起重機主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機構(gòu)是起重機的基本工作機構(gòu),大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成,也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機的工作位置,一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構(gòu)只配備在臂架型起重機上,臂架仰起時幅度減小,俯下時幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn),是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu),也可為腹板結(jié)構(gòu),有的可用型鋼作為支承梁。上海礦華起重機械有限公司致力于提供起重機,有想法可以來我司起重機。松江智能起重機維修
有效起重量為起重機能吊起的物料的凈質(zhì)量。 該參數(shù)需要說明如下: ,起重機標牌上標定的起重量,通常都是指起重機的額定起重量,應醒目表示在起重機結(jié)構(gòu)的明顯位置上。 第二,對于臂架類型起重機來說,其額定起重量是隨幅度而變化的,其起重特性指標是用起重力矩來表征的。標牌上標定的值是較大起重量。 第三,帶可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)的起重機,其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量,允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。嘉興集裝箱起重機代理上海礦華起重機械有限公司致力于提供起重機,有想法的可以來電起重機!
工作速度是指起重機工作機構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運行的速度。 起升速度Vq 起升速度是指起重機在穩(wěn)定運行狀態(tài)下,額定載荷的垂直位移速度,單位為m/min。 大車運行速度Vk 大車運行速度是指起重機在水平路面或軌道上帶額定載荷的運行速度,單位為m/min。 小車運行速度Vt 小車運行速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下,小車在水平軌道上帶額定載荷的運行速度,單位為m/min。 變幅速度V1 變幅速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下,在變幅平面內(nèi)吊掛較小額定載荷,從較大幅度至較小幅度的水平位移平均線速度,單位為m/min。 行走速度V。 行走速度是指在道路行駛狀態(tài) 動式起重機吊掛額定載荷的平穩(wěn)運行速度,單位為km/h。 旋轉(zhuǎn)速度ω 旋轉(zhuǎn)速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下,起重機繞其旋轉(zhuǎn)中心的旋轉(zhuǎn)速度,單位為r/min。
公元年,古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重機械。這種機械有一根桅桿,桿頂裝有滑輪,由牽索固定桅桿的位置,用絞盤拉動通過滑輪的纜索,以吊起重物。有些超重機械可用兩根桅桿,構(gòu)成人字形,把吊起物橫向移動,但幅度很小,操作也十分吃力。 到15世紀,意大利發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式起重機,才解決這個問題。這種起重機有根傾斜的懸臂,臂頂裝有滑輪,既可升降又可旋轉(zhuǎn)。但直到18世紀,人類所使用的各種起重機械還都是以人力或畜力為動力的,在起重量、使用范圍和工作效率上很有限。 18世紀中后期,英國瓦特改進和發(fā)明蒸汽機之后,為起重機械提供了動力條件。1805年,格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了批蒸汽起重機。1846年,英國的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺蒸汽起重機改為水力起重機。 20世紀初期,歐洲開始使用塔式起重機。上海礦華起重機械有限公司是一家專業(yè)提供起重機的公司。
設(shè)計起重機機構(gòu)時,必須根據(jù)使用時的載荷變化情況及其作用時間的長短選擇電動機,計算零部件的強度和壽命,為了使所設(shè)計的起重機既具有先進的技術(shù)經(jīng)濟指標又具有耐用性和可靠性,零部件的規(guī)格品種應盡可能少而所適用的范圍要盡可能大,這就要求我們在機構(gòu)設(shè)計時將其按載荷情況和其作用時間加以分類,這種分等等級稱為機構(gòu)的工作級別。 1.機構(gòu)利用等級。 機構(gòu)利用等級表面機構(gòu)工作的繁忙程度,按總設(shè)計壽命分為10級。 2.機構(gòu)載荷狀態(tài)。 電動單梁起重機機構(gòu)的載荷狀態(tài)表面一個機構(gòu)及其零部件的受載輕重程度和這些載荷對零件損傷效應大小,按我國規(guī)范,機構(gòu)載荷狀態(tài)根據(jù)名義載荷譜系數(shù)的不同分為4級。上海礦華起重機械有限公司是一家專業(yè)提供起重機的公司,有想法的可以來電起重機!青浦歐式起重機售后
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,萬眾龍門吊廠家講講龍門吊軌道和支腿安裝方法和要求,對軌道規(guī)格的鋪設(shè),對支腿鋼結(jié)構(gòu)的要求,這些技術(shù)人員先前都要一一處理,根據(jù)龍門吊技術(shù)圖紙的要求,對各個部位進行指導安裝。軌道的安裝鋪設(shè),需要在牢固的水泥地基上完成,不能有凹陷,或土質(zhì)疏松的土壤上。架設(shè)龍門吊支腿過程中,要使用吊車來完成,噸位越大,采用的支腿就需要更大的吊車來配合作業(yè)。 方法和要求: 1)技術(shù)人員確定了龍門吊圖紙后,檢查地基完成后,開始安裝; 2)安裝過程中必須保持吊裝鋼軌水平,鋪設(shè)過程也在水平位置; 3)采用汽車吊吊裝比較方便。 危險點: 鋼軌下落或移動過程要慢,支腿立起來過程也要一步步進行,避免傷及到人身安全。 安全控制措施及注意事項: 需要一個吊車駕駛員,一個龍門吊安裝技術(shù)人員指揮,都要緊密配合。 工藝質(zhì)量控制措施: 安裝過程,要對龍門吊的工藝技術(shù)要求明確,這點不能含糊,不能為了速度,不講質(zhì)量,造成后續(xù)使用出現(xiàn)問題。松江智能起重機維修
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