機(jī)房建設(shè)工程注意事項(xiàng)
關(guān)于我國(guó)數(shù)據(jù)中心的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)情況
數(shù)據(jù)中心IDC機(jī)房建設(shè)工程
機(jī)房建設(shè)都有哪些內(nèi)容?
機(jī)房建設(shè)應(yīng)掌握哪些知識(shí)點(diǎn)?
機(jī)房建設(shè)的要求是什么?
機(jī)房建設(shè)公司所說的A類機(jī)房和B類機(jī)房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)差別
數(shù)據(jù)中心機(jī)房建設(shè)需要考慮什么問題?
了解這四點(diǎn)從容對(duì)待數(shù)據(jù)中心跨機(jī)房建設(shè)!
全屏蔽弱電數(shù)據(jù)機(jī)房建設(shè)方案
在起吊過程中呈現(xiàn)電機(jī)燒壞、制動(dòng)器或防墜安全器損壞失效、鋼絲繩斷裂等情況時(shí),操作人員應(yīng)停止作業(yè),敏捷撤離到安全地址,并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。 5、行車、電動(dòng)葫蘆起吊物件時(shí),如發(fā)現(xiàn)接觸器粘連或控制器失靈,應(yīng)立即斷開電源并進(jìn)行處理。 6、當(dāng)起重機(jī)械設(shè)備鄰近產(chǎn)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)采納正確的救活方法: (1)電氣設(shè)備產(chǎn)生火災(zāi),要盡快堵截電源,以防火勢(shì)漫延和救活時(shí)觸電。 (2)救活要采用黃砂、干粉救活器等不導(dǎo)電救活器材,不行用水或泡沫救活器進(jìn)行救活,若用導(dǎo)電的救活器材救活既有觸電危險(xiǎn),又會(huì)損壞電氣設(shè)備。 (3)救活時(shí),救活人員不行使身體以及手持的救活東西觸及導(dǎo)線和電氣設(shè)備,以防觸電。行車維保,就選上海礦華起重機(jī)械有限公司,有需求可以來電咨詢!南通智能行車
行車使用前例行檢查 行車是一種大型起重設(shè)備。在工程運(yùn)轉(zhuǎn)中,一旦產(chǎn)生問題,不僅會(huì)阻礙工作的順利進(jìn)行,還會(huì)危及人員的生命安全。因而,在行車投入運(yùn)用前,有必要對(duì)一切部件進(jìn)行檢查,以確保一切安全牢靠。運(yùn)用前檢查主要包括以下幾個(gè)方面。 1.發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)氣缸都有一個(gè)大質(zhì)量的高速往復(fù)運(yùn)動(dòng),其動(dòng)態(tài)性能非常復(fù)雜。因而,檢查主要是經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和機(jī)油進(jìn)行的。挑選無外載功率丈量法來確定慣性系數(shù)的值。丈量發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的平均加速度和加速度或丈量某一轉(zhuǎn)速下的瞬時(shí)加速度可根據(jù)磨損狀況判別機(jī)油是否正常。 2.行車液壓體系的實(shí)驗(yàn)一般選用液壓傳動(dòng)。在檢查液壓體系之前,應(yīng)查看液壓油箱的油位和油箱底部的沉積物。經(jīng)過丈量液壓體系的油溫、油壓和流量來確定是否存在問題。集裝箱行車改造上海礦華起重機(jī)械有限公司為您提供行車維保,期待您的光臨!
