一、系統(tǒng)組成：1、電梯轎廂2、電梯機(jī)房3、電梯轎頂4、電梯底坑5、物業(yè)值班室五方通話并不是法規(guī)和我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的直接要求，法規(guī)和我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)上寫(xiě)得比較原則，而采用五方通話是滿(mǎn)足這些法規(guī)和我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的比較簡(jiǎn)明的方法。現(xiàn)在提供一些法規(guī)和我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定供參考：轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識(shí)別和觸及的報(bào)警裝置該裝置的供電應(yīng)來(lái)自緊急照明電源或等效電源（連接到公用電話網(wǎng)的除外）緊急報(bào)警裝置應(yīng)采用一個(gè)雙向?qū)χv系統(tǒng)，以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。在啟動(dòng)此對(duì)講系統(tǒng)之后，轎內(nèi)被困乘客應(yīng)不必再做其它操作如果電梯行程大于30m，在轎廂和機(jī)房之間設(shè)置由緊急電源供電的對(duì)講系統(tǒng)或類(lèi)似裝置如果在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無(wú)法通過(guò)轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處設(shè)置報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置也應(yīng)符合上述緊急解困如果在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無(wú)法通過(guò)轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處設(shè)置報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置應(yīng)符合。緊急報(bào)警裝置為使乘客能向轎廂外求援，轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識(shí)別和觸及的報(bào)警裝置。注：.該裝置應(yīng)采用一個(gè)對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。在啟動(dòng)此對(duì)講系統(tǒng)之后，被困乘客應(yīng)不必再做其他操作。如果電梯行程大于30m，在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置。電梯五方對(duì)講系統(tǒng)采用可靠的通信協(xié)議，能夠在復(fù)雜的電磁環(huán)境下正常工作。湖北電梯五方對(duì)講系統(tǒng)技術(shù)方案

    電梯五方對(duì)講機(jī)的使用注意事項(xiàng)1、電源接到機(jī)房或值班室主機(jī)的直流電壓“+”、“-”極性不能接錯(cuò)，通電前要檢查規(guī)格是否正確。2、主機(jī)、副機(jī)的黃線、藍(lán)線端要對(duì)應(yīng)連接，在多臺(tái)電梯區(qū)域通話系統(tǒng)中不能混接。3、經(jīng)過(guò)電梯井道的信號(hào)線建議采用帶屏蔽的通訊電纜，并確保屏蔽層與系統(tǒng)接地連接良好。4、對(duì)講通訊系統(tǒng)應(yīng)配置電源供電，不能用其它電源替代。在多主機(jī)對(duì)講系統(tǒng)中，建議每個(gè)主機(jī)配一個(gè)電源。若多臺(tái)主機(jī)共用一臺(tái)電源，線路過(guò)長(zhǎng)或線徑過(guò)細(xì)時(shí)，有可能影響通話效果。5、電源正式使用前，應(yīng)按其外殼上的說(shuō)明，予以充電，以延長(zhǎng)內(nèi)部蓄電池的使用壽命。6、通話結(jié)束后，聽(tīng)筒應(yīng)及時(shí)掛好，否則機(jī)房或值班室的聲音會(huì)一直傳道轎廂內(nèi)。7、副機(jī)應(yīng)緊貼面板安裝，之間不能有空腔或前面有較大物體阻擋，否則由于信號(hào)反射，可能會(huì)產(chǎn)生交流聲。8、用戶(hù)試機(jī)時(shí)，主機(jī)、副機(jī)要有10米以上的距離，麥克風(fēng)不能相對(duì)放置，特別是副機(jī)之間，否則也會(huì)由于信號(hào)反射，可能會(huì)產(chǎn)生交流聲。應(yīng)急電源使用注意事項(xiàng)1、電源內(nèi)置可恢復(fù)保險(xiǎn)絲，當(dāng)直流輸出大于保險(xiǎn)絲額定電流或短路時(shí)，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲會(huì)動(dòng)作直至短路故障電流排除后十幾秒鐘后可恢復(fù)輸出。2、當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間(三個(gè)月以上)切斷AC100-260V時(shí)，應(yīng)關(guān)斷輸出開(kāi)關(guān)。湖北電梯五方對(duì)講系統(tǒng)技術(shù)方案電梯對(duì)講系統(tǒng)，助力電梯維保年審。

