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江蘇有線(xiàn)電梯五方對(duì)講

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-24

    電梯已經(jīng)成為了人們出行的必備特種設(shè)備之一,電梯的安全也是人們?nèi)粘jP(guān)注的問(wèn)題之電梯無(wú)線(xiàn)五方對(duì)講是讓電梯乘員在電梯出現(xiàn)故障以后能及時(shí)想外界呼救的電梯重要設(shè)施,現(xiàn)在已經(jīng)被列入電梯必備設(shè)備之一,沒(méi)有安裝電梯對(duì)講的電梯是不能通過(guò)年檢的。電梯無(wú)線(xiàn)五方對(duì)講的使用就牽扯到電梯無(wú)線(xiàn)五方對(duì)講的維護(hù),只有維護(hù)好了,電梯無(wú)線(xiàn)五方對(duì)講才能夠正常的“上班”。那么,怎樣對(duì)電梯無(wú)線(xiàn)五方對(duì)講進(jìn)行維護(hù)呢?深圳市雙工科技有限公司根據(jù)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)給您分享一下怎么給電梯無(wú)線(xiàn)五方對(duì)講進(jìn)行維護(hù)。1、輕拿輕放對(duì)講機(jī),切勿手提天線(xiàn)移動(dòng)對(duì)講機(jī)。2、對(duì)講機(jī)天線(xiàn)不能隨意擰下,否則在發(fā)射時(shí)容易把功率管(功放)燒壞。3、不使用耳機(jī)等附件時(shí),請(qǐng)蓋上防塵蓋。4、只能使用原配或認(rèn)可的天線(xiàn)。未經(jīng)認(rèn)可的天線(xiàn),經(jīng)裝或增添了附件的天線(xiàn)可能會(huì)損壞對(duì)講機(jī)或違反信息產(chǎn)業(yè)部無(wú)線(xiàn)電管理局的規(guī)定。5、在使用時(shí),不要用手去拿天線(xiàn),更不要拎著天線(xiàn)將對(duì)講機(jī)甩來(lái)甩去。6、不要使用損壞的天線(xiàn)。否則,在發(fā)射時(shí),損壞的天線(xiàn)接觸皮膚,可能會(huì)引起輕微的灼傷。7、對(duì)講機(jī)長(zhǎng)期使用后,按健、控制旋鈕和機(jī)殼很容易變臟,請(qǐng)從對(duì)講機(jī)上取下控制旋鈕,并用中性洗劑和濕布清潔機(jī)殼。電梯五方對(duì)講系統(tǒng)多少錢(qián)一套?江蘇有線(xiàn)電梯五方對(duì)講

    基于FM無(wú)線(xiàn)傳輸方式的電梯無(wú)線(xiàn)對(duì)講系統(tǒng),用于小區(qū)保安室、監(jiān)控管理中心與電梯轎廂、電梯機(jī)房、電梯轎頂、電梯轎底之間的求助報(bào)警、對(duì)講、公共廣播等。系統(tǒng)采用數(shù)字音視頻技術(shù),徹底解決了網(wǎng)絡(luò)對(duì)講時(shí)的回音、嘯叫。視頻采用,廣播采用MP3、通話(huà)采用32K音頻采樣。系統(tǒng)功能:·可視雙工:管理主機(jī)可與電梯轎廂、電梯機(jī)房、電梯頂部、電梯底部五方對(duì)講;可與主機(jī)雙工可視對(duì)講。對(duì)講方式有手柄、TALK鍵。·主機(jī)托管:管理主機(jī)可將本主機(jī)的分機(jī)托管給其它的一級(jí)主機(jī)管理。·狀態(tài)提示:分機(jī)報(bào)警、對(duì)講狀態(tài)可用紅、綠色提示,每路按鍵可添加備注信息?!ず艚猩蟼鳎寒?dāng)分機(jī)呼叫超時(shí)無(wú)人應(yīng)答時(shí),可將呼叫信息上傳到別主機(jī)上。·分時(shí)段上傳:管理主機(jī)可設(shè)定不同時(shí)段的超時(shí)無(wú)應(yīng)答上傳時(shí)間?!りP(guān)機(jī)轉(zhuǎn)移:當(dāng)主機(jī)處于關(guān)機(jī)或未連接時(shí),可將分機(jī)的呼叫轉(zhuǎn)移到其它主機(jī)上?!ふZ(yǔ)音播報(bào):管理主機(jī)可語(yǔ)音播報(bào)呼叫的分機(jī)號(hào)。求助報(bào)警:·一鍵呼叫:分機(jī)可一鍵呼叫保安室主機(jī)。·報(bào)警聯(lián)動(dòng):分機(jī)報(bào)警時(shí),通過(guò)TCP連接與其它平臺(tái)聯(lián)動(dòng)。如:開(kāi)啟監(jiān)控?cái)z像頭。公共廣播:·全區(qū)廣播:管理主機(jī)可對(duì)所管理的設(shè)備進(jìn)行全區(qū)MP3文件廣播、喊話(huà)廣播、外接音源廣播。青海電梯五方對(duì)講價(jià)格電梯五方對(duì)講系統(tǒng),安裝簡(jiǎn)單,調(diào)試方便。

