所述右端蓋與活塞桿滑動(dòng)連接的滑孔內(nèi)圓周側(cè)壁上設(shè)有第二環(huán)形凹槽，所述第二環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有第二密封圈。(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：(1)通過(guò)控制窗口可順時(shí)針和逆時(shí)針雙方向轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，使其可以控制油缸伸出后向內(nèi)縮回的行程和油缸全部縮回后向外伸出的行程，增加了油缸的實(shí)用性；(2)通過(guò)調(diào)節(jié)控制盤(pán)來(lái)調(diào)整行程窗口的長(zhǎng)度，來(lái)控制油缸行程，調(diào)節(jié)方便，并且可以隨時(shí)調(diào)節(jié)；(3)不在活塞桿上加緊定位器，不會(huì)對(duì)活塞桿產(chǎn)生損害。附圖說(shuō)明圖1-4為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖；圖5為本發(fā)明控制盤(pán)部分的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖6為本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)；圖7為圖1中a-a方向的剖視圖；圖8-9為本發(fā)明的圖；圖10-11為本發(fā)明控制盤(pán)的結(jié)構(gòu)圖；圖12-14為本發(fā)明活塞桿和活塞體的結(jié)構(gòu)圖；圖15-16為本發(fā)明定位盤(pán)的結(jié)構(gòu)圖。具體實(shí)施方式請(qǐng)參閱圖1-16所示，一種可控制行程距離的油缸，包括兩端設(shè)有開(kāi)口的缸體12，所述缸體12的左端開(kāi)口處固定安裝有左端蓋3、右端開(kāi)口處固定安裝有右端蓋10；所述缸體12內(nèi)滑動(dòng)連接有活塞體101，所述活塞體101上設(shè)有穿過(guò)右端蓋10的活塞桿102，所述活塞桿102滑動(dòng)連接在所述右端蓋10上。多級(jí)液壓油缸推薦品牌。推薦奧賽林。重慶液壓油缸咨詢報(bào)價(jià)

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