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上海信息化海運(yùn)無(wú)危包訂艙

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-10

商品名稱(chēng):鋰的原電池及原電池組電動(dòng)車(chē)出口帶電池的是屬于9類(lèi)危險(xiǎn)品,訂艙位就需要以危險(xiǎn)品來(lái)訂艙,提供英文版的MSDS,危包證掃描件,托書(shū),船公司的表格。危險(xiǎn)品出口需要提**天左右,訂艙資料,英文版MSDS危包證掃描件,托書(shū)船公司危險(xiǎn)品表格(每個(gè)船公司的表格不一樣)一般訂艙資料發(fā)給船公司以后,整柜要兩個(gè)工作日左右出預(yù)配單(上面有起運(yùn)港,目的港,中轉(zhuǎn)港,貨重,件數(shù),體積,船名,航次,提單號(hào),截單時(shí)間,開(kāi)船日期等)。根據(jù)預(yù)配信息,力勝王東會(huì)開(kāi)出進(jìn)倉(cāng)通知給到客戶(hù),進(jìn)倉(cāng)通知有注明**晚進(jìn)倉(cāng)時(shí)間,以及**晚報(bào)關(guān)資料提供時(shí)間,與客戶(hù)確認(rèn)好送貨時(shí)間后,提前準(zhǔn)備好截危資料,整柜準(zhǔn)備好截單資料,提前5~7天安排提單放箱,這個(gè)時(shí)間點(diǎn)一定到把握好,提早了要產(chǎn)生超期用箱費(fèi),提晚了可能沒(méi)箱子。后續(xù)涉及到的裝箱,進(jìn)港,報(bào)關(guān),配載,上船等流程,力勝老王會(huì)全程跟進(jìn)。危險(xiǎn)品拼箱整柜在上海港有一套比較成熟運(yùn)行體系,比較穩(wěn)定,基本港口每周都有船,所以在上海港出口還是比較好操作的,其實(shí)此類(lèi)貨物出口**主要的就是危包證和商檢的問(wèn)題,這方面交給力勝老王處理就OK了,**主要還是雙方保持良好的溝通,貨物出口基本上沒(méi)什么問(wèn)題的。上海力勝向您介紹海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的好處。上海信息化海運(yùn)無(wú)危包訂艙

貨代的工作職責(zé)就是確保發(fā)貨人的每一票貨物都能順利出運(yùn),從開(kāi)始接到托書(shū),到船順利離泊,每一環(huán)節(jié)都是至關(guān)重要,一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò),若未及時(shí)發(fā)現(xiàn)就會(huì)導(dǎo)致柜子無(wú)法上船,所有的流程又要在來(lái)一遍,也會(huì)產(chǎn)生新的費(fèi)用,費(fèi)時(shí)費(fèi)力還費(fèi)錢(qián)。所以從接到托書(shū)開(kāi)始:第一步,大致審核一下托書(shū),特別是危險(xiǎn),中英文品名件數(shù)凈重毛重體積,收發(fā)通信息,MSDS危包證(鍋檢證,鋼瓶證),港口,船期,柜型柜量,UNCLASSPG這些都要有,并且添加到給船公司的海運(yùn)托書(shū)上。北京價(jià)格合適的海運(yùn)無(wú)危包訂艙技術(shù)指導(dǎo)海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建對(duì)如今市場(chǎng)的影響。

大家都知道,自從2020年鋰電池在海上BZ后,各大船公司對(duì)鋰電池產(chǎn)品審批都很?chē)?yán)格,甚至有一段時(shí)間都不接鋰電產(chǎn)品,導(dǎo)致鋰電池產(chǎn)品無(wú)法海運(yùn)出口,后面陸續(xù)才陸續(xù)有船公司開(kāi)始接受訂艙。我們主要來(lái)講一下鋰電池海運(yùn)出口需要準(zhǔn)備的資料。

