全民通充電樁戶外充電樁有哪些優(yōu)勢(shì)？

1、消防過檢，符合國(guó)家要求的充滿自斷電、定時(shí)斷電功能，能有效避免因過充而引起的火災(zāi)事故的發(fā)生；

2、4G通訊技術(shù)穩(wěn)定，信號(hào)穩(wěn)定提升用戶充電體驗(yàn)；

3、掃碼刷卡充電同時(shí)滿足老年人和年輕人的消費(fèi)習(xí)慣；

4、所有設(shè)備終端均與互聯(lián)網(wǎng)連接，只需一部手機(jī)即可遠(yuǎn)程查看充電數(shù)量、設(shè)置設(shè)備參數(shù)（收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等）、查看收益細(xì)節(jié)、遠(yuǎn)程查看收益細(xì)節(jié)等，便于物業(yè)管理運(yùn)營(yíng)，節(jié)約大量人工成本；

5、外觀采用鈑金材質(zhì)，堅(jiān)固耐用、安全、抗氧化；

6、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，質(zhì)保1年，專屬售后服務(wù)，一對(duì)一幫助用戶解決問題；7、定期派運(yùn)維人員線下走訪設(shè)備，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，以便更好的讓用戶體驗(yàn)設(shè)備； 其中在一二線城市發(fā)展較快，其他地區(qū)市場(chǎng)開發(fā)率還處于初級(jí)階段，市場(chǎng)還未被完全打開，發(fā)展?jié)摿o(wú)限。濟(jì)寧自行車充電樁圖片

既然想要安裝公共充電樁，那首要的就是要確保有合適的安裝位置，畢竟小區(qū)安裝充電樁是要滿足小區(qū)居民的充電問題，如果充電插座太少，還是不能解決居民充電的問題，甚至還會(huì)引發(fā)別的管理問題。如果有合適的位置的話，業(yè)主就需要去找地方的管理人員或者物業(yè)，協(xié)商溝通，獲得進(jìn)駐的資格。與小區(qū)物業(yè)協(xié)商好合作方案之后，就可以自己到區(qū)域供電公司填報(bào)資料，進(jìn)行用電申請(qǐng)，供電公司需要對(duì)個(gè)人資料進(jìn)行審核，通過之后就可以辦理相關(guān)手續(xù)。玉溪無(wú)憂自行車充電樁電動(dòng)自行車充電樁是一個(gè)小本投入創(chuàng)業(yè)的好項(xiàng)目，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前電動(dòng)自行車保有量已達(dá)到3.5億輛。

如果一個(gè)小區(qū)沒有安裝電動(dòng)自行車充電樁，亂停、亂放、私拉電線、樓道充電，這些現(xiàn)象都是非常普遍的。這些現(xiàn)象不僅影響居民的居住感受，而且還會(huì)對(duì)小區(qū)的整體品質(zhì)造成影響。這些不規(guī)范的充電方式很容易造成充電火災(zāi)，無(wú)形中又增加了小區(qū)的安全隱患。電動(dòng)車充電引起火災(zāi)的新聞也是屢見不鮮，想必大家都有看到。為了解決小區(qū)存在的這些問題，公共電動(dòng)單車充電樁就成為了小區(qū)的標(biāo)配。

那么安裝充電樁有什么好處呢?

一，方便車輛集中停放、充電，不僅有利于物業(yè)管理，而且小區(qū)環(huán)境得到改善。

二，使用電動(dòng)自行車充電樁集中充電相對(duì)安全。

三，安裝電動(dòng)自行車充電樁時(shí)一般會(huì)單獨(dú)劃分一塊區(qū)域讓電動(dòng)車停靠，杜絕了電動(dòng)車上下樓，樓道亂停放，電瓶車進(jìn)電梯等問題。物業(yè)還能從中得到一些收入，這豈不是一件兩全其美的事嘛。

安全預(yù)警對(duì)平臺(tái)連接的有充電樁狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，充電樁發(fā)生異常情況時(shí)可通過APP、短信及時(shí)向運(yùn)營(yíng)人員發(fā)出報(bào)警信號(hào)，及時(shí)消除火災(zāi)隱患。交易結(jié)算管理平臺(tái)為運(yùn)營(yíng)方提供充電價(jià)格策略管理，預(yù)收費(fèi)管理，賬單管理，營(yíng)收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表等，支持投幣、刷卡和掃碼充電。充電服務(wù)可通過軟件搜索附近充電樁，并查看充電樁狀態(tài)，并導(dǎo)航至可用充電樁?？赏ㄟ^在線自助支付實(shí)現(xiàn)充電。運(yùn)營(yíng)分析對(duì)訂單進(jìn)行數(shù)據(jù)化分析，通過柱狀圖、報(bào)表方式直觀展示數(shù)據(jù)，并支持和第三方平臺(tái)對(duì)接。小程序通過小程序掃碼充電，充電賬單支付。運(yùn)營(yíng)商和物業(yè)管理人員均可通過小程序管理，監(jiān)測(cè)充電樁狀態(tài)和充電交易情況。三、智能電動(dòng)自行車充電樁系統(tǒng)方案功能；

根據(jù)中研普華研究院《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》顯示：2018年電動(dòng)自行車公共充電樁充電口為831.11萬(wàn)個(gè)，2019年電動(dòng)自行車公共充電樁充電口為909.09萬(wàn)個(gè)，2020年電動(dòng)自行車公共充電樁充電口為971.52萬(wàn)個(gè)，同比增速為6.86%。根據(jù)《2020年中國(guó)共享電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)短報(bào)告》顯示：北京市電動(dòng)自行車保有量約400萬(wàn)輛，若根據(jù)1：3的樂觀配比率，北京市的電動(dòng)自行車充電樁需求量約為133.3萬(wàn)個(gè)。2017年12月29日公安部消防局發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》；玉溪無(wú)憂自行車充電樁

可應(yīng)用于商業(yè)樓宇、小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等場(chǎng)所設(shè)置的電動(dòng)自行車充電場(chǎng)所的運(yùn)營(yíng)管理。濟(jì)寧自行車充電樁圖片

據(jù)悉，保額比較高的是公眾責(zé)任險(xiǎn)險(xiǎn)種，相關(guān)機(jī)構(gòu)可提供比較高100萬(wàn)元的賠償。當(dāng)電動(dòng)自行車用戶在充電時(shí)引發(fā)意外事故，殃及充電樁、車棚及其他場(chǎng)地設(shè)施，該用戶可向承保機(jī)構(gòu)申請(qǐng)賠付。若事故嚴(yán)重波及至第三者，引發(fā)事故的用戶可申請(qǐng)第三者責(zé)任險(xiǎn)，可在一定程度上幫助他們降低責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，賠償?shù)谌呷松砗拓?cái)產(chǎn)損失，而第三者比較高可獲得來(lái)自機(jī)構(gòu)的50萬(wàn)賠償。為了避免電動(dòng)自行車起火事故頻發(fā)，當(dāng)?shù)爻雠_(tái)多項(xiàng)法則加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理，相關(guān)機(jī)構(gòu)、企業(yè)也推出充電樁公眾責(zé)任險(xiǎn)保障各方財(cái)產(chǎn)。在日常生活中，我們要規(guī)范使用電動(dòng)自行車，購(gòu)買符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的原裝充電器及電池，安全充電，安全防范，從你我做起。濟(jì)寧自行車充電樁圖片

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