    人類(lèi)生活質(zhì)量日益提高。信息化、自動(dòng)化快速地進(jìn)入普通家庭、家庭使用的電子、電氣設(shè)備愈來(lái)愈多，導(dǎo)致電磁環(huán)境日益惡化。（三）其他因素1、電池電量不足，當(dāng)對(duì)講機(jī)電池電量不足時(shí)，通話質(zhì)量會(huì)變差。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)有噪音出現(xiàn)，影響正常通話。2、天線匹配，天線的頻段和機(jī)器頻段不一致，天線阻抗不匹配，都會(huì)嚴(yán)重影響通話距離。對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)，在更換對(duì)講機(jī)天線時(shí)要注意將天線擰緊，另外不能隨便使用非廠家提供的天線，也不能使用不符合機(jī)器頻點(diǎn)的天線。深圳市雙工科技有限公司，生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng)；無(wú)線型電梯對(duì)講系統(tǒng)（GSM電梯無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）；有線型電梯對(duì)講系統(tǒng)（總線制和分線制）、光纖型電梯對(duì)講系統(tǒng)（IP網(wǎng)絡(luò)電梯對(duì)講）。

    電梯五方通話是指電梯對(duì)講系統(tǒng)中管理中心主機(jī)、電梯轎廂、電梯機(jī)房分機(jī)、電梯頂部、電梯井道底部五方之間進(jìn)行的通話。一般常用的就是四芯總線制的，建議是選用RVVP4*電線五方通話主要分布在以下區(qū)域：機(jī)房檢修箱底坑盒轎廂主控室可以從機(jī)房的電控箱里開(kāi)始，分別引向各個(gè)區(qū)域五方對(duì)講的五方是指：（一）、24小時(shí)有人值班的值班室。（二）、電梯機(jī)房。（三）、電梯轎廂內(nèi)。（四）、電梯轎頂。（五）、電梯底坑。做五方對(duì)講布線時(shí)，要將這五方根據(jù)設(shè)計(jì)要求連接起來(lái)。井道里的布線可以敷設(shè)于固定在井道壁的線槽盒里（將電梯切換至檢修狀態(tài)，在轎頂上走慢車(chē)作業(yè)，注意安全。）線路中間有接頭時(shí)應(yīng)加裝中間接線盒。一般前4方都是用電梯的隨行電纜，機(jī)房/底坑/轎內(nèi)/轎頂/值班室。除了和值班室需單獨(dú)布線其他的出廠時(shí)均有標(biāo)準(zhǔn)線纜連接無(wú)需另行布線。深圳市雙工科技有限公司，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng)；無(wú)線型電梯對(duì)講系統(tǒng)（GSM電梯無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）；有線型電梯對(duì)講系統(tǒng)（總線制和分線制）、光纖型電梯對(duì)講系統(tǒng)。電梯五方對(duì)講系統(tǒng)報(bào)價(jià)清單一覽表。