    電梯五方通話(huà)系統(tǒng)是根據(jù)《電梯制造及安裝安全規(guī)范》GB7588-2003專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。它針對(duì)電梯群的特點(diǎn)進(jìn)行功能規(guī)劃,如多方內(nèi)部呼叫通話(huà)、任意雙向互通對(duì)講、電梯轎廂緊急求助,轎廂主機(jī)群呼,可視電梯管理機(jī)的運(yùn)用電梯群聯(lián)網(wǎng)等等,把單純電梯緊急呼叫提升到多功能綜合管理的層面上,對(duì)提高電梯安全運(yùn)行、故障的事后解救構(gòu)建了一個(gè)安全、便利的環(huán)境。三、聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的布線(xiàn)及要求電梯聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的布線(xiàn)是電梯群五方通話(huà)系統(tǒng)的重要組成部分,它猶如在小區(qū)內(nèi)建立一條“信息高速公路”,電梯群五方通話(huà)系統(tǒng)內(nèi)的各種信號(hào)在這條“信息高速公路”上暢通無(wú)阻,使整個(gè)小區(qū)電梯群五方通話(huà)系統(tǒng)協(xié)調(diào)、穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行。因此布線(xiàn)顯得十分重要。高質(zhì)量的布線(xiàn),能使系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。不合理布線(xiàn)會(huì)降低系統(tǒng)性能,使系統(tǒng)信息不暢、工作不可靠,甚至?xí)斐烧麄€(gè)系統(tǒng)癱瘓。所以應(yīng)十分重視系統(tǒng)的布線(xiàn)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)通常采用多芯線(xiàn)RVVP線(xiàn)纜。本工程主要由RVVP4**。電梯豎井布線(xiàn)部分電梯豎井布線(xiàn)部分是單個(gè)電梯內(nèi)通訊設(shè)備之間的連接的布線(xiàn)部分,通過(guò)電梯信號(hào)控制器與電梯群聯(lián)網(wǎng)部分相連,轎廂到機(jī)房可用隨行電纜備用線(xiàn),單電梯內(nèi)部接線(xiàn)完畢后利用信號(hào)控制器將電梯接入網(wǎng)主線(xiàn)中。

    無(wú)線(xiàn)分機(jī)可帶5臺(tái)電梯且每臺(tái)電梯呼叫主機(jī)時(shí)都有單獨(dú)的錄音和單獨(dú)的編碼,主分機(jī)通話(huà)內(nèi)容可與監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)縫鏈接,主機(jī)數(shù)據(jù)接口可與微機(jī)連接,完成電腦執(zhí)班,INTNET網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管,本系統(tǒng)是根據(jù)用戶(hù)使用習(xí)慣進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),其特點(diǎn)如下:1、通話(huà):當(dāng)電梯使用過(guò)程中發(fā)生故障停機(jī)或停電困人等意外情況時(shí)電梯乘客可輕按“呼叫”鍵向值班室發(fā)出呼叫信號(hào),值班室接通即可兩邊同時(shí)講話(huà)。2、特點(diǎn):a.乘客一鍵自動(dòng)報(bào)警、語(yǔ)音錄音呼叫,無(wú)需其它操作;b.管理中心數(shù)字、語(yǔ)音提示呼叫方位與示警;c.多路分機(jī)每個(gè)電梯有單獨(dú)錄音,單獨(dú)編碼,值班室可輕松辨別哪部電梯呼叫;3、優(yōu)勢(shì):一鍵式呼叫、方便快捷,從電梯端到中心無(wú)須布線(xiàn)大量節(jié)約了昂貴的線(xiàn)路成本;節(jié)約了線(xiàn)路鋪設(shè)高額的施工成本;監(jiān)控中心位置可以根據(jù)需要任意調(diào)整,無(wú)需任何線(xiàn)路調(diào)整;整個(gè)系統(tǒng)施工極為簡(jiǎn)單、施工周期短、見(jiàn)效快;無(wú)線(xiàn)距離覆蓋范圍廣,在3公里半徑內(nèi)抗干擾能力強(qiáng)、音質(zhì)清晰。4.數(shù)控電梯無(wú)線(xiàn)對(duì)講三(五)方系統(tǒng)圖。日立電梯五方對(duì)講系統(tǒng)接線(xiàn)圖。

