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江蘇雙梁起重機(jī)保養(yǎng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-06

冶金使用橋式起重機(jī)在鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中可參與特定的工藝操作,其基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機(jī)相似,但在起重小車上還裝有特殊的工作機(jī)構(gòu)或裝置。這種起重機(jī)的工作特點(diǎn)是使用頻繁、條件惡劣,工作級(jí)別較高。主要有五種類型。 簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)類型鑄造起重機(jī):供吊運(yùn)鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運(yùn)鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車吊運(yùn)盛桶,副小車進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。 夾鉗起重機(jī):利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運(yùn)到深坑均熱爐中,或把它取出放到運(yùn)錠車上。 脫錠起重機(jī):用以把鋼錠從鋼錠模中強(qiáng)制脫出。小車上有專門的脫錠裝置,脫錠方式根據(jù)錠模的形狀而定:有的脫錠起重機(jī)用項(xiàng)桿壓住鋼錠,用大鉗提起錠模;有的用大鉗壓住錠模,用小鉗提起鋼錠。 加料起重機(jī):用以將爐料加到平爐中。主小車的立柱下端裝有挑桿,用以挑動(dòng)料箱并將它送入爐內(nèi)。主柱可繞垂直軸回轉(zhuǎn),挑桿可上下擺動(dòng)和回轉(zhuǎn)。副小車用于修爐等輔助作業(yè)。 鍛造起重機(jī):用以與水壓機(jī)配合鍛造大型工件。主小車吊鉤上懸掛特殊翻料器,用以支持和翻轉(zhuǎn)工件;副小車用來(lái)抬起工件。上海礦華起重機(jī)械有限公司致力于提供起重機(jī),有想法可以來(lái)我司咨詢。江蘇雙梁起重機(jī)保養(yǎng)

采用通用變頻器,上述的使用功能必須由控制系統(tǒng)完成,就使整個(gè)系統(tǒng)復(fù)雜化,而且降低穩(wěn)定性、可靠性。具體配置如下:■大車行走機(jī)構(gòu)采用兩臺(tái)變頻器,分別驅(qū)動(dòng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。其中一臺(tái)為主機(jī),另一臺(tái)為從機(jī)。利用主從應(yīng)用軟件,保證兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的速度同步和負(fù)荷平衡,防止大梁扭動(dòng)和啃軌?!鲂≤嚈C(jī)構(gòu)變頻器采用一臺(tái)變頻器。■主起升機(jī)構(gòu)和副起升機(jī)構(gòu),分別采用一臺(tái)提升使用變頻器(ACC變頻器)。分別采用一臺(tái)光電編碼器,做速度反饋和控制檢測(cè)用。■所有變頻器,采用斬波器加制動(dòng)電阻實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能?!鏊凶冾l器配有各類標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)總線接口。3.2控制系統(tǒng)采用PLC作為重要控制器件,采用工業(yè)控制現(xiàn)場(chǎng)總線,將PLC、遠(yuǎn)程I/O、各機(jī)構(gòu)變頻器、觸摸屏聯(lián)結(jié)起來(lái),減少電纜投資,減少接線和維護(hù)工作量,減少故障點(diǎn)?! 鲞h(yuǎn)程I/O和觸摸屏安裝于司機(jī)室。接受操作人員的指令,顯示系統(tǒng)各種工況信息,以利于操作人員監(jiān)視、操作和方便維護(hù)人員故障診斷與維修?!鯬LC安裝于控制柜內(nèi)。接收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)器件的狀態(tài)信息、變頻器等狀態(tài)信息,控制系統(tǒng)運(yùn)行?!鯬LC控制柜、變頻控制柜,以及電阻制動(dòng)柜安放在大梁上。江蘇碼頭起重機(jī)養(yǎng)護(hù)上海礦華起重機(jī)械有限公司為您提供科尼進(jìn)口起重機(jī),歡迎您的來(lái)電哦!

