可靠性差◆接觸器頻繁分、合，尤其操作人員頻繁靠反接制動來穩(wěn)鉤（接觸器在大電流情況下頻繁分、合），經(jīng)常造成接觸器觸點的燒結和電阻燒毀?！舯Ｗo措施不完善，易發(fā)生電動機燒毀的現(xiàn)象?！糁苿娱l皮承受比較大的沖擊，磨損嚴重，需要經(jīng)常檢修、更換。◆起重機的使用環(huán)境一般比較惡劣，并且繞線式電動機本身具有電刷、滑環(huán)等薄弱環(huán)節(jié)，需要經(jīng)常進行維護、維修。2.3增加能耗起重機經(jīng)常在低速狀態(tài)下運行，大量的轉差功率消耗在轉子串接的電阻上（一般情況下可占總能耗的20%以上），從節(jié)能和經(jīng)濟兩方面來講，都不可取。2.4增加了使用維修成本設備使用壽命的縮短，以及可靠性差造成的停機，不但增加了維護工作量，而且導致設備使用成本的增加。2.5危險性也比較高。起重機屬于位能性負載，對安全性要求很高。上述所有問題，都是采用繞線式電動機轉子串電阻調(diào)速系統(tǒng)原理本身引起的。較終表現(xiàn)為設備的生產(chǎn)率受到限制（經(jīng)常出故障處于停機、維修狀態(tài)）、維護工作量大、使用維修成本上升。二、變頻調(diào)速系統(tǒng)改造下面以我公司為某廠起重機變頻系統(tǒng)改造為例，介紹變頻器在起重機行業(yè)的應用。上海礦華起重機械有限公司為您提供科尼進口起重機，期待為您服務！浙江焙燒多功能起重機售后

（21）吊運較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險品時，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗制動器的可靠性。 （22）修理和檢查用的照明燈，其電壓必須在36V以下。 （23）橋式起重機所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。 （24）要定期做安全技術檢查，做好預檢預修工作。青浦懸臂式起重機代理起重機，就選上海礦華起重機械有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電哦！

設計起重機機構時，必須根據(jù)使用時的載荷變化情況及其作用時間的長短選擇電動機，計算零部件的強度和壽命，為了使所設計的起重機既具有先進的技術經(jīng)濟指標又具有耐用性和可靠性，零部件的規(guī)格品種應盡可能少而所適用的范圍要盡可能大，這就要求我們在機構設計時將其按載荷情況和其作用時間加以分類，這種分等等級稱為機構的工作級別。 1.機構利用等級。 機構利用等級表面機構工作的繁忙程度，按總設計壽命分為10級。 2.機構載荷狀態(tài)。 電動單梁起重機機構的載荷狀態(tài)表面一個機構及其零部件的受載輕重程度和這些載荷對零件損傷效應大小，按我國規(guī)范，機構載荷狀態(tài)根據(jù)名義載荷譜系數(shù)的不同分為4級。

三、預防措施 （1）加強對駕駛員的安全操作規(guī)程教育，使其能熟練地掌握有關技術。 （2）嚴格遵守《特種設備安全監(jiān)察條例》等法律、法規(guī)的要求，駕駛員須持證上崗，并對車輛定期進行檢驗、監(jiān)定等。 （3）對于特殊現(xiàn)場的作業(yè)項目，需由吊裝單位進行詳細的考察論證，并制定詳細的作業(yè)計劃，還須安排專職人員現(xiàn)場指揮。 （4）對車輛加裝力矩限制器，從根本上消除因超負荷而帶不定期的安全隱患。 （5）選擇吊裝場地時，必須選擇無松軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實的開闊場地。 （6）維護保養(yǎng)好車輛，確保車輛處于完好的技術狀態(tài)，尤其是要經(jīng)常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無裂紋、漏油等現(xiàn)象。 （7）吊裝前，駕駛員必須對每一件等吊裝物進行重量估計，嚴禁盲目起吊。上海礦華起重機械有限公司為您提供起重機，有需要可以聯(lián)系我司哦！

起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。 輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。 橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種起重機械。起重機，就選上海礦華起重機械有限公司，有需求可以來電咨詢！浙江國產(chǎn)起重機安裝

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起升高度是指起重機運行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時，算到容器底部。 下降深度h 當取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時，其下放距離稱為下降深度。即吊具較低工作位置與起重機水平支承面之間的垂直距離。 起升范圍D 起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具較高和較低工作位置之間的垂直距離。 跨度 S 跨度指橋式類型起重機運行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。 橋式類型起重機的小車運行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。 地面有軌運行的臂架式起重機的運行軌道中心線之間的距離稱為該起重機的軌距。 幅度L 旋轉臂架式起重機的幅度是指旋轉中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。非旋轉類型的臂架起重機的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水，平距離。 當臂架傾角較小或小車位置與起重機回轉中心距離較大時的幅度為較大幅度；反之為較小幅度。浙江焙燒多功能起重機售后

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