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莆田高速防撞道閘廠

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-13

圓弧一字閘是主要針對(duì)人員通道進(jìn)行智能管理的高科技產(chǎn)品,是智能三輥閘和擺閘的升級(jí)產(chǎn)品,與翼閘類似,該產(chǎn)品加工精細(xì)、功能齊全、檔次高,主要用于小區(qū)、智能大廈、賓館、地鐵、碼頭、會(huì)所等場所。該設(shè)備將機(jī)械、電子、微處理器控制及各種身份識(shí)別技術(shù)有機(jī)地融為一體,方便兼容IC卡、ID卡、條碼卡、指紋等讀卡識(shí)別設(shè)備的使用,通過選配各種身份識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備和采用性能可靠的安全保護(hù)裝置、報(bào)警裝置、方向指示等,協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)對(duì)通道智能化控制與管理等。分為:單機(jī)芯:用于單通道和多通道;雙機(jī)芯:用于多通道道閘的防砸功能: 1:遇阻防砸功能。 2:地感防砸功能。 3:紅外防砸功能。莆田高速防撞道閘廠

道閘性能以及功能:一;道閘性能1.特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動(dòng),無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長久.2..特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿慢起動(dòng),快運(yùn)行,慢停止,3.排除了閘桿運(yùn)行帶來的抖動(dòng)。4.閘桿長久90度運(yùn)行,排除故障而帶來360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。5.特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī),波箱連體設(shè)計(jì),低噪音,散熱快。6.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過熱保護(hù)系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達(dá)的溫升,使馬達(dá)不易燒壞。二;道閘功能1.本機(jī)采用全無線控制方法,即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護(hù)接地,就即可進(jìn)入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。2.采用特殊平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),鋁波箱連體,使閘桿慢起動(dòng),快動(dòng)行,慢停止,使整機(jī)芯低噪音,散熱快,運(yùn)行平穩(wěn)耐用,無慣性等特點(diǎn)!3.該道閘具備多種接口,您可接入壓力電波開關(guān)、車輛檢測器(地感)、紅外對(duì)射等附件,隨滿足道閘安全方面的要求,也可接入收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理(需選配)。道閘安裝道閘機(jī)箱內(nèi)異常響動(dòng)的檢測原因:檢查處軸承和活動(dòng)鏈接部分是否異常;

高速防撞道閘:高速防撞道閘能夠自調(diào)整、自優(yōu)化,是新一代數(shù)字道閘,特別適合高速公路收費(fèi)站、停車管理系統(tǒng)配套使用,該道閘更耐用、更準(zhǔn)確靈活、更安全。PAB-20B高速防撞道閘可裝配長,升降速度1秒、。高速防撞道閘的基本內(nèi)容:●效率防撞脫扣裝置,閘桿卡入塑料脫扣器內(nèi),遇撞脫出,人工強(qiáng)力壓入即恢復(fù)。●運(yùn)行過程中自動(dòng)調(diào)整閘桿平穩(wěn)度至比較好狀態(tài),并自動(dòng)保存調(diào)整結(jié)果,以優(yōu)化電機(jī)和機(jī)械部件工作狀態(tài),延長使用壽命。●穩(wěn)重、專業(yè)的外觀設(shè)計(jì),已獲得國家,機(jī)箱采用2mm冷軋鋼板精密數(shù)控加工,表面抗紫外線靜電噴塑,不起皮,不褪色,防塵防水等級(jí)符合室外設(shè)備IP54級(jí)別要求?!窬T正弦杠桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使閘桿啟動(dòng)時(shí)由慢到快及停止時(shí)由快到慢,有效減輕閘桿抖動(dòng),減輕電機(jī)負(fù)荷,延長電機(jī)和機(jī)械部件的使用壽命。●60W一體化行星齒輪減速力矩電機(jī),大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩,免維護(hù),堵轉(zhuǎn)時(shí)無電流沖擊、無過熱,保護(hù)控制器,延長控制器使用壽命。●無觸點(diǎn)脈沖角度檢測沒有磨損及誤差,壽命長,限位精確,不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)限位開關(guān)經(jīng)常接觸不良、限位誤差大帶來的閘桿定位歪斜、誤動(dòng)作等情況。

電動(dòng)道閘又稱擋車器英文簡稱BarrierGate,是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。道閘由減速箱、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對(duì)道閘的需求量也越來越大,對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場對(duì)產(chǎn)品的需求。目前,道閘已越來越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場對(duì)產(chǎn)品的需求。

人行通道閘機(jī),非機(jī)動(dòng)車人行通道閘機(jī)人行通道閘,顧名思議,就是為了維持秩序而用的一款閘機(jī),曙懿智能化小編為大家解說一下人行通道的幾種類型:一、按外型:1、人行通道三輥閘(人行通道三輥閘按外型又分為兩類:①橋式人行通道三輥閘②立式人行通道三輥閘)2、人行通道擺閘(人行通道擺閘按外型又分為三類:①橋式人行通道擺閘②立式人行通道擺閘③圓柱+護(hù)欄式人行通道擺閘)3、人行通道翼閘(人行通道翼閘按外型又分為兩類:①橋式人行通道翼閘②立式人行通道三輥閘)4、人行通道轉(zhuǎn)閘(人行通道轉(zhuǎn)閘按外型又分為兩類:①全高人行通道轉(zhuǎn)閘②半高人行通道轉(zhuǎn)閘)5、人行通道無障礙柵欄道閘一般安裝更為簡便,要比上述兩種道閘更具有使用空間。道閘安裝

隨著物聯(lián)網(wǎng)(車聯(lián)網(wǎng))的興起,以太網(wǎng)接口的檔車器,正成為各種系統(tǒng)集成商的熱門選擇接口方式。莆田高速防撞道閘廠

智能停車場系統(tǒng)常見故障以及排除方法(二):1.道閘不開:車牌識(shí)別通過,道閘門不開A、檢查開閘接線端子是否接牢;B、檢查開閘接線端子是否有開關(guān)信號(hào)輸出,若無,則道閘控制繼電器壞,更換控制機(jī)控制板;C、若仍不能開閘,檢查道閘是否死機(jī)。2.、顯示屏的LED不顯示A、檢查LED電源是否正常;B、檢查LED芯片是否正常。3.、無語音提示聲A、檢查語音芯片;B、檢查電位器。4.、道閘上下運(yùn)動(dòng)或經(jīng)常轉(zhuǎn)過頭A、檢查限位開關(guān);B、檢查CPU;C、檢查限位開關(guān);D、檢查斷電開關(guān)。5.、車過不下閘可能原因:地感線圈埋設(shè)不正確或線圈損壞、折斷;車輛檢測器電源功率不足(Max250mA)或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)(過高或太低);地感檢測器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開或接觸不良。6.、電腦不穩(wěn)定,系統(tǒng)經(jīng)常出錯(cuò),操作軟件時(shí)易死機(jī)A.重裝操作系統(tǒng)。、機(jī)箱內(nèi)溫度是否正常。C.查看電腦內(nèi)的車輛記錄是否太多。7.、電腦網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定。莆田高速防撞道閘廠