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汽車音響放大器電源線的采取要足夠粗,以保證大電流的暢通安定度過(guò),斷定大電流時(shí)有夠小的壓降。另外,全體用電器理當(dāng)有電源保險(xiǎn)裝置,保證所有自己喜歡的汽車電路的使用安定。隨著轎車大量進(jìn)入尋常百姓家,汽車音響逐漸受到有車一族的青睞。無(wú)論是不是汽車音響的發(fā)燒友,面對(duì)這些充滿金屬質(zhì)感的器材都會(huì)被其特有的磁性所深深吸引。說(shuō)到來(lái)福汽車音響改造,一個(gè)不得不說(shuō)的話題就是功放。就請(qǐng)大家跟隨小編一起去探究功放選擇的奧妙吧!一、確定同一基準(zhǔn)比較功放功率功率是音響系統(tǒng)中重要的參數(shù),表示音響系統(tǒng)帶負(fù)載的能力。這也是我們?cè)谫?gòu)買時(shí)首先應(yīng)注意的地方。但如果各個(gè)廠家都用各自不同的測(cè)定基準(zhǔn)來(lái)標(biāo)識(shí)產(chǎn)品性能,缺少足夠的認(rèn)識(shí)往往很難作出客觀比較。功放亦是如此,在查看功放功率的標(biāo)識(shí)時(shí)應(yīng)注意以下三點(diǎn):其一,武漢汽車音響改裝店,電池電壓。汽車電池的電壓是經(jīng)常變化的,對(duì)于兩種常用標(biāo)識(shí):、12V/100W的功放是完全不同的兩種功率說(shuō)明。由于汽車在行駛過(guò)程中的電壓基本上在12V左右,因此在12V電壓狀態(tài)下所測(cè)得的功率值更為接近真實(shí)情況。而且以持續(xù)電壓12V為基準(zhǔn)標(biāo)識(shí)功率的功放在達(dá)到12V以上時(shí)可以達(dá)到獲得更大的功率。其二,諧波失真率THD。烏魯木齊360度全景記錄儀排行榜 。焉耆汽車音響
音箱布置要考慮音場(chǎng)在音響改裝方面,功放、揚(yáng)聲器之類的改裝非常重要,同時(shí)音響器材安裝的位置、布局對(duì)音響效果也會(huì)產(chǎn)生極大的影響。這就如同燒菜,不但要有好的原料,還要有高超的廚藝,才能燒出色香味俱佳的好菜。2、車門要隔音在汽車內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)與在家里欣賞音樂(lè)有一個(gè)比較大的不同,那就是車在快速移動(dòng),為了達(dá)到很好的效果,這就對(duì)音響器材提出了更高的要求,同時(shí)車輛高速行駛時(shí),風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會(huì)對(duì)音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對(duì)車輛進(jìn)行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。車門隔音在許多汽車改裝店、汽車音響店里都可以做。此外,車門隔音還能對(duì)喇叭形成箱體,這樣喇叭的聲音就會(huì)聚集起來(lái),使得喇叭播放出來(lái)的音樂(lè)更加真實(shí),不會(huì)出現(xiàn)失真的效果。3、揚(yáng)聲器位置要得當(dāng)汽車音響改裝時(shí),高、中、低音的揚(yáng)聲器也要各自**,如果安裝在一起只會(huì)互相干擾。如一位奧迪A6車主,改裝他的奧迪A6音響時(shí),將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè),中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置,而中低音喇叭安裝在前車門的底端。這樣有利于中高音間的銜接,形成音場(chǎng)的準(zhǔn)確定位。而且這樣改裝并沒(méi)有破壞原車部件,隨時(shí)可以分拆下來(lái)。4、音箱布局要合適不少車主改裝時(shí)選擇將音箱藏匿起來(lái)。鞏留汽車音響價(jià)格烏市行車記錄儀價(jià)格 。
為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。#早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī),后來(lái)是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī),發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響?,F(xiàn)在汽車音響無(wú)論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn),能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸,保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。但老謝從來(lái)不鼓勵(lì)人換功放再有信號(hào)線,它主要是負(fù)責(zé)音源與功放之間的信號(hào)傳輸,不管使用哪種材質(zhì)當(dāng)作介質(zhì),它都會(huì)有一種物理現(xiàn)象稱之為“肌膚效應(yīng)”,不同的頻率在線材之中傳遞的速度都是不一樣的,頻率越高傳遞的速度越快,淄博汽車音響改裝,所以就會(huì)與低頻產(chǎn)生了時(shí)間差,線的長(zhǎng)度越長(zhǎng)誤差值越大,當(dāng)功放接受到已經(jīng)是不正確的信號(hào)了,再經(jīng)過(guò)放大之后,從喇叭發(fā)出來(lái)的聲音差距會(huì)更大。
