查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的一個(gè)重要手段,報(bào)關(guān)只是一個(gè)程序而已,海關(guān)會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)時(shí)的政策對一些敏感的品名進(jìn)行抽查,一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的貨代對政策的理解,可以有效的減少這方面的查驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn),為出運(yùn)方減少因查驗(yàn)造成的一些費(fèi)用。查驗(yàn)一般查哪些內(nèi)容呢?小編整理了一下相關(guān)資料:查驗(yàn)分:人工查驗(yàn)包括外形查驗(yàn)、開箱查驗(yàn)。外形查驗(yàn)是指對外部特征直觀、易于判斷基本屬性的貨物的包裝、運(yùn)輸標(biāo)志和外觀等狀況進(jìn)行驗(yàn)核;開箱查驗(yàn)是指將貨物從集裝箱、貨柜車箱等箱體中取出并拆除外包裝后對貨物實(shí)際狀況進(jìn)行驗(yàn)核。查驗(yàn)的項(xiàng)目:A.核對品名。B.核對規(guī)格。C.核對數(shù)量。D.核對重量主要毛重,凈重一定要區(qū)別清楚,另外注意的就是申報(bào)的毛重,與實(shí)際毛重不符,造成申報(bào)的重量與箱單上的數(shù)據(jù)不符,。E.核對件數(shù)大件數(shù)和小件數(shù)區(qū)分不清,還有比容易出錯(cuò)的地方就是尾箱和樣品和贈(zèng)送的東西沒有計(jì)算進(jìn)去。F.核對嘜頭特別一些危險(xiǎn)品標(biāo)簽,很對出運(yùn)方?jīng)]有按要求貼,或者有些產(chǎn)品有,有些沒有。G.核對是否侵權(quán)這個(gè)大家都懂的,明星,仿牌,廠牌,吊牌,R標(biāo)識(shí),Logo注意區(qū)分開來。H.核對產(chǎn)終地就是貨源地。I.核對歸類。G.核對新舊這個(gè)大家都懂的。K.核對價(jià)格上海力勝告訴您海運(yùn)無危包訂艙搭建如何去使用呢?上海服務(wù)好的海運(yùn)無危包訂艙大概費(fèi)用
一般來說,普通化工品海運(yùn)出口需要做運(yùn)輸鑒定,上海港的船公司只認(rèn)可上?;ぴ撼鼍叩倪\(yùn)輸鑒定報(bào)告,鑒定報(bào)告分海運(yùn),空運(yùn),鐵路三種。普化品拼箱訂艙需要提供:1、海運(yùn)托書2、英文MSDS報(bào)告3、運(yùn)輸鑒定報(bào)告普化品在上海港操作比較簡單,訂好艙位好,出運(yùn)方只要配合把貨物送到指定倉庫,另外準(zhǔn)備一套報(bào)關(guān)資料,其它的事情基本上都交給力勝王東處理全程跟進(jìn)就好了。操作要點(diǎn):1、船開**天貨物必須送到指定倉庫。2、船開前5天提供報(bào)關(guān)資料3、訂艙提前7~10天,目前船晚開的現(xiàn)象是常態(tài),交貨期比較急的話,一定要提前安排。4、船開后對好費(fèi)用清單后立即安排支付貨代的運(yùn)費(fèi),要不然拿不到電放提單廣東靈活性海運(yùn)無危包訂艙介紹使用海運(yùn)無危包訂艙搭建能給人們帶來便利嗎?
