您分享危險品貨代發(fā)揮的重要作用！北京靠譜的危險品貨代報價方案

乙二酸二甲酯主要用于制藥、農(nóng)藥、有機(jī)合成，也用作增塑劑，CAS:553-90-2。該類產(chǎn)品可按普貨辦理出口手續(xù)，但此產(chǎn)品在?；纺夸?，需要提供商檢，如不能及時提供，可聯(lián)系力勝老王。根據(jù)貨物的件毛體信息，一般情況下10立方以下的貨物按拼箱出口，10立方以上按整柜出口，當(dāng)然這也要根據(jù)貨物的重量來予以區(qū)分，具體情況可咨詢力勝老王。訂艙一般提**天，但目前歐美航線艙位緊張，特別是圣誕節(jié)前的11月份，艙位更是緊張，所以有近期要安排出口的貨物，**少要提前14天安排訂艙。且整柜國內(nèi)普遍缺箱子，船公司放不出設(shè)備單的現(xiàn)象頻發(fā)。訂艙資料需提供英文版MSDS報告，空運需提供非危鑒定。艙位下來后，船公司都會給出預(yù)配信息，根據(jù)預(yù)配信息，安排好做箱，裝箱的準(zhǔn)備工作，另外提前準(zhǔn)備報關(guān)資料，后續(xù)涉及到一系列環(huán)節(jié)，力勝老王都會全程跟進(jìn)。出口每個環(huán)節(jié)都環(huán)環(huán)相扣，任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響出口進(jìn)度，這就需要一個專業(yè)的貨代進(jìn)行操作。北京靈活性危險品貨代技術(shù)指導(dǎo)上海力勝告訴您什么是危險品貨代？

1、任何海運出口的貨物，我們***時間要了解貨物性質(zhì)，這個可以在MSDS報告第十四項進(jìn)行查詢。

2、根據(jù)貨物的CAS號和HS來確認(rèn)貨物是否需要做商檢

3、根據(jù)貨量來確認(rèn)走拼箱還是整柜。

4、訂艙需要提前安排，一般整柜需要提前14天，拼箱需要提前7~10天。

5、危險品訂艙數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確，艙位下來，數(shù)據(jù)不可修改。

6、船開**天，貨物必須到達(dá)指定倉庫。

7、船開前5天，需要提供報關(guān)資料。

8、船開后二個工作日，出船東提單，貨代單一般船開當(dāng)天就可以找貨代提供。

近期很多船公司不接UN3480UN3481貨物，大家都知道自從去年鋰電在船上后，很多船公司就停止接該類貨物，后續(xù)有部份船公司放開后，鋰電池出運才算正常，但可選擇的船比較少，但部份航線一直未開放，如中國臺灣基隆，鋰電池產(chǎn)品沒有船公司放艙，另外還有俄羅斯目前也沒有船公司接單。雖然鋰電池出口受種種限制，但國際市場對鋰電池產(chǎn)品的需求還是蠻大的，歐美航線，非洲航線，中東印巴航線，出運還是正常的。***主要來講一下，鋰電池產(chǎn)品海運出口需要注意的一些事項：1.電池須通過38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗38.3測試要求：確保航空運輸安全,并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求,根據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定,制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范2.外包裝均須貼9類危險品標(biāo)簽，標(biāo)注UN編號3.堅固的外包裝，電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸4.電池安裝在設(shè)備中運輸?shù)念~外要求：設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動，包裝方式應(yīng)防止在運輸途中意外啟動外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點已經(jīng)具備防水特性洛杉磯危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？

一般上海港起運到鹿特丹直達(dá)需要28天，不過按目前的情況來看，很多船公司的船普遍晚開，10月14號離泊到鹿特丹的船，***查了一下，要19號才能到港，算下來，航程38天。現(xiàn)在我們再來看看目前訂歐洲航線的訂艙情況，目前出口歐美航線的艙位比較緊張，而且國內(nèi)缺箱嚴(yán)重，特別是40GP的箱子，很多船公司放不出設(shè)備單，訂艙時間至少需要提供14天，所以圣誕節(jié)前出往歐美航線的，一定要提前訂艙。另外海運費的問題，目前很多貨代在這方面虧損巨**家都知道，從客戶下托書到出運，這個需要一個周期，往往我們報價時的海運費，還沒等出運，海運費就開始漲價，待我們與客戶再確認(rèn)價格的時候，往往客戶不能理解，不同意接受漲價，很多貨代耐心解釋，溝通，結(jié)果呢，又來一波漲價，很多貨代只能放棄一部份客戶。這樣的案例近期在貨代圈子尤為常見。其實理智一點的客戶應(yīng)該能從很多渠道了解到，海運費爆漲的信息，力勝老王目前與客戶就海運費的問題達(dá)成一致，托書海運費價格作為參考，出運日海運費價格為**終報價，有效的避免這種情況的發(fā)生，影響到雙方的合作。使用危險品貨代的好處有哪些？浙江危險品貨代行業(yè)

危險品貨代對如今市場的影響。北京靠譜的危險品貨代報價方案

危險品危申報一般是船開前5天左右截危申報，我們需要在這個截止時間之前把危申報做掉。每家船公司用的船代是不一樣的，所以截止時間也有所不同，具體情況我們要分析一下,如果我們訂艙船母船的話，危申報截止時間會晚一些，如果是共倉船，截止申報時間會早一些，這個一般專業(yè)貨代都會提前處理。申報行的申報員收到申報的資料信息后,在海事系統(tǒng)上面做貨申報,做完之后有一個Y_G開頭的回執(zhí),這就說明申報做好了,需要打印出來蓋章,正本送到船代那邊去。當(dāng)你貨申報做好,正本也送到船代那邊去了,待船公司做好船申報,就可以在碼頭網(wǎng)站查到海事放行，危申報到此就算做完了。北京靠譜的危險品貨代報價方案

上海力勝國際物流有限公司是一家從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，海上，航空、公路國際貨物運輸代理，代理 出入境檢驗檢疫報檢，道路搬運裝卸，貨物倉儲，會展會務(wù)服務(wù)，商務(wù)咨詢。 從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，海上，航空、公路國際貨物運輸代理，代理 出入境檢驗檢疫報檢，道路搬運裝卸，貨物倉儲，會展會務(wù)服務(wù)，商務(wù)咨詢。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。上海力勝深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的上海貨代 ，危險品貨代，海運出口服務(wù)，化工品海運出口。上海力勝繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海力勝創(chuàng)始人王春生，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。