衛(wèi)星安全防護裝置的安裝、防雷器安裝防雷器用于天線浪涌防護，需要串接在天線饋線與設(shè)備之間，并可靠接地，如圖4-3所示。（1）接地線截面積不小于2mm2，長度不大于2m，一端壓接或用電烙鐵焊牢在防雷器接地線鼻子上，另一端可靠連接到屏柜接地銅排上。（2）防雷器的BNC連接到裝置天線ANT接口上，旋轉(zhuǎn)防雷模塊BNC頭旋轉(zhuǎn)卡扣，鎖死天線。（3）將天線的BNC連接到防雷器BNC母頭上并鎖死。（4）饋線從線槽穿出接到防雷模塊上的彎曲角度不小于120°。成都引眾擁有豐富的產(chǎn)品線，有豐富的現(xiàn)場運行經(jīng)驗，為電力系統(tǒng)的可靠運行作出了自己的貢獻。江蘇北斗授時安全防護裝置系統(tǒng)

無人機反制時鐘保護裝置反無人機主動防御系統(tǒng)是利用頻譜偵測探測、雷達探測、無線電干擾壓制等技術(shù)實現(xiàn)對非法入侵無人機進行管控防御的反無人機系統(tǒng)。它可根據(jù)防護區(qū)域大小及綜合環(huán)境500-1000米范圍可控，有效保證其不會干擾到保護區(qū)域以外的其他導(dǎo)航系統(tǒng)正常使用。該系統(tǒng)的投用可為各企事業(yè)單位提升反恐能力奠定了堅實的基礎(chǔ)。反無人防御系統(tǒng)利用的頻譜偵測探測、雷達探測、無線電干擾壓制等技術(shù)會對核電站，電廠，發(fā)電站等電網(wǎng)系統(tǒng)的時間同步系統(tǒng)造成很多影響。內(nèi)蒙軌道交通授時安全防護裝置報價YZ-9770衛(wèi)星信號安全防護裝置原位加固。

導(dǎo)航信號干擾壓制技術(shù)無人機導(dǎo)航信號干擾壓制技術(shù)主要采用設(shè)備發(fā)射定向或全向干擾信號，使無人機導(dǎo)航單元無法正常工作而實現(xiàn)對入侵無人機的控制、迫降或使其返航。無人機導(dǎo)航信號干擾壓制通常發(fā)射的干擾信號頻段是1.45GHz-1.65GHz，涵蓋北斗、GPS、GLONASS和Galileo的信號頻點。當前主流無人機防御系統(tǒng)使用的導(dǎo)航信號干擾壓制設(shè)備，不管定向還是全向，其發(fā)射的干擾壓制信號均是面覆蓋信號，凡是坐落在該覆蓋面內(nèi)的接收北斗、GPS、GLONASS和Galileo信號的設(shè)備均會被影響，如接收北斗/GPS授時的時間同步系統(tǒng)，使用北斗衛(wèi)星通訊的抄表系統(tǒng)等。因此，無人機導(dǎo)航信號干擾壓制存在與現(xiàn)有系統(tǒng)的兼容性問題。

技術(shù)參數(shù)接收信號：BDS/B1、GPS/L1，C/A碼射頻通道增益：±1dB范圍內(nèi)輸出1dB壓縮點：≥-10dBm射頻信號通斷比：≥50dB干擾告警性能：底噪聲升高10dB時，2秒鐘內(nèi)發(fā)出干擾告警的概率≥95％防欺騙性能：能防轉(zhuǎn)發(fā)式、生成式和入侵式欺騙處理信號路數(shù)：2路（2路輸入，2路輸出，北斗和GPS各1路）機箱尺寸標準：19英寸1U機箱供電：220VAC/220VDC/110VDC雙電源供電功耗：≤25W成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司成立于2007年，是一家專注衛(wèi)星授時、授時防護的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司潛心衛(wèi)星時間同步領(lǐng)域15年，致力于為客戶提供高精度衛(wèi)星授時解決方案，形成以“科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)”為一體的專業(yè)性、綜合性企業(yè)，客戶遍布全球十多個國家，業(yè)務(wù)涵蓋公共安全、治安反恐、電力系統(tǒng)、機場航空、軌道交通、通信、體育場錧、校園、醫(yī)院等眾多領(lǐng)域。防欺騙，抗干擾的時空安全隔離裝置就選成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公。

10納秒高精度的北斗授時系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)，北斗系統(tǒng)的授時精度優(yōu)于20納秒；在亞太地區(qū)，授時精度優(yōu)于10納秒，即億分之一秒。北斗授時系統(tǒng)傳遞的是國家授時中心發(fā)播的標準時間信號，也就是目前國際通用的標準時間——協(xié)調(diào)世界時（UniversalTimeCoordinated，UTC）。那么它是如何實現(xiàn)如此高精度的時間測量的？這主要是因為北斗導(dǎo)航衛(wèi)星上配有星載原子鐘，以確保北斗授時系統(tǒng)有精確的時間源。原子鐘是目前世界上精密的計時裝置，精密到幾百萬年才差1秒！而我們平時用的鐘表，精度高的每天也會有0.1秒左右的誤差。導(dǎo)航衛(wèi)星將攜帶了精確標準時間信息及衛(wèi)星位置信息的信號發(fā)播出去，用戶接收到北斗的廣播信號后，會自主修正本地時間與標準時間的時間差，實現(xiàn)時間同步。北斗授時系統(tǒng)還有獨特的雙向授時模式。雙向授時模式下，用戶向中心站發(fā)起授時申請，中心站再將時標信號通過衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)給用戶。用戶將接收到的時標信號原路返回，由地面中心站計算出信號單向傳播時延，再把時延信息發(fā)送給用戶。雙向授時可以更精確地反映時延信息，授時精度更高。引眾自主研發(fā)的YZ-9770衛(wèi)星信號安全防護裝置。江蘇高精度授時安全防護裝置經(jīng)銷商

經(jīng)過兩年的努力，YZ-9770衛(wèi)星信號安全防護產(chǎn)品于2021年正式上市。同年于用戶單位掛網(wǎng)試運行。江蘇北斗授時安全防護裝置系統(tǒng)

無人機反制系統(tǒng)正常情況下，只開啟偵測系統(tǒng)。在發(fā)現(xiàn)黑飛無人機闖入禁飛區(qū)后，開啟誘騙干擾模式，通過輻射低功率再生導(dǎo)航衛(wèi)星信號（功率不大于10dBm），侵入“黑飛”無人機導(dǎo)航系統(tǒng)，從而實現(xiàn)對需要使用導(dǎo)航系統(tǒng)進行飛行控制的無人機的截獲控制，使其無法飛入受保護區(qū)域，保障該區(qū)域的低空安全。本系統(tǒng)主要由監(jiān)控指揮平臺和偵測、誘騙一體主機設(shè)備、衛(wèi)星信號安全防護裝置（授時防火墻）組成。從控制室內(nèi)布一根3×1.5m㎡纜線至偵測、誘騙一體主機隔爆盒，偵測、誘騙一體主機與監(jiān)控指揮平臺之間使用超六類屏蔽網(wǎng)線連接。江蘇北斗授時安全防護裝置系統(tǒng)