危險(xiǎn)貨物(DangerousGoods):危險(xiǎn)貨物是指在海運(yùn)時(shí)可能對健康、安全或財(cái)產(chǎn)造成重大威脅的物品或物質(zhì)。也就是我們常說的危險(xiǎn)品,危險(xiǎn)品按類別可以分為9大類,1類,7類國內(nèi)能做這二個(gè)類別的基本沒有,我們簡單介紹一下能操作的類別:1、3類危險(xiǎn)品,是易燃液體,需要注意的是,3類危險(xiǎn)品的主要性質(zhì)就是閃點(diǎn),閃點(diǎn)不能太低,要是太低的話,在夏季拼箱也不是很好拼的;2、4類危險(xiǎn)品,是易燃固體,比較特殊,分為4.1類,4.2類和4.3類危險(xiǎn)品,能拼箱的也只是部分4.1類危險(xiǎn)品,我們**近遇到比較多的UN3175CLASS4.1類的酒精濕巾就是這類產(chǎn)品。3、6類危險(xiǎn)品,有毒的,分為6.1類和6.2類。6.2類大部份貨代是接不了,一般6類能拼箱的就是6.1類,根據(jù)毒性來劃分的,低毒,中毒等都是可以拼箱,此類產(chǎn)品基本上都是農(nóng)藥中間體出口。4、8類危險(xiǎn)品,腐蝕性的,這個(gè)分為酸和堿,酸性和堿性不能同時(shí)裝在一個(gè)集裝箱里面,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)下,此類危險(xiǎn)品是不能和4.1類同時(shí)裝在一個(gè)集裝箱里面。5、9類危險(xiǎn)品,是雜類,9類危險(xiǎn)品涉及的產(chǎn)品就很多了,基本上9類的產(chǎn)品都可以出的,UN3480,UN3481鋰電池類產(chǎn)品就是9類,目前我司出運(yùn)**多就是此類產(chǎn)品
產(chǎn)品危險(xiǎn)等級較高,在海運(yùn)出口過程中屬于船邊直裝類別,也就是收到集港碼頭通知后將集裝箱運(yùn)輸?shù)酱叢宦涞兀苯訌能囕v吊至船舶上,盡量減少周轉(zhuǎn)帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。船邊直裝的注意事項(xiàng):1)船邊直裝時(shí)間一般在結(jié)關(guān)時(shí)間之后,船邊直裝時(shí)間一般較短,需車隊(duì)隨時(shí)關(guān)注,很多新手貨代沒及時(shí)跟進(jìn),導(dǎo)致貨物沒有上船的事件經(jīng)常發(fā)生。2)船邊直裝的貨物只能集裝箱車停于港區(qū)道口等待港區(qū)計(jì)劃直接吊于船上,不能堆放于港區(qū)堆場,船邊直裝會(huì)有相關(guān)費(fèi)用,也就是我們常說的直裝費(fèi)用,力勝王東會(huì)在費(fèi)用明細(xì)上予以列明。另外船邊直裝還要分清楚是外港直裝還是洋山直裝,一般來講外港直裝費(fèi)用比洋山直裝費(fèi)用要高,因?yàn)橥飧鄞呏毖b的柜子都需要先進(jìn)洋山危庫,再到外港,距離比較遠(yuǎn)。上海力勝告訴您什么是海運(yùn)無危包訂艙搭建?
根據(jù)客戶提供的貨物相關(guān)信息及交貨時(shí)間,力勝老王會(huì)確認(rèn)相關(guān)的報(bào)價(jià)給到客戶,客戶收到確認(rèn)好報(bào)價(jià)后,開出正式的海運(yùn)委托書,英文版MSDS及危包本掃描件,給到老王,收到以上資料后,安排向船公司訂艙,根據(jù)貨物的件、毛、體信息,我們確認(rèn)是走整柜還是拼箱。訂艙一般需提**天訂艙,艙位下來后,力勝老王會(huì)開出進(jìn)倉通知給到客戶,客戶將貨物送到進(jìn)倉通知單上的地址,這個(gè)時(shí)間一般在船開**天,超過這個(gè)時(shí)間,只能延下一船期。在做箱的過程中,我們要準(zhǔn)備好危申報(bào)的相關(guān)資料及報(bào)關(guān)資料,在船開前4~5天提供,貨物到達(dá)指定倉庫后,客戶需將打托的一些要求發(fā)給貨代,力勝老王會(huì)通知倉庫按要求進(jìn)行打托,后續(xù)報(bào)關(guān),進(jìn)港,配載等作業(yè)流程,力勝老王都會(huì)全跟進(jìn)。外貿(mào)出口環(huán)節(jié)一環(huán)接一環(huán),任何一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)影響到出口進(jìn)度,良好的溝通更有助于貨物的出口效率。海運(yùn)無危包訂艙搭建找哪家比較安心?不錯(cuò)。上海靠譜的海運(yùn)無危包訂艙介紹
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目前北美南美航線艙位爆滿,整柜訂艙很難批到艙位,且海運(yùn)費(fèi)用超1.5W起,但基本上沒有艙位。***主要來講一下為什么拼箱出運(yùn)的一些優(yōu)勢:1、拼箱訂艙只需要提前7~10天,有貨期急的貨物出運(yùn)可選擇拼箱訂艙。2、拼箱艙位目前還是有保障的,船公司審批艙位一般會(huì)優(yōu)先放艙給拼箱公司。3、拼箱起運(yùn)港的運(yùn)費(fèi)相對整柜是非常便宜的,如到美國紐約目前的拼箱運(yùn)箱在230USD/CBM。4、拼箱操作起來比較簡單,提供托書,訂艙,進(jìn)倉,提供報(bào)關(guān)資料,等船開拿提單上海服務(wù)好的海運(yùn)無危包訂艙大概費(fèi)用
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