配送（Distribution resource planning）是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。要素是集貨，分揀，配貨等。總的來說，配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務(wù)形式，它與商流、物流、資金流緊密結(jié)合，并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動，可以說他是包括了物流活動中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務(wù)形式。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身，通過這一系列活動完成。更重要的是，不能利用配送損傷或控制用戶，不能利用配送做為部門分割、行業(yè)分割、割據(jù)市場的手段。青浦區(qū)先進國內(nèi)配送流程

⑥即時配送即隨要隨送，按照客戶提出的時間和商品品種、數(shù)量的要求，隨即進行配送。按配送組織者分類①商店配送是指配送組織者是商業(yè)零售網(wǎng)點的配送。商店配送有如下兩種形式。A．兼營配送形式。B．專營配送形式。②配送中心配送是指配送組織者是專職從事配送的配送中心。③倉庫配送倉庫配送是以一般倉庫為結(jié)點進行配送的形式。④生產(chǎn)企業(yè)配送這種配送的組織者是生產(chǎn)企業(yè)，尤其是進行多品種生產(chǎn)的生產(chǎn)企業(yè)，直接由本企業(yè)開始進行配送而無需將產(chǎn)品發(fā)運到配送中心再進行配送。閔行區(qū)品質(zhì)國內(nèi)配送近期價格這個問題近些年國外的研究著作也常提到。

配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流緊密結(jié)合，包含了商流活動和物流活動，也包含了物流中若干功能要素的一種形式。配送是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身，通過這一系列活動完成將貨物送達的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣。但是，配送的主體活動與一般物流卻有不同，一般物流是運輸及保管，而配送則是運輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的獨特要求，也是配送中有特點的活動，以送貨為目的的運輸則是***實現(xiàn)配送的主要手段，從這一主要手段出發(fā)，常常將配送簡化地看成運輸中之一種。

二戰(zhàn)后，發(fā)達國家的產(chǎn)業(yè)界發(fā)生了下列變化。首先，新型的生產(chǎn)方式被普遍采用?！凹磿r生產(chǎn)方式”逐步取代了傳統(tǒng)的作業(yè)方式，“彈性生產(chǎn)系統(tǒng)”得到了推廣。其次，生產(chǎn)者和需求者對后勤服務(wù)的要求日趨提高，不但要求減少后勤服務(wù)的支出，而且要求提高服務(wù)質(zhì)量。物流合理化包含以下內(nèi)容：（1）物流結(jié)構(gòu)合理化。（2）物流過程（或物流運動）質(zhì)量化。（3）物流體制科學(xué)化。配送制的形成發(fā)達國家的流通狀況存在的問題是物流分散，生產(chǎn)企業(yè)自備車輛出行混亂；道路擁擠，運輸效率低而流通費用上升。這種形勢要求采用現(xiàn)代化的物流技術(shù)，提高物流合理化程度。美國企業(yè)界將物流中的裝卸、搬運、保管、運輸?shù)裙δ芤惑w化和連貫化，取得了很大的成效。日本企業(yè)界在發(fā)展物流中心和物流園區(qū)的同時，積極推行“共同配送制度”。按用戶定貨要求，在配送中心或其它物流結(jié)點進行貨物配備，并以合理方式送交用戶。

與電商相比，線下的傳統(tǒng)渠道不僅有展示功能，而且提供配套的有償送貨服務(wù)，即使商品在物流配送等環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，消費者也可以方便找到售后和責(zé)任人。宜家方面則表示，希望消費者來商場體驗購物，在國內(nèi)也未提供網(wǎng)絡(luò)購物的服務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士表示，線上電商和線下賣場渠道是互相補充的關(guān)系，在現(xiàn)階段，線上吸引流量交易和**度，線下渠道提供消費者體驗、倉儲配送等傳統(tǒng)的**服務(wù)。 [1]落地配1月25日消息，家具商品體積大、運輸易折損、安裝專業(yè)性等特點，使得家具電商的平臺商和品牌商很難通過自建物流的方式完成商品的物流配送和安裝售后，這也成為了一直阻礙家具電商發(fā)展的一大難題。所以，配送是高水平送貨形式。楊浦區(qū)先進國內(nèi)配送費用

是“配置”，因而是接近客戶的配置；青浦區(qū)先進國內(nèi)配送流程

4．配送在社會再生產(chǎn)過程中的位置，是處于接近用戶的那一段流通領(lǐng)域，因而有其局限性，配送是一種重要的方式，有其戰(zhàn)略價值，但是它并不能解決流通領(lǐng)域的所有問題。第二種。從配送的實施形態(tài)角度，表述如下：按用戶定貨要求，在配送中心或其它物流結(jié)點進行貨物配備，并以**合理方式送交用戶。這個概念的內(nèi)容概括了五點：1．整個概念描述了接近用戶資源配置的全過程。2．配送實質(zhì)是送貨。配送是一種送貨，但和一般送貨有區(qū)別：一般送貨可以是一種偶然的行為，而配送卻是一種固定的形態(tài)，甚至是一種有確定組織、確定渠道，有一套裝備和管理力量、技術(shù)力量，有一套制度的體制形式。所以，配送是高水平送貨形式。青浦區(qū)先進國內(nèi)配送流程

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