1、包裝：整車(chē)運(yùn)輸?shù)那闆r下，使用塑料袋或二層牛皮紙袋外全開(kāi)口或中開(kāi)口鋼桶。零擔(dān)運(yùn)輸?shù)那闆r下，使用塑料袋或二層牛皮紙袋外全開(kāi)口或中開(kāi)口鋼桶，外加透籠木箱。2、存儲(chǔ)：高錳酸鉀是一種強(qiáng)氧化劑，應(yīng)放在棕色玻璃瓶中，放置在陰涼、通風(fēng)的庫(kù)房。遠(yuǎn)離火種、熱源。庫(kù)溫不超過(guò)32℃，相對(duì)濕度不超過(guò)80％。高錳酸鉀應(yīng)與還原劑、活性金屬粉末等分開(kāi)存放，切忌混儲(chǔ)。存儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有合適的材料收容泄漏物。另外船邊直裝還要分清楚是外港直裝還是洋山直裝，一般來(lái)講外港直裝費(fèi)用比洋山直裝費(fèi)用要高，因?yàn)橥飧鄞呏毖b的柜子都需要先進(jìn)洋山危庫(kù)，再到外港，距離比較遠(yuǎn)。特別提醒：此類(lèi)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中必須用危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸，很多朋友用普通車(chē)送貨是不允許的。上海力勝與您分享海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建發(fā)揮的重要作用。上海海運(yùn)無(wú)危包訂艙來(lái)電咨詢(xún)

鋰電池出運(yùn)說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，無(wú)非就是資料提供完整，另外就是船公司審批的問(wèn)題。大家都知道，自從2020年鋰電池在海上后，各大船公司對(duì)鋰電池產(chǎn)品審批都很?chē)?yán)格，甚至有一段時(shí)間都不接鋰電產(chǎn)品，導(dǎo)致鋰電池產(chǎn)品無(wú)法海運(yùn)出口，后面陸續(xù)才陸續(xù)有船公司開(kāi)始接受訂艙。***我們主要來(lái)講一下鋰電池海運(yùn)出口需要準(zhǔn)備的資料。1、鋰電池歸在9類(lèi)危險(xiǎn)品，出運(yùn)需要按照危險(xiǎn)品來(lái)操作，需要提供危包證。2、鋰電池相對(duì)于其它危險(xiǎn)品，還需要提供38.3報(bào)告，對(duì)于產(chǎn)品的包裝要求比較嚴(yán)格，建議采用4D包裝的方式。

3、MSDS報(bào)告，危險(xiǎn)品，化工品訂艙，船公司都要審核MSDS報(bào)告。4、一整套報(bào)關(guān)資料，包括：箱單，發(fā)票，報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書(shū)，申報(bào)要素。5、海運(yùn)托書(shū)，托書(shū)格式可自制，但需要包含以下信息：起運(yùn)港，目的港，發(fā)貨人信息，收貨人信息，通知人信息，貨物的件數(shù)，毛重，凈重，體積等信息。 上海專(zhuān)業(yè)的海運(yùn)無(wú)危包訂艙來(lái)電咨詢(xún)海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的發(fā)展前景如何呢？

1、危險(xiǎn)品要求出口企業(yè)有進(jìn)出口權(quán)，當(dāng)然沒(méi)有出口資質(zhì)也可以買(mǎi)單出口，但買(mǎi)單出口是不能退稅的。2、危險(xiǎn)品出口對(duì)包裝有要求，也就是所謂的危包證，當(dāng)然鋼瓶證，船級(jí)社這些都可以替代危包證。3、危險(xiǎn)品出口訂艙需要提前14天，目前歐美航線艙位比較緊張，提前14天都不能保證能訂到艙位。4、危險(xiǎn)品進(jìn)指定倉(cāng)庫(kù)時(shí)間，一般在船開(kāi)**天必須進(jìn)倉(cāng)，否則后續(xù)流程沒(méi)有時(shí)間操作，可能造成貨物無(wú)法上船，造成船期延誤。5、危險(xiǎn)品必須在截危申報(bào)前做完危申報(bào)，這個(gè)預(yù)配信息上都有注明，否則拿不到進(jìn)港黃聯(lián)，貨物無(wú)法進(jìn)港。