電動(dòng)車(chē)出口帶電池的是屬于9類(lèi)危險(xiǎn)品,訂艙位就需要以危險(xiǎn)品來(lái)訂艙,提供英文版的MSDS,危包證掃描件,托書(shū),船公司的表格。危險(xiǎn)品出口需要提**天左右,訂艙資料,英文版MSDS危包證掃描件,托書(shū)船公司危險(xiǎn)品表格(每個(gè)船公司的表格不一樣)一般訂艙資料發(fā)給船公司以后,整柜要兩個(gè)工作日左右出預(yù)配單(上面有起運(yùn)港,目的港,中轉(zhuǎn)港,貨重,件數(shù),體積,船名,航次,提單號(hào),截單時(shí)間,開(kāi)船日期等),拼箱一般二小時(shí)出預(yù)配信息。


香精香料出口的方式有三:1、空運(yùn),適用于量少體輕,交期急。2、海運(yùn),適用于出貨量大,對(duì)交期要求不急,或周期**貨。3、快遞,適用于量少體輕,交期急。需求者根據(jù)自己的貨物情況、客戶(hù)要求等來(lái)進(jìn)行選擇,應(yīng)充分考慮到時(shí)間、數(shù)量以及利益這三個(gè)要素。訂艙所需資料:

1、海運(yùn)托書(shū);格式可參考,但需有以下信息:(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出運(yùn)時(shí)間(5)貨物品名

2、報(bào)關(guān)資料一套:報(bào)關(guān)單,報(bào)關(guān)委托書(shū),箱單,發(fā)票,申報(bào)要素。

3、按要求時(shí)間將貨送到指定倉(cāng)庫(kù)。

4、船開(kāi)后及時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。



海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的發(fā)展前景如何呢?

訂艙需要提供的資料:危包證掃描件、38.3測(cè)試報(bào)告,英文MSDS報(bào)告,訂艙委托書(shū),DG申請(qǐng)表格。其中訂艙委托書(shū),DG申請(qǐng)表格由貨代王東來(lái)做,但要提醒大家的就是,DG申請(qǐng)表格上的數(shù)據(jù)一旦提交,后面是不允許更改的,很多出運(yùn)方對(duì)這個(gè)要求沒(méi)有概念,所以在這里具體介紹一下。危險(xiǎn)品訂艙數(shù)據(jù)包括以下內(nèi)容:正確的運(yùn)輸品名,技術(shù)名稱(chēng),貨物的件數(shù),毛重,凈重,體積,UN,CLASS等相關(guān)信息。訂艙資料準(zhǔn)備好了,交給船公司確認(rèn),審核后,就是等預(yù)配下來(lái)了,預(yù)配一般情況下2~3天就可以下來(lái),但歐美航線(xiàn)的爆艙嚴(yán)重,只能提前訂,等審批。預(yù)配下來(lái),我們首先要做的就是危申報(bào),必須在截申報(bào)時(shí)間前完成申報(bào),這里就要提供危包證正本了。同時(shí)力勝王東根據(jù)預(yù)配信息做好進(jìn)倉(cāng)通知單,協(xié)調(diào)好貨物進(jìn)倉(cāng)時(shí)間。上海海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建的發(fā)展趨勢(shì)。上海信息化海運(yùn)無(wú)危包訂艙

海運(yùn)無(wú)危包訂艙搭建運(yùn)用再哪些領(lǐng)域?上海信息化海運(yùn)無(wú)危包訂艙

2.2類(lèi)危險(xiǎn)品和9類(lèi)危險(xiǎn)品是可以混拼到一個(gè)集裝箱里面的。但是《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》同時(shí)也規(guī)定了海運(yùn)危險(xiǎn)貨物必須提供符合要求的UN包裝以及包裝證明,這個(gè)就是我們熟悉的危包證和2類(lèi)鋼瓶鍋檢證。說(shuō)到這里,很多廠(chǎng)家就頭疼了,因?yàn)檫@些危險(xiǎn)貨物是作為一個(gè)個(gè)功能系統(tǒng)安裝在SOC自備箱里面的,危包證和鍋檢證沒(méi)法辦理。而如果把整個(gè)鋰電池儲(chǔ)能柜作為一個(gè)產(chǎn)品去做危包證的話(huà)就更不現(xiàn)實(shí)了。那么如果沒(méi)有危包證和鍋檢證,就不能出口鋰電池儲(chǔ)能柜了嗎?

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