一般來說,普通化工品海運出口需要做運輸鑒定,上海港的船公司只認可上?;ぴ撼鼍叩倪\輸鑒定報告,鑒定報告分海運,空運,鐵路三種。普化品拼箱訂艙需要提供:1、海運托書2、英文MSDS報告3、運輸鑒定報告普化品在上海港操作比較簡單,訂好艙位好,出運方只要配合把貨物送到指定倉庫,另外準備一套報關資料,其它的事情基本上都交給力勝王東處理全程跟進就好了。操作要點:1、船開**天貨物必須送到指定倉庫。2、船開前5天提供報關資料3、訂艙提前7~10天,目前船晚開的現(xiàn)象是常態(tài),交貨期比較急的話,一定要提前安排。4、船開后對好費用清單后立即安排支付貨代的運費,要不然拿不到電放提單。漢堡危險品貨代找力勝王東靠譜嗎?上??孔V的危險品貨代技術指導
危險品截單時間是12.27號上午10點,這個時間點也就是我們常說的截危申報時間,必須在這個時間點前完成危申報工作。危申報需要提前準備以下資料:英文MSDS報告,危包證正本,申報委托書,裝箱單,裝箱證明書這個環(huán)節(jié)是**重要的環(huán)節(jié),很多沒經(jīng)驗的操作都會在這個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,導致貨物無法出運,有不清楚這個環(huán)節(jié)操作的,可以找王東一起來討論。3、做箱 做箱方式有二種,一種是拖車做箱,一種是倉庫內(nèi)裝,這個提前確認好做箱方式。4、報關報關資料:報關單,報關委托書,箱單,發(fā)票,申報要素報關時間點,一般都是有了進港計劃,再安排報關,因為報關是有時效性的。5、配載這個環(huán)節(jié)也很重要,一定要盯著柜子上船,所有的環(huán)節(jié)才算結束,經(jīng)驗不足的貨代,可能會碰到被甩柜的現(xiàn)象,就是因為反應不及時導致柜子被甩。福建技術危險品貨代技術指導伊斯坦布爾危險品貨代找力勝王東靠譜嗎?
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上海港到巴西桑托斯的海運時間是有不同的,直達船需要要33天左右,中轉船要48天左右。每家船公司到達時間都不一樣,訂艙的時候可問力勝老王,一般是周二,周六的船,貨物**晚到達指定倉庫的時間為船開**天,大家可根據(jù)這個時間去訂船期。出口巴西的貨物出運前提前申請目的港免用期,巴西清關時間一般都比較長,而船東在巴西口岸的滯柜費很貴。因此在裝運前一定要提前向船公司申請目的港免用期,一般可以申請到21-30天的免用時間,否則會在目的港產(chǎn)生高昂的滯柜費費用。巴西主要的港口有:福塔萊薩、伊塔波阿、伊塔雅伊、伊塔瓜伊、馬瑙斯、納維根特斯、巴拉那瓜、培森、里約熱內(nèi)盧、薩爾瓦多、塞佩提巴、蘇阿普、維拉多康德、維多利亞釜山危險品貨代找力勝王東靠譜嗎?
根據(jù)MSDS報告,乙酸異丁酯屬于屬于3類危險貨物,我們再根據(jù)品名在?;纺夸涍M行查詢,乙酸異丁酯不在目錄里,不要求做商檢。根據(jù)客戶所確認貨物的件、毛、體、目的港等信息。我們首先要確認是訂整柜還是拼箱,另外根據(jù)貨物預計進倉的時間來安排訂艙時間,訂艙一般需提**天訂艙,訂艙資料需需要提供:危包證、英文版MSDS,艙位下來后,船公司會給出預配信息,根據(jù)預配信息力勝老王會開出進倉通知單給到客戶,協(xié)調好進倉時間后,客戶將貨物送到進倉通知單上的地址,及時跟進貨物進倉時間的同時,我們要準備好危申報的相關資料及報關資料,在船開前4~6天提供,如果是整柜,力勝老王還要準備設備單放單和提箱的準備工作,貨物到達指定倉庫后,就要安排打托、貼嘜、裝箱等作業(yè),倉庫裝好箱后,車隊會按計劃安排進港,這個時候要說明一下的就是洋山港是先報關后進港,外港是先進港再報關,再次強調提醒一下:貨申報截止時間為開船前48~72小時,所以必須在此時間前提出箱子。截止貨申報同時要提供箱封號的,所以必須在此時間前提出箱子。后續(xù)裝箱,進港,報關配載等作業(yè)流程,力勝老王都會全跟進。印度危險品貨代找力勝王東靠譜嗎?福建技術危險品貨代技術指導
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我們來分享一下,對甲氧基苯甲酰氯拼箱出口歐洲的操作流程:根據(jù)品名我們查MSDS的信息:**編號危險貨物編號(UN號):UN1729**運輸名稱:茴香酰氯**危險性分類:8包裝類別:Ⅱ再來看看其化學性質:CAS號:100-07-2分子式:C8H7ClO2,類別:腐蝕物品其主要用于醫(yī)藥中間體及有機合成。根據(jù)以上信息,力勝老王需要找客戶提供以下資料:1、危包證掃描件(訂艙用),危包證正本(危申報用)。2、英文版MSDS3、報關資料,再根據(jù)客戶貨物進倉時間,確認好船期,就可安排訂艙了。一般上海港到歐洲航程在25~45天(如鹿特丹需28天)。艙位下來后,力勝老王會根據(jù)預配信息做出進倉通知單,發(fā)給客戶,客戶按通知單上的送貨地址安排送貨上??孔V的危險品貨代技術指導
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