2.2類(lèi)危險(xiǎn)品和9類(lèi)危險(xiǎn)品是可以混拼到一個(gè)集裝箱里面的。但是《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》同時(shí)也規(guī)定了海運(yùn)危險(xiǎn)貨物必須提供符合要求的UN包裝以及包裝證明，這個(gè)就是我們熟悉的危包證和2類(lèi)鋼瓶鍋檢證。說(shuō)到這里，很多廠家就頭疼了，因?yàn)檫@些危險(xiǎn)貨物是作為一個(gè)個(gè)功能系統(tǒng)安裝在SOC自備箱里面的，危包證和鍋檢證沒(méi)法辦理。而如果把整個(gè)鋰電池儲(chǔ)能柜作為一個(gè)產(chǎn)品去做危包證的話(huà)就更不現(xiàn)實(shí)了。那么如果沒(méi)有危包證和鍋檢證，就不能出口鋰電池儲(chǔ)能柜了嗎？

力勝王東提供無(wú)危包訂艙服務(wù)，整柜，拼箱，全航線訂艙，為你解決沒(méi)有危包出海運(yùn)的煩惱。 上海哪家海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建值得信賴(lài)？

很多客戶(hù)想要出口電動(dòng)車(chē)，但是又不清楚出口的相關(guān)流程，電動(dòng)車(chē)出口帶電池的是屬于9類(lèi)危險(xiǎn)品，

需要提供危包證，MSDS報(bào)告，38.3報(bào)告，另外準(zhǔn)備一份海運(yùn)托書(shū)，整個(gè)流程就可以交給力勝王東來(lái)處理就好了。

危險(xiǎn)品拼箱整柜在上海港有一套比較成熟運(yùn)行體系，比較穩(wěn)定，基本港口每周都有船，所以在上海港出口還是比較好操作的，其實(shí)此類(lèi)貨物出口**主要的就是危包證和商檢的問(wèn)題，這方面交給貨代王東處理就OK了,**主要還是雙方保持良好的溝通，貨物出口基本上沒(méi)什么問(wèn)題的。 海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建如何發(fā)揮重要作用？上海力勝告訴您。河南靠譜的海運(yùn)無(wú)危包訂艙常見(jiàn)問(wèn)題

海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建給社會(huì)帶來(lái)了什么好處？上海海運(yùn)無(wú)危包訂艙來(lái)電咨詢(xún)

產(chǎn)品危險(xiǎn)等級(jí)較高，在海運(yùn)出口過(guò)程中屬于船邊直裝類(lèi)別，也就是收到集港碼頭通知后將集裝箱運(yùn)輸?shù)酱叢宦涞?，直接從?chē)輛吊至船舶上，盡量減少周轉(zhuǎn)帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。船邊直裝的注意事項(xiàng)：1)船邊直裝時(shí)間一般在結(jié)關(guān)時(shí)間之后，船邊直裝時(shí)間一般較短，需車(chē)隊(duì)隨時(shí)關(guān)注，很多新手貨代沒(méi)及時(shí)跟進(jìn)，導(dǎo)致貨物沒(méi)有上船的事件經(jīng)常發(fā)生。2)船邊直裝的貨物只能集裝箱車(chē)停于港區(qū)道口等待港區(qū)計(jì)劃直接吊于船上，不能堆放于港區(qū)堆場(chǎng)，船邊直裝會(huì)有相關(guān)費(fèi)用，也就是我們常說(shuō)的直裝費(fèi)用，力勝王東會(huì)在費(fèi)用明細(xì)上予以列明。另外船邊直裝還要分清楚是外港直裝還是洋山直裝，一般來(lái)講外港直裝費(fèi)用比洋山直裝費(fèi)用要高，因?yàn)橥飧鄞呏毖b的柜子都需要先進(jìn)洋山危庫(kù)，再到外港，距離比較遠(yuǎn)。上海海運(yùn)無(wú)危包訂艙來(lái)電咨詢(xún)

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