    五方通話(huà)指電梯對(duì)講系統(tǒng)中管理中心主機(jī)、電梯轎廂、電梯機(jī)房、電梯頂部、電梯底部這五方之間進(jìn)行的通話(huà)。注:1、圖中機(jī)房對(duì)講主機(jī)及監(jiān)控中心對(duì)講主機(jī)由賣(mài)方提供;2、電梯機(jī)房至監(jiān)控中心之間的布線(xiàn)(包括線(xiàn)材、線(xiàn)管及敷設(shè)工程)由客戶(hù)按大樓結(jié)構(gòu)尺寸負(fù)責(zé),并且客戶(hù)需協(xié)助電梯安裝單位完成該功能的安裝調(diào)試。3、敷線(xiàn)線(xiàn)纜為:PVC護(hù)套屏蔽軟電纜,型號(hào)為RVVP2×。4、此圖適用于整個(gè)項(xiàng)目有6臺(tái)或6臺(tái)以下電梯的情況。5、監(jiān)控中心預(yù)留的通訊線(xiàn)需在到達(dá)對(duì)講主機(jī)后,再多預(yù)留2米以上線(xiàn)纜;電梯機(jī)房預(yù)留的通訊線(xiàn)需在到達(dá)電梯控制柜后,再多預(yù)留2米以上線(xiàn)纜。6、電梯機(jī)房到監(jiān)控中心的超遠(yuǎn)布線(xiàn)距離不能超過(guò)2km。7、對(duì)于無(wú)機(jī)房電梯,電梯的控制柜一般放置在地面1樓井道內(nèi)。8、通訊線(xiàn)路單根內(nèi)阻平均每百米不高于4Ω。9、布線(xiàn)必需達(dá)到以下檢測(cè)要求絕緣表500V檔分別測(cè)量接地線(xiàn)對(duì)黑線(xiàn)、白線(xiàn)及黑白兩線(xiàn)間阻值,應(yīng)在Ω以上。萬(wàn)用表交流電壓檔測(cè)量黑、白線(xiàn)與接地線(xiàn)間的感應(yīng)電壓在48V以?xún)?nèi)(電梯系統(tǒng)帶電時(shí)測(cè)量)直流電壓檔測(cè)量黑、白線(xiàn)與接地線(xiàn)間及黑白兩線(xiàn)間電壓應(yīng)為零短接各機(jī)房對(duì)講主機(jī)通訊總線(xiàn),在監(jiān)控中心測(cè)量黑線(xiàn)、白線(xiàn)間阻值,應(yīng)在120Ω之內(nèi)10、如客戶(hù)負(fù)責(zé)的布線(xiàn)部分需委托賣(mài)方完成。雙工電梯五方對(duì)講,報(bào)價(jià)清單,施工方案,系統(tǒng)圖示。天津電梯五方對(duì)講幾根線(xiàn)

電梯無(wú)線(xiàn)五方對(duì)講系統(tǒng)信號(hào)放大器。江蘇有線(xiàn)電梯五方對(duì)講

    隨著工程行業(yè)的飛速發(fā)展,電梯五方對(duì)講系統(tǒng)主要分為普通布線(xiàn)電梯對(duì)講系統(tǒng)、FM調(diào)頻電梯無(wú)線(xiàn)對(duì)講系統(tǒng)、GSM電梯無(wú)線(xiàn)對(duì)講系統(tǒng)和數(shù)字電梯無(wú)線(xiàn)對(duì)講系統(tǒng)4大類(lèi)。但是我們對(duì)于數(shù)字電梯無(wú)線(xiàn)對(duì)講了解都有多少呢?下面小編主要給大家講解下數(shù)字電梯無(wú)線(xiàn)對(duì)講的優(yōu)勢(shì)。我們?cè)诹私鈹?shù)字電梯無(wú)線(xiàn)對(duì)講的優(yōu)勢(shì)之前,先了解下什么是數(shù)字電梯無(wú)線(xiàn)對(duì)講系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用數(shù)字信號(hào)傳輸技術(shù)和DSP數(shù)字信號(hào)控制技術(shù),在數(shù)字編解碼的基礎(chǔ)上對(duì)信號(hào)進(jìn)行多層加密,確保了信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性,較大降低了誤碼率;在系統(tǒng)組網(wǎng)中,使用動(dòng)態(tài)分配與互聯(lián)技術(shù),雙向語(yǔ)音通話(huà)與群呼功能,無(wú)線(xiàn)橋接全部分機(jī)與主機(jī)的聯(lián)網(wǎng)。數(shù)字電梯無(wú)線(xiàn)對(duì)講系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是特點(diǎn)是乘客一鍵自動(dòng)報(bào)警、語(yǔ)音錄音播放,無(wú)需其它操作,安全快捷高效;管理中心警聲、來(lái)電顯示、語(yǔ)音提示呼叫方位與示警,很快就能時(shí)間得知電梯具體的位置。數(shù)字電梯無(wú)線(xiàn)對(duì)講有什么優(yōu)勢(shì)呢?一鍵式呼叫、方便快捷,能有效解決監(jiān)控中心、機(jī)房、轎廂、轎頂、坑底五方對(duì)講通話(huà)。無(wú)須布線(xiàn)大量節(jié)約了昂貴的線(xiàn)路成本;無(wú)須布線(xiàn)大量節(jié)約了線(xiàn)路鋪設(shè)高額的施工成本;大量節(jié)約了由于線(xiàn)路故障、老化等因素而帶來(lái)的維護(hù)成本;完全杜絕了由于鋪設(shè)線(xiàn)路而帶來(lái)的對(duì)樓宇及道路的破壞。江蘇有線(xiàn)電梯五方對(duì)講