目前，雷科智途在北京市、山東省泰安市等多地布局，集研發(fā)、生產、銷售服務于一體。結合整套的項目開發(fā)和管理體系，公司已為多家汽車制造商提供產品及解決方案，同時與多家國內外有名保險/再保險公司/物流企業(yè)達成合作，提供針對性的解決方案，幫助行業(yè)降本增效。本著智聯(lián)萬物、途路守護的初心與愿景，現(xiàn)階段公司主旨是研發(fā)以人工智能的硬件、軟礎ADAS系統(tǒng)，服務于商用車的前后裝市場，提供安全性、經濟性、舒適性的出行保障；未來目標是利用集成各類先進傳感，完成商用車無人駕駛的整體解決方案。雷科智途主營業(yè)務為商用車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及交通安全大數(shù)據(jù)服務。自動緊急制動系統(tǒng)AEBS自動緊急制動系統(tǒng)設計方案
理工雷科智途（北京）科技有限公司是由上市公司雷科防務(002413)、北京理工大學毛二可院士創(chuàng)新團隊、無人車技術工信部重點實驗室he心團隊聯(lián)合創(chuàng)立的一家高科技企業(yè)。公司致力于商用車高級(ADAS，AdvancedDrivingAssistanceSystems)和智能無人駕駛技術的研發(fā)和推廣。公司主營業(yè)務為商用車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及交通安全大數(shù)據(jù)服務等。商用車緊急制動系統(tǒng)(AEBS)目前已通過《營運輛動緊急制動系統(tǒng)性能要求和試規(guī)程》JT/T1242-2019及《商用車后裝AEBS自動緊急系技范》T/CSIA001-2019的檢測。山西各種AEBS自動緊急制動系統(tǒng)AEBS自動緊急制動系統(tǒng)，就是為了預防在司機狀況不佳,注意力不集中的情況下危險駕駛！
目前，全球主流的汽車廠商都有自己的預碰撞安全系統(tǒng)，不過大多是在乘用車上裝備的，在商用車上配備AEBS的車型較少，這是為什么呢？首先貨車駕駛員都是有一定程度的專業(yè)駕駛員，駕駛技術的先進等于讓人扮演了AEBS的角色，所以國產貨車往往沒有這一項配置。但這并不代表人的能力能大于AEBS，否則一些海外地區(qū)的貨車為什么也要強制配備這項配置呢？其次AEBS的結構非常復雜，各項傳感器以及控制程序的物料成本與研發(fā)成本是很高的，加上這項配置會讓商用車的價格也變的很高；而貨運運輸從曾經的“金飯碗”逐漸變成“瓷碗”——貨車管理的愈發(fā)嚴格讓這一行業(yè)不再是高收入行業(yè)，所以為了控制營運成本則需要在購車時開始控制開支。不過目前國家正在逐步改善商用車的行車環(huán)境，通過實施法規(guī)比如說強制安裝盤剎和空懸等，可以看出國家對進一步加強安全性的決心。
毫米波雷達：其本質為電磁波，其探測距離遠，波束角較大，探測范圍寬，用于AEBS時探測時，在本車道前方50米左右位置，其探測寬度已達3.5米，超出本車道，相鄰車道的車輛容易形成干擾，其抗干擾問題無法解決。另外毫米波對金屬物體非常敏感，車道前方的任何金屬物體，如易拉罐、窨井蓋等都容易被識別為障礙物，形成誤報警、誤剎車;另外對人體、墻體、樹木等不敏感，所以像類似8.10事故這樣的情況，根本不起作用，無法避免事故的發(fā)生。所以，單純依靠毫米波雷達，干擾大，誤報、誤剎率高，基本不能使用。AEBS自動緊急制動系統(tǒng)自適應巡航控制、車道偏離預警、行人識別等。
毫米波雷達+攝像頭：兩種傳感器數(shù)據(jù)融合后對前方車輛或障礙物進行判斷，共同認為是障礙物后，方可進行預警或制動，這樣組合使用降低了毫米波的探測距離，同時視頻識別的短板也都全部存在。所以組合方式的缺點是：容易受光線干擾，目標識別不準，誤報、誤剎、漏剎情況嚴重;無法解決50km/h以上的高速防碰撞問題。無法實現(xiàn)遏制重特大交通事故的根本目的。
激光雷達：本質屬于光，是不可見光，具備光的所有特性，傳播速度快，探測距離遠;但缺點是波束角小，相對盲區(qū)比較大;容易受霧霾、煙霧、灰塵等干擾。若能解決盲區(qū)和抗干擾問題，激光探測是一種很好的傳感器。 AEBS自動緊急制動系統(tǒng)可以提高車輛的行駛安全性。江西現(xiàn)代AEBS自動緊急制動系統(tǒng)
AEBS系統(tǒng)可以適應不同的道路條件和交通環(huán)境。自動緊急制動系統(tǒng)AEBS自動緊急制動系統(tǒng)設計方案
理工雷科智途（北京）科技有限公司是由上市公司雷科防務(002413)、北京理工大學毛二可院士創(chuàng)新團隊、無人車技術工信部重點實驗室核xin團隊聯(lián)合創(chuàng)立的一家高科技企業(yè)。公司致力于商用車高級(ADAS，AdvancedDrivingAssistanceSystems)和智能無人駕駛技術的研發(fā)和推廣。公司主營業(yè)務為商用車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及交通安全大數(shù)據(jù)服務等。商用車緊急制動系統(tǒng)(AEBS)目前已通過《營運輛動緊急制動系統(tǒng)性能要求和試規(guī)程》JT/T1242-2019及《商用車后裝AEBS自動緊急系技范》T/CSIA001-2019的檢測。目前，公司在北京市、山東省泰安市等多地布局，集研發(fā)、生產、銷售服務于一體。自動緊急制動系統(tǒng)AEBS自動緊急制動系統(tǒng)設計方案