很多車主可能覺(jué)得花錢改裝汽車音響沒(méi)什么必要,湊合著用原車音響就好了。但對(duì)于音響發(fā)燒友來(lái)說(shuō),音質(zhì)哪怕是差那么一點(diǎn)點(diǎn)都是難以接受的。因此,他們?cè)敢饣ㄥX去升級(jí)音響,有的車主在升級(jí)音響上花的錢甚至比買車的錢都多。就比如說(shuō)下面這臺(tái)路虎,不久前在我們U17汽車音響改裝***基地進(jìn)行了近百萬(wàn)級(jí)別的音響改裝,讓我們一起來(lái)了解一下吧!為什么路虎的音響要進(jìn)行改裝?路虎攬勝憑借著其優(yōu)異的性能在**車領(lǐng)域深受車主們的喜愛(ài),它那大氣豪放的外型,透漏著一股真漢子才有的鐵血豪情。美中不足的,可能就是它的車載音響了。因?yàn)槁坊⒌脑a(chǎn)地在外國(guó),外國(guó)人的音樂(lè)風(fēng)格跟我們相比有很多的不同點(diǎn),所以車載音響也是按照他們的風(fēng)格設(shè)計(jì)的。比如說(shuō)車子的原產(chǎn)地在俄羅斯,“戰(zhàn)斗民族”喜歡激情的音樂(lè),車載音響就會(huì)被設(shè)計(jì)成與激情音樂(lè)相匹配。如果你用這樣的車載音響放柔情的歌,那聽(tīng)起來(lái)可能會(huì)覺(jué)得很奇怪。在發(fā)燒友的耳朵里,由不得這樣的***存在。所以,難怪有些路虎車主在提到新車后,不是急著去兜風(fēng),而是把愛(ài)車開(kāi)到音響改裝店去改裝音響。那么,百萬(wàn)級(jí)別的音響改裝到底是怎么樣的呢?首先。烏市行車記錄儀排行榜 。
所以很多有車一族相繼選擇了升級(jí)原車音響,用一句俗語(yǔ)來(lái)形容“路堵啦,但是音樂(lè)不會(huì)被堵”。有些音樂(lè)愛(ài)好者更是重金砸下,升級(jí)一套前列的音響,讓自己能在曼妙音樂(lè)的路上暢通無(wú)堵。二、汽車生產(chǎn)商方面,汽車音響對(duì)于整車來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)重要的部件,更不要說(shuō)是安全性部件,因此汽車廠對(duì)于汽車音響***于作為內(nèi)飾來(lái)考慮,也就是說(shuō)所花費(fèi)的成本、技術(shù)都是能少則少,只可以說(shuō)是“只是有響”的概念,不會(huì)更多地考慮音質(zhì)及功能的內(nèi)容。對(duì)于經(jīng)濟(jì)型轎車為降低整車價(jià)格,必須壓縮生產(chǎn)成本,現(xiàn)在車價(jià)越來(lái)越低,汽車音響的所占汽車價(jià)格的比例也就越低,而且要求汽車音響的***成本也越低,原車音響也就只有采用小功率、廉價(jià)低質(zhì)主機(jī)和揚(yáng)聲器,更不會(huì)說(shuō)有低音系統(tǒng)了。因此說(shuō)只能勉強(qiáng)使用。所以大部分原車音響聽(tīng)起來(lái)音質(zhì)不好,層次感分不清,音樂(lè)細(xì)節(jié)模糊渾濁,音量小時(shí)不清晰,音量大時(shí)產(chǎn)生失真、吵雜。所以改善原車音響的基本原則就是更換更***的喇叭,再則需要加功放來(lái)推動(dòng),更換CD主機(jī)、加裝低音單元等等,一套完整的汽車音響系統(tǒng)必須具備:CD主機(jī)(機(jī)頭)、揚(yáng)聲器、功率放大器(功放)、低音單元(低音炮)等。烏魯木齊360記錄儀排行榜 。達(dá)坂城區(qū)汽車音響價(jià)格
烏魯木齊360全景安裝 。焉耆汽車音響
而且技術(shù)要求也相對(duì)高,而改裝店家為了能讓音響系統(tǒng)更好的發(fā)揮效果都只是收點(diǎn)材料費(fèi)。這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)非常好。2線材是不值錢的線材是不值錢的,相信這句話改裝店家都聽(tīng)得不少吧。其實(shí)現(xiàn)在的線材只要去想想,現(xiàn)在銅多少錢一斤就可以知道線材值不值錢了。在電源線上,只要稍微好點(diǎn)的線都要好幾百塊一捆,而且才有那么的10來(lái)20米。還有喇叭線,音頻線,特別是音頻線,便宜的幾十元,好的幾百元,上千元,上萬(wàn)元的都有。而這些所謂“不值錢”的線材確實(shí)偏偏在音響音質(zhì)優(yōu)劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車,沒(méi)有好的道路,那怎么能跑得**車上的喇叭越多越好,音響效果越好。喇叭越多,汽車音響效果就越好。這是現(xiàn)在很多車友都普遍認(rèn)為的一大誤區(qū),其實(shí)不然。在音響當(dāng)中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒(méi)有等比關(guān)系的,喇叭的數(shù)量在于精而不在于多,只要各個(gè)喇叭的單元崗位對(duì)了,音質(zhì)自然就出來(lái)了,喇叭多反而只會(huì)破壞整個(gè)音場(chǎng)的效果。好了,這期的分享就到此結(jié)束啦,希望大家在升級(jí)自己的愛(ài)車音響系統(tǒng)時(shí),要多多聽(tīng)從專業(yè)人士的建議,不要任性妄為,導(dǎo)致花了錢沒(méi)有效果,就虧大了。訊圖<魔音寶盒>。焉耆汽車音響
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