羅茨真空泵不能單獨(dú)使用，為什么？直接說羅茨真空泵不能單獨(dú)使用太籠統(tǒng)和不正確。羅茨真空泵又分為濕式羅茨真空泵、用于粗真空的風(fēng)冷式羅茨真空泵、用于中高真空的機(jī)械增壓泵的干式羅茨真空泵、多級羅茨真空泵。不能單獨(dú)啟動的是中、高真空中使用的羅茨真空泵。簡單來說就是因?yàn)榱_茨真空泵是在粗真空下使用的，壓差會使羅茨真空泵過熱，導(dǎo)致膨脹卡死，電機(jī)燒壞。因此，中高真空下的羅茨泵必須配備前級泵。但濕式和風(fēng)冷羅茨泵的間隙設(shè)計(jì)和冷卻設(shè)計(jì)經(jīng)過特殊處理，降低了真空性能以換取直接排風(fēng)的效果;多級羅茨泵采用多級設(shè)計(jì)，抽速提高OK，也可單獨(dú)使用。羅茨泵工作原理性能特點(diǎn)羅茨泵實(shí)質(zhì)上與凸輪泵相同，但轉(zhuǎn)子是羅茨型的。北京251羅茨泵價(jià)錢

普通羅茨泵的噪聲機(jī)理：（1）轉(zhuǎn)子碰撞噪聲，它包括轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵體和轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋的碰撞噪聲。產(chǎn)生的主要原因是：軸的剛度不足、轉(zhuǎn)子和齒輪在軸上定位的徑向移位、齒輪間隙過大或過小、軸承的軸向游隙過大等。（2）齒輪噪聲，影響齒輪噪聲的因素除齒輪本身的加工精度外，還有安裝齒輪的二個(gè)轉(zhuǎn)子軸的平行度和中心距。有一種噪聲在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中是不存在的，只有停泵時(shí)才會出現(xiàn)，這就是齒輪間隙過大所造成的噪聲。停泵時(shí)，由于主動轉(zhuǎn)子帶著電機(jī)質(zhì)量大，而從動轉(zhuǎn)子質(zhì)量小，兩者停轉(zhuǎn)的速度不一致，由于齒輪間隙大，會造成了主動轉(zhuǎn)子與從動轉(zhuǎn)子產(chǎn)生撞擊，這種現(xiàn)象在大型泵上特別明顯。它的特征是撞擊頻率隨著轉(zhuǎn)速的降低而降低。南京1001羅茨泵銷售羅茨泵在作業(yè)運(yùn)行中，我們應(yīng)正確的使用、保養(yǎng)以及維護(hù)羅茨泵，這樣才能提高泵的工作效率。

羅茨真空泵（以下簡稱羅茨泵）是通過一對相互作用同步反向旋轉(zhuǎn)的“8”字形轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)抽氣功能的。當(dāng)轉(zhuǎn)子和泵體形成吸氣腔時(shí)，兩個(gè)轉(zhuǎn)子相互之間始終保持密封，從而確保排氣口的氣體不返流到進(jìn)氣口，以此實(shí)現(xiàn)抽氣的功能。轉(zhuǎn)子的反向同步旋轉(zhuǎn)是通過一對安裝在轉(zhuǎn)子軸上的齒輪實(shí)現(xiàn)的。由于在泵腔里面沒有摩擦，羅茨泵能以每秒1500~3000轉(zhuǎn)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)而無須在泵腔內(nèi)進(jìn)行潤滑，另外，要保持羅茨泵在高轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)運(yùn)行，要對轉(zhuǎn)子進(jìn)行良好的動平衡。高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子和泵體間沒有任何直接的接觸，各運(yùn)動部件之間均保持一定的間隙。

羅茨真空泵工作時(shí)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與泵體互相不接觸，因此沒有直接磨損，但由于間隙很?。ㄒ话?.10～0.25 mm），經(jīng)長期運(yùn)轉(zhuǎn)后傳動齒輪磨損，當(dāng)齒側(cè)間隙大于轉(zhuǎn)子間較小間隙時(shí)，將產(chǎn)生相碰而發(fā)生故障，此時(shí)則應(yīng)更換齒輪。一般在運(yùn)轉(zhuǎn)一年則應(yīng)進(jìn)行大修一次，檢查齒輪及軸承的磨損情況，檢查密封裝置，更換密封圈（環(huán)），檢查轉(zhuǎn)子腐蝕情況，轉(zhuǎn)子結(jié)垢情況，泵體內(nèi)表面腐蝕情況和結(jié)垢情況。清洗測量磨損超出規(guī)定尺寸時(shí)，應(yīng)調(diào)整間隙或更換零件。泵的拆裝程序如下：1、放出潤滑油及冷卻水；2、拆卸聯(lián)軸器和電機(jī)；3、拆卸旁通管路和旁通閥；4、拆軸承；5、拆卸前后端蓋及密封裝置；6、拆轉(zhuǎn)動齒輪；7、拆轉(zhuǎn)子。為了防止超載引起事故，羅茨泵上裝有一個(gè)比較可靠的安全保護(hù)器，即在旁通管路上裝有一個(gè)溢流閥。

羅茨真空泵的兩個(gè)轉(zhuǎn)子是通過一對高精度齒輪來實(shí)現(xiàn)其相對同步運(yùn)轉(zhuǎn)的。主動軸通過聯(lián)軸器與電機(jī)聯(lián)接。在傳動結(jié)構(gòu)布置上主要有以下兩種：其一是電動機(jī)與齒輪放在轉(zhuǎn)子的同一側(cè)。動轉(zhuǎn)子由電動機(jī)端齒輪直接傳過去帶動，這樣主動轉(zhuǎn)子軸的扭轉(zhuǎn)變形小，則兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間的間隙不會因主動軸的扭轉(zhuǎn)變形大而改變，故使轉(zhuǎn)子之間的間隙在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中均勻。 另一種是電動機(jī)和傳動齒輪分別裝在轉(zhuǎn)子兩側(cè)。這種形式使泵的整體結(jié)構(gòu)勻稱，但主動軸扭轉(zhuǎn)變形較大。為保證轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的間隙均勻，要求軸應(yīng)有足夠的剛度，軸和轉(zhuǎn)子之間的聯(lián)接要緊固（目前已有轉(zhuǎn)子與軸焊或鑄成一體的結(jié)構(gòu)）。這種結(jié)構(gòu)拆裝都很方便，所以被普遍采用。羅茨泵實(shí)質(zhì)上與凸輪泵相同，但轉(zhuǎn)子是羅茨型的。蘭州300羅茨泵哪里有

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羅茨泵常見故障消除：在極限壓力下運(yùn)行，對于在較大差壓下運(yùn)行的羅茨泵，在對其進(jìn)行冷卻前，不建議將其直接置于極限壓力下運(yùn)行。在極限壓力下，由于真空泵轉(zhuǎn)速過快，較小或零氣體通過量不會通過氣體或外殼表面散發(fā)任何熱量。由于溫度的突然升高，轉(zhuǎn)子和外殼之間的的氣隙太小，泵會停止轉(zhuǎn)動。在嚴(yán)重情況下，這會導(dǎo)致真空泵完全失效。溫度控制，如果將羅茨泵以其較大差壓運(yùn)行，則需要在排氣端安裝一個(gè)溫度傳感器，用以防止過熱及由此產(chǎn)生的任何損害。這會在限定的溫度時(shí)產(chǎn)生警報(bào)，并且當(dāng)其達(dá)到較大允許氣溫時(shí)，將會關(guān)閉泵。北京251羅茨泵價(jià)錢