    總線制全數(shù)字雙向?qū)χv報(bào)警系統(tǒng)是采用數(shù)字編碼技術(shù)和雙向通訊傳輸技術(shù)，整個(gè)系統(tǒng)能雙向通訊，即轎廂、轎頂、底坑、機(jī)房分機(jī)能向管理機(jī)呼叫，且管理機(jī)也能呼叫各電梯分機(jī)，電梯五方對(duì)講中各設(shè)備間均可以實(shí)現(xiàn)雙向呼叫合同話。并能實(shí)現(xiàn)管理機(jī)或轎廂主機(jī)對(duì)電梯中各分機(jī)的群呼功能。系統(tǒng)聲音線路采用雙線制，保證通話高質(zhì)量。由于是全數(shù)字雙向系統(tǒng)，所以具有較強(qiáng)的系統(tǒng)功能。4．系統(tǒng)組成單電梯五方對(duì)講根據(jù)不同的設(shè)備配置，達(dá)到不同功能的效果，而且還具有很強(qiáng)的延伸性。系統(tǒng)的基本組成方式由四部分組成。管理機(jī)：物業(yè)管理處使用，接受和處理轎廂、轎頂、底坑、機(jī)房等分機(jī)的呼叫通話和求救信息。多部梯共用一臺(tái)。連網(wǎng)設(shè)備：聯(lián)網(wǎng)使用，用于各梯之間信號(hào)到管理中心的連接。每臺(tái)梯需要一臺(tái)電梯信號(hào)，管理中心需要多路切換器。轎廂主機(jī)：聯(lián)系轎頂、底坑、機(jī)房、管理機(jī)的主要通訊設(shè)備，除了具有乘梯人員遇到緊急情況向外邊求助功用外，內(nèi)部通訊系統(tǒng)還可以給電梯維護(hù)人員帶來(lái)方便。一部梯一臺(tái)。電梯分機(jī)：有轎頂、底坑、機(jī)房等分機(jī)，用分為普通型與免提型兩種。他們都是保證電梯日常為呼吁政常運(yùn)行不可缺少的設(shè)備。轎頂分機(jī)、底坑分機(jī)、機(jī)房分機(jī)各一臺(tái)。4G電梯五方對(duì)講，無(wú)距離限制，無(wú)信號(hào)干擾。四川電梯五方對(duì)講接線

電梯五方對(duì)講由哪些設(shè)備組成？湖北電梯五方對(duì)講系統(tǒng)技術(shù)方案

    根據(jù)一些市場(chǎng)的調(diào)查和客戶(hù)咨詢(xún)的反饋情況來(lái)看，市面上的電梯無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)是有很多種的。但是大多數(shù)是模塊電梯無(wú)線對(duì)講，很少有數(shù)字全雙工電梯無(wú)線對(duì)講機(jī)。而且市面上的模擬電梯無(wú)線對(duì)講機(jī)有的價(jià)格很便宜，因此被用到很多地方，在我們的日常生活中可以隨處可見(jiàn)。模擬電梯無(wú)線對(duì)講機(jī)是將儲(chǔ)存的信號(hào)調(diào)制到電梯無(wú)線對(duì)講機(jī)傳輸頻率上，而數(shù)字電梯無(wú)線對(duì)講機(jī)則是將語(yǔ)音信息數(shù)字化，以數(shù)字編碼形式傳播，也就是對(duì)講機(jī)傳輸頻率上的全部調(diào)制為數(shù)字。全雙工數(shù)字電梯無(wú)線對(duì)講機(jī)具有語(yǔ)音抗干攏能力強(qiáng)、語(yǔ)音清晰、保密性高、信道占有帶寬更窄、傳輸數(shù)據(jù)能力更強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。數(shù)字電梯無(wú)線對(duì)講機(jī)是將語(yǔ)音信號(hào)數(shù)字化，以特定的數(shù)字編碼方式和特定的基帶調(diào)制形式，并采用數(shù)字信號(hào)處理器進(jìn)行優(yōu)化的數(shù)據(jù)化通訊模式。傳統(tǒng)的模擬電梯對(duì)講機(jī)是將語(yǔ)音、信令、信號(hào)以連續(xù)波方式調(diào)制到對(duì)講機(jī)載頻上并經(jīng)過(guò)放大等優(yōu)化處理的一種通訊模式，具有技術(shù)成熟、系統(tǒng)完善、成本相對(duì)低等優(yōu)點(diǎn)。那么全雙工電梯無(wú)線對(duì)講機(jī)比較模擬電梯無(wú)線對(duì)講機(jī)之間有哪些優(yōu)點(diǎn)呢，數(shù)字通信技術(shù)擁有系統(tǒng)內(nèi)錯(cuò)誤校正功能，和模擬電梯對(duì)講機(jī)相比，可以在一個(gè)范圍的信號(hào)環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)更好的語(yǔ)音音頻質(zhì)量，其接收到的音頻噪音會(huì)更少些。湖北電梯五方對(duì)講系統(tǒng)技術(shù)方案