應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題4.1環(huán)境條件起重機(jī)的工作環(huán)境一般都比較差:導(dǎo)電粉塵、水濺、腐蝕性氣體、環(huán)境溫度高,有些情況海拔高度高等。無(wú)論是PLC、還是變頻器,都受環(huán)境溫度和海拔高度的影響比較大。因此必須嚴(yán)格按照相關(guān)使用條件使用,且考慮柜體的防護(hù)等級(jí)和通風(fēng)散熱方式。4.2旋轉(zhuǎn)編碼器建議起升機(jī)構(gòu)使用旋轉(zhuǎn)編碼器。一是作速度反饋用;二是作檢測(cè)控制用。很多用戶認(rèn)為變頻器的調(diào)速精度高,以起重機(jī)對(duì)速度的精度要求不高為由,為節(jié)省費(fèi)用、減小維護(hù)工作量往往不使用旋轉(zhuǎn)編碼器。這是認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)。實(shí)際上,編碼器是用來(lái)提高低速情況下電動(dòng)機(jī)模型的速度和轉(zhuǎn)矩計(jì)算精度,保證轉(zhuǎn)矩驗(yàn)證、開閉閘等功能,進(jìn)而保證系統(tǒng)安全和防止溜鉤。4.3抗干擾措施變頻器的使用,不可避免的會(huì)帶來(lái)一些干擾。因此必須采取一些合理的抗干擾措施,比如PLC和變頻器的安裝、電纜走線,應(yīng)充分考慮系統(tǒng)的EMC兼容性。

隨著起重機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展越來(lái)越多的企業(yè)加入到起重機(jī)行業(yè)中來(lái)。高滿指出,工程機(jī)械的風(fēng)險(xiǎn)包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、供求風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)等。當(dāng)前工程機(jī)械部分產(chǎn)品的重要技術(shù)主要體現(xiàn)在總體設(shè)計(jì)和技術(shù)集成方面,如果企業(yè)不能及時(shí)研究開發(fā)新技術(shù)、新工藝及新產(chǎn)品,滿足市場(chǎng)的要求,產(chǎn)品可能面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。 由于我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,特別是國(guó)際工程機(jī)械巨頭大舉進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)。與國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,我國(guó)企業(yè)在產(chǎn)品種類、研發(fā)實(shí)力、技術(shù)水平、資本規(guī)模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外,世界經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)也或?qū)⒔o該行業(yè)帶來(lái)一定的不可控風(fēng)險(xiǎn)。上海礦華起重機(jī)械有限公司是一家專業(yè)提供起重機(jī)的公司,期待您的光臨!

一、事故的主觀原因 (1)駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足,思想麻痹,在安放好起重機(jī)后,對(duì)于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評(píng)估其重量的情況下,盲目起吊。 (2)駕駛員違章作業(yè),未通嚴(yán)格遵守汽車起重機(jī)吊裝時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定,結(jié)果導(dǎo)致副臂過(guò)長(zhǎng)且吊臂幅度過(guò)大,從而引發(fā)事故發(fā)生。 (3)車輛管理部門缺乏管理,進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)未能安排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。 二、事故的客觀原因 (1)汽車起重機(jī)沒(méi)設(shè)力矩限制器裝置,從而無(wú)法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù),以避免此類事故的發(fā)生。 (2)施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細(xì)情況(如尺寸、重量等),吊裝時(shí)該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi),在將其吊離車廂前駕駛員無(wú)法對(duì)它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。上海礦華起重機(jī)械有限公司是一家專業(yè)提供起重機(jī)的公司,歡迎新老客戶來(lái)電!上海架橋式起重機(jī)維修

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上海礦華起重機(jī)械有限公司:臂架式起重機(jī)臂架式起重機(jī)的特點(diǎn)與橋式起重機(jī)基本相同。臂架式起重機(jī)包括:起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作,可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運(yùn)。臂架式起重機(jī)多裝設(shè)在車輛上或其他形式的運(yùn)輸(移動(dòng))工具上,這樣就構(gòu)成了運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。如汽車式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、浮式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)等。?主梁一般采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。江蘇雙梁起重機(jī)保養(yǎng)

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