橋式行車四繩抓斗工作原理 工作開始時(shí),支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當(dāng)?shù)奈恢蒙?,然后放下開閉鋼絲繩,這時(shí)靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開,當(dāng)斗部開至兩耳板的碰塊相撞時(shí),即斗部打開到較大極限。開斗時(shí),上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大,然后支持鋼絲繩落下,將已開的抓斗,落在要抓取的松散堆積物上面,再收攏開閉鋼繩,將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復(fù)到原來的位置,這樣就完成了抓取物料過程。在閉合的斗部時(shí)已裝滿了物料,較后提升開閉鋼絲繩,整個(gè)抓斗亦被吊起,經(jīng)行車移到到所需卸料場(chǎng)上,開斗卸下所抓取的物料。
行車通過取物裝置將起吊物品與電動(dòng)葫蘆提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來,從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。 在橋式、龍門式起重機(jī)上采用較多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂十分危險(xiǎn)。可能導(dǎo)致重大的人身事故。因此,要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險(xiǎn)。目前,中小起重量行車的吊鉤是鍛造的;大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合,稱為片式吊鉤。 吊鉤的分類: 電動(dòng)葫蘆吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便,用于較小的起重量;當(dāng)起重量較大時(shí),為了不使吊鉤過重,多采用雙鉤。 吊鉤鉤身(彎曲部分)的斷面形狀有:圓形、矩形、梯形與T字形等。 各種吊鉤的檢查重點(diǎn)在于對(duì)鍛鉤的檢查、板鉤的檢查和吊鉤負(fù)荷試驗(yàn)。為了防鉤,發(fā)生意外的事故.吊鉤應(yīng)裝有防鉤的安全裝置。行車維保,就選上海礦華起重機(jī)械有限公司,用戶的信賴之選,有需要可以聯(lián)系我司哦!
行車有哪幾種制動(dòng)裝置 行車是一種間歇運(yùn)動(dòng)裝置。它的作業(yè)特性是經(jīng)常起動(dòng)和制動(dòng)。因而,制動(dòng)器既是一個(gè)作業(yè)設(shè)備,又是一個(gè)安全設(shè)備。制動(dòng)器還具有支撐、停止、落錘等三種功用。下面在了解制動(dòng)裝置分為幾類! 制動(dòng)器類型: 1)依據(jù)結(jié)構(gòu)類型。依據(jù)結(jié)構(gòu)的不同,制動(dòng)器分為塊式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器和一般制動(dòng)器。 2)依據(jù)不同的功用??煞譃檎{(diào)速型、停車型和復(fù)合型。 3)依據(jù)作業(yè)狀況的類型。它可分為三種類型:正常作業(yè)型、常閉型和綜合型。上海礦華起重機(jī)械有限公司上海礦華起重機(jī)械有限公司為您提供行車維保,歡迎新老客戶來電!青浦冶金行車售后
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(1)單梁橋式起重機(jī)拆洗檢修滑輪組,檢查裂紋 (2)滑輪槽的檢修 (3)軸孔的檢查 (4)裝配 (5)滑輪軸不得有裂紋,軸頸不得磨損原直徑30%,圓錐度不大于5%,超過此值即應(yīng)更換; (6)用樣板檢查滑輪槽形,徑向磨損不應(yīng)超過壁厚的30%,否則應(yīng)報(bào)廢。不得超過標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修,大修后用樣板檢查,其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm,輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm,繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm; (7)單梁橋式起重機(jī)大修后,軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷,深度不應(yīng)該超過4mm; (8)裝配后,應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng),側(cè)向擺動(dòng)不得超過D/1000.D-滑輪的名義直徑。南通智能行車
上海礦華起重機(jī)械有限公司正式組建于2016-05-13,將通過提供以起重機(jī),電動(dòng)葫蘆等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。業(yè)務(wù)涵蓋了起重機(jī),電動(dòng)葫蘆等諸多領(lǐng)域,尤其起重機(jī),電動(dòng)葫蘆中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì),完成了一大批具特色和時(shí)代特征的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備項(xiàng)目;同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。我們?cè)诎l(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí),進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長(zhǎng),以及品牌價(jià)值的提升,也逐漸形成機(jī)械及行業(yè)設(shè)備綜合一體化能力。礦華起重始終保持在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備領(lǐng)域優(yōu)先的前提下,不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在起重機(jī),電動(dòng)葫蘆等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目,積極為更多機(jī)械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)提供服務(wù)。