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廣西無人機(jī)載紫外成像儀檢測案例

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-07-14

在紫外線波段中,尤其是240至280納米的范圍內(nèi),由于大氣臭氧層對其的強(qiáng)烈吸收作用,地面附近幾乎無法檢測到這一波段的太陽輻射。這一環(huán)境特性為該波段的紫外探測信號提供了極低的背景噪聲優(yōu)勢。蔚云光電通過研發(fā)創(chuàng)新的日盲紫外濾光片,有效解決了傳統(tǒng)濾光片在阻隔日光方面的不足,避免了探測器在強(qiáng)光環(huán)境下無法正常工作的問題。該濾光片能夠有效過濾日光中的干擾輻射,同時(shí)允許特定紫外波段的信號通過,從而確保了在各種探測場景下都能保持高度的靈敏度和準(zhǔn)確性。日盲紫外檢測技術(shù)的應(yīng)用將隨著科技發(fā)展越來越廣。廣西無人機(jī)載紫外成像儀檢測案例

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隨著我國電力系統(tǒng)的迅速擴(kuò)張,電網(wǎng)的規(guī)模和復(fù)雜程度都在持續(xù)增加。與此同時(shí),不斷增長的電力需求對電網(wǎng)設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。在這種背景下,對電網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行帶電檢測變得至關(guān)重要。帶電檢測技術(shù)的廣泛應(yīng)用,不僅能夠有效提前發(fā)現(xiàn)潛在的設(shè)備故障,還能提升設(shè)備的運(yùn)維效率。此外,這一技術(shù)對于確保電力供應(yīng)的連續(xù)性和可靠性也起到了積極的作用。高壓電力設(shè)備在長期運(yùn)行過程中,難免會受到各種環(huán)境因素的影響,這些因素會加速絕緣材料的老化。而電暈放電由于其隱蔽性,使得傳統(tǒng)的檢測方法難以在早期階段捕捉到故障信號。因此,帶電檢測技術(shù)的應(yīng)用顯得尤為關(guān)鍵。通過帶電檢測,運(yùn)維人員可以在設(shè)備不停電的情況下,實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理絕緣老化、電暈放電等問題,從而有效預(yù)防設(shè)備故障,保障電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。這不僅有助于延長設(shè)備的使用壽命,還能大幅降低因設(shè)備故障導(dǎo)致的停電事故,從而為電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供有力保障。西藏?zé)o人機(jī)載紫外成像儀檢測案例日盲紫外檢測局放具有“發(fā)現(xiàn)”即“檢測”的優(yōu)勢。

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蔚云光電推出的VY-SUV40D四合一紫外智能載荷,是一款集多光融合成像技術(shù)于一體的智慧巡檢設(shè)備,專為適配大疆M300/M350無人機(jī)設(shè)計(jì)的紫外成像儀。該產(chǎn)品具備以下特性:

兼容性:通過開放式SDK接口,能夠與多款主流無人機(jī)及監(jiān)測平臺對接。

多光譜融合架構(gòu):創(chuàng)新性地將紫外、紅外、可見光以及激光測距技術(shù)同步集成,實(shí)現(xiàn)多維度信息采集。三

光協(xié)同檢測:能夠同步捕獲放電信號、溫度場分布以及設(shè)備表面狀態(tài),為綜合分析提供各項(xiàng)數(shù)據(jù)。

日盲區(qū)單光子檢測技術(shù):在日盲紫外波段實(shí)現(xiàn)單光子級別檢測,支持放電強(qiáng)度的量化分析與空間定位。

帶電檢測技術(shù):能夠在電力設(shè)備正常運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行缺陷診斷,無需停運(yùn),提升檢測效率。

蔚云光電的VY-SUV40D四合一紫外智能載荷是一款多光融合成像智慧巡檢設(shè)備,適用于大疆M300/M350的無人機(jī)紫外成像儀,產(chǎn)品具有以下功能:

通過開放式SDK接口,可兼容多款主流無人機(jī)及監(jiān)測平臺;

多光譜融合架構(gòu):紫外+紅外+可見光+激光測距同步集成;

三光協(xié)同檢測:同步捕獲放電信號、溫度場分布及設(shè)備表面狀態(tài);

日盲區(qū)單光子檢測技術(shù):實(shí)現(xiàn)放電強(qiáng)度量化分析與空間定位;

自適應(yīng)算法平臺:光子數(shù)校正算法保證檢測結(jié)果一致性,實(shí)現(xiàn)缺陷準(zhǔn)確映射;

帶電檢測技術(shù):支持電力設(shè)備不停運(yùn)狀態(tài)下的缺陷診斷; 蔚云光電將紫外檢測與紅外檢測、可見光、激光測距相互補(bǔ)充。

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局部放電檢測方法主要根據(jù)檢測信號的性質(zhì),即是否為電信號,分為兩大類。

1.基于電量的檢測方法,該方法主要關(guān)注與局部放電相關(guān)的電信號。具體包括以下幾種技術(shù):

脈沖電流法:此方法通過檢測局部放電產(chǎn)生的脈沖電流來評估放電的強(qiáng)度。

超聲波法:利用局部放電產(chǎn)生的超聲波信號進(jìn)行檢測。

寬帶電磁法:通過檢測局部放電產(chǎn)生的寬帶電磁信號來進(jìn)行分析。

2.基于非電量的檢測方法,此方法側(cè)重于檢測局部放電產(chǎn)生的非電信號,如光、聲、化學(xué)變化等。具體包括:

光學(xué)檢測法:通過檢測局部放電產(chǎn)生的光信號,例如使用日盲紫外成像技術(shù),來識別放電位置和強(qiáng)度。例如,可以使用蔚云光電的多光融合紫外成像儀進(jìn)行帶電無損檢測。

聲學(xué)檢測法:利用局部放電產(chǎn)生的聲波信號進(jìn)行檢測,例如超聲波檢測。

化學(xué)檢測法:通過分析局部放電產(chǎn)生的化學(xué)物質(zhì)變化來評估絕緣狀態(tài)。這些方法各有特點(diǎn),適用于不同的檢測場景和需求,共同構(gòu)成了局部放電檢測的完整體系。 蔚云光電通過智能算法將日盲紫外、可見光和紅外線三種圖像數(shù)據(jù)融合,使放電可視化,便于判定。上海無人機(jī)載紫外成像儀檢測案例

蔚云光電的四合一紫外智能載荷可進(jìn)行快速巡線,提高缺陷檢出率。廣西無人機(jī)載紫外成像儀檢測案例

VY-SUV40D多光融合紫外載荷專為無人機(jī)巡檢設(shè)計(jì),集成了日盲紫外探測、變焦可見光、測多光譜融合顯示溫紅外熱成像和激光測距四個(gè)通道。通過與電暈放電位置對應(yīng)的設(shè)備紫外光子數(shù)與紅外熱圖像、可見光圖像進(jìn)行對比,對帶電設(shè)備缺陷進(jìn)行診斷評估該設(shè)備搭載6.0T算力,結(jié)合AI算法處理,采用特定算法對多路視頻信號進(jìn)行融合顯示和輸出。同時(shí)具備通過測量距離自動(dòng)修正紫外信號強(qiáng)度的功能有效提高檢測效率和準(zhǔn)確性,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離診斷。適配大疆M300/M350系列。廣西無人機(jī)載紫外成像儀檢測案例