（加工貿易）備料保稅倉庫：來料加工、進料加工項下存入保稅倉庫的免稅進口的備用物料，經(jīng)過海關核準之后提取加工復出口的，海關將根據(jù)實際出口數(shù)量征收或者免征原進口物料的關稅。寄售維修保稅倉庫。為引進的先進技術設備提供售后服務進口的維修零備件，可以免辦納稅進口手續(xù)存入保稅倉庫。理解：1、對于我們公共型保稅倉庫是我們的目標。注意：公用保稅倉庫面積比較低為2000平方米 。不過，這個條件，容易得到了。2、公共型保稅倉庫的進出，往往可以做到進出分批進出、集中報關。成功案例：昆山新寧物流（創(chuàng)業(yè)板***物流股）——這是比較大的優(yōu)勢，適合做JIT，VMI。出口監(jiān)管倉庫分為出口配送型倉庫和國內結轉型倉庫。松江區(qū)新型保稅運輸收費

保稅物流貨物是指經(jīng)海關批準未辦理納稅手續(xù)進境，在境內儲存后復運出境的貨物,也稱作保稅倉儲貨物。已辦結海關出口手續(xù)尚未離境，經(jīng)海關批準存放在海關**監(jiān)管場所或特殊監(jiān)管區(qū)域的貨物,帶有保稅物流貨物的性質。海關對保稅物流貨物的監(jiān)管模式有兩大類：一類是非物理圍網(wǎng)的監(jiān)管模式，包括保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫、保稅物流中心A型：另一類是物理圍網(wǎng)的監(jiān)管模式，包括保稅物流中心B型、保稅物流園區(qū)、保稅區(qū)、保稅港區(qū)(保稅港區(qū)還在試點運行，還沒有形成完整的海關監(jiān)管制度)。本節(jié)就已經(jīng)或者初步形成監(jiān)管制度的保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫、保稅物流中心A、保稅物流中心B型、保稅物流園區(qū)、保稅區(qū)等六種監(jiān)管模式及其所存貨物的報關程Ⅳ逐一進行介紹。黃浦區(qū)特色保稅運輸聯(lián)系人保稅倉庫是指經(jīng)海關批準設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續(xù)貨物的倉庫。

擴展區(qū)域包括陸家嘴金融片區(qū)、金橋開發(fā)片區(qū)和張江高科技片區(qū)。其中，陸家嘴金融片區(qū)，共34.26平方公里，東至濟陽路、浦東南路、龍陽路、錦繡路、羅山路，南至中環(huán)線，西至黃浦江，北至黃浦江。金橋開發(fā)片區(qū)，共20.48平方公里，東至外環(huán)綠帶，南至錦繡東路，西至楊高路，北至巨峰路。張江高科技片區(qū)，共37.2平方公里，東至外環(huán)線、申江路，南至外環(huán)線，西至羅山路，北至龍東大道。自貿試驗區(qū)涵蓋了前面各個保稅特殊區(qū)的所有政策外，還有很多創(chuàng)新。**內容具體有四個**方面，見有圖：

中國保稅物流的發(fā)展，起源于**開放，先從保稅倉開始，然后一步步為了配合**開放的要求，適應進出口的需求，慢慢發(fā)展而來。自由貿易試驗區(qū)為***的保稅特殊區(qū)域。詳見有圖：英文：Customs Supervise Area概念：海關監(jiān)管區(qū)，是指設立海關的港口、車站、機場、國界孔道、國際郵件互換局（交換站）和其他有海關監(jiān)管業(yè)務的場所，以及雖未設立海關，但是經(jīng)***批準的進出境地點。海關監(jiān)管倉庫是指在海關批準范圍內，接受海關查驗的進出口、過境、轉運、通關貨物，以及保稅貨物和其他尚未辦結海關手續(xù)的進出境貨物。其實也是保稅儲存的一種類型，與外國的保稅區(qū)域的功能有類似之處，主要存放貨物以及行李物品進境而所有人未來提取，或者無證到貨、單證不齊、手續(xù)不完備以及違反海關章程，海關不予放行，需要暫存海關監(jiān)管倉庫聽候海關處理的貨物。但上述貨物因自然災害或者其他不可避免的事由已經(jīng)滅失的，或事先取得海關關長的批準已被廢棄的，可以例外。

4、保稅貨物復運出境時，發(fā)貨人或其代理人持《出口貨物報關單》一式三份、保稅貨物進口時由海關簽印的《進口貨物報關單》，向當?shù)睾ｊP辦理復運出境手續(xù)。經(jīng)海關核查與實貨相符后簽印，一份由海關留存，一份發(fā)還給申報人，一份隨貨帶交出境地海關，憑以放行貨物出境。從海關法的定義可看出，保稅貨物具有以下三個特征：一、特定目的入庫流程圖我國《海關法》將保稅貨物限定為二種特定目的而進口的貨物，即進行貿易活動（儲存）和加工制造活動（加工、裝配），將保稅貨物與為其他目的暫時進口的貨物（如工程施工、科學實驗、文化體育活動等）區(qū)別開來。保稅工廠為生產(chǎn)出口產(chǎn)品而進口的料件、（作價）設備和加工的成品等。楊浦區(qū)標準保稅運輸服務電話

保稅物流園區(qū)存放保稅物流貨物的時間沒有限制；松江區(qū)新型保稅運輸收費

二、暫免納稅《海關法》第43條規(guī)定：“經(jīng)海關批準暫時進口或暫時出口的貨物，以及特準進口的保稅貨物，在貨物收、發(fā)貨人向海關繳納相當于稅款的保證金或者提供擔保后，將予暫時免納關稅?！北６愗浳镂崔k理納稅手續(xù)進境，屬于暫時免納，而不是免稅，待貨物**終流向確定后，海關再決定征稅或免稅。三、復運出境復運出境這是構成保稅貨物的重要前提。從法律上講，保稅貨物未按一般貨物辦理進口和納稅手續(xù)，因此，保稅貨物必須以原狀或加工后產(chǎn)品復運出境，這既是海關對保稅貨物的監(jiān)管原則，也是經(jīng)營者必須履行的法律義務。保稅貨物的通關與一般進出口貨物不同，它不是在某一個時間上辦理進口或出口手續(xù)后即完成了通關，而是從進境、儲存或加工到復運出境的全過程，只有辦理了這一整個過程的各種海關手續(xù)后，才真正完成了保稅貨物的通關。松江區(qū)新型保稅運輸收費

上海兆龍國際物流有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念，先進的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的交通運輸中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海兆龍國際物流供應和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！