貨物的堆碼距離要求是什么?

  答：裝車貨垛距鋼軌頭部外側要保持2米以上距離,卸車貨物距鋼軌外側1.5米以上,貨垛與站臺邊沿不得小于1米,貨垛與貨垛之間應留有機械和人行通道,貨垛與電源開關,消火栓等設備的距離不得少于2米.

  轉向沉重或卡住的原因是什么?

  答：(1)轉向器銷桿彎曲,蝸桿與滾輪嚙合困難.

  (2)轉向節(jié)銷軸承缺油.

  (3)轉向器蝸桿軸承缺油.

  (4)轉向節(jié)銷軸承損壞.

  (5)縱橫拉桿彎曲.

  叉車司機離車時應做好哪些工作?

  答：司機下車時應取下電鎖鑰匙,切斷電源,將各操作手柄置于零位,貨叉降到低點,門架前傾;必須用手制動將叉車剎住。 電動叉車通常有以蓄電池為動力源和以交流電為動力源兩種，通常所說的電動叉車指的是蓄電池叉車。閻良區(qū)重型設備叉車長期租車

叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力，一般裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。 電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機，它的驅動特性最接近恒功率軟特性的要求，其牽引性能優(yōu)于內燃機。此外，運轉平穩(wěn)無噪聲，不排廢氣，檢修容易，操縱簡單；營運費用較低，整車的使用年限較長。缺點是：需要充電設備，基本投資高，充電時間較長（一般7~8h，快速充電2~3h），一次充電后的連續(xù)工作時間短，蓄電池怕沖擊振動，對路面要求高。由于蓄電池容量的限制，電動機功率小，車速和爬坡能力較低。因此，蓄電池一電動機驅動的蓄電池叉車主要用于通道較窄、搬運距離不長、路面好、起重量較小、車速不要求太快的倉庫和車間中。在易燃品倉庫或要求空氣潔凈的地方，只能使用蓄電池叉車。冷凍倉庫中內燃機起動困難。也應采用蓄電池叉車。 內燃機的機械特性不符合對叉車原動機恒功率軟特性的要求，它的輸出功率隨著轉速的增加而增大。因此，內燃機必須配裝增大輸出轉矩的機械變速器、液力變矩器或液壓傳動裝置等以后才能使用。內燃叉車和蓄電池叉車相反，它的主優(yōu)點是：不需要充電設備，作業(yè)持續(xù)時間長，功率大，爬坡能力強，對路面要求低，基本投資少。雁塔區(qū)重型設備叉車每日在叉車作業(yè)前，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

    叉車萬向傳動裝置的維修與養(yǎng)護方法分析值得關注，叉車萬向傳動裝置應該不緊不曠，螺栓齊全緊固，裝配角度正確，潤滑良好，行駛中不抖動，無異響。因此在叉車使用中，應認真做好傳動軸的養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。叉車行駛中，傳動十字軸承要承受很大的扭矩和沖擊載荷，同時作高速轉動，伴隨不斷的振動，其潤滑條件較差，因此容易產(chǎn)生磨損、變形和損壞，從而工作失常，還會出現(xiàn)異響和抖震等故障。叉車起步時，若車身發(fā)抖，伴有“格啦。格啦”的撞擊聲；行駛中還能聽到底盤有一種周期性的響聲，速度越快，聲音越大。嚴重時，駕駛室振動，握住轉向盤，手有麻木感。其原因有：萬向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎；各連接部分的固定螺絲松動。傳動軸彎曲變形等。遇到上述故障時，可到車底查看各連接螺絲有無松動，并用手晃動傳動軸，即可檢測出磨損部位；將后輪架起、掛檔轉動，可觀查傳動軸震動及異響情況；也可就車用千分表檢測傳動軸變形量，查明原因之后，分別予以修復。

  叉車日常維護的主要內容有：

  1、 清潔各濾清器及潤滑表面(用毛刷或長纖維廢布清理濾油器、潤滑脂潤滑的表面)，清洗車身。

  2、 檢查發(fā)動機油、齒輪油、液壓油、燃油、冷卻水及電瓶液的液面高度，按需要添加，并檢查是否有泄漏情況。

  機油及液壓油：抽出機油、液壓油標尺并擦凈，重新插入后抽出，檢查油位是否在高低刻度之間。

  制動液液面高度：應在儲液罐罐體兩刻度之間。加制動液時應防止臟物和水混入。

  冷卻水檢查：取下水箱蓋，通過孔口觀察。如冷卻液液面高度保持，則重新裝上水箱蓋。如液面高度降低，則需要補充加水。注意需加蒸餾水或開水，不得補充自來水或其他污濁的水;補充冷卻水時應在水箱冷卻后進行，以防熱蒸氣沖出而引起燙傷。

  蓄電池電解液：觀察蓄電池電解液是否在蓄電池盒體上的刻度線之間,注意加液孔附近禁止火焰或火花出現(xiàn)。因為可能存在爆炸性的氫氣。蓄電池應補加蒸餾水或專用補充液，不得加自來水或標準液。

  用手指及眼睛檢查發(fā)動機、水箱和驅動系統(tǒng)的油、水泄漏情況。 之前買過新車、對叉車很了解的客戶，再次購車時，考慮到二手叉的保值率高、維護使用方便，我比較推薦。

  產(chǎn)業(yè)集中度較高。相對于其他大型機械行業(yè)，叉車行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度相對較高，僅安徽叉車(合力)與杭州叉車這兩大龍頭企業(yè)就幾乎占據(jù)了市場近60%的份額。

  整體技術能力提高，出口增長較快。目前我國叉車已經(jīng)大量出口到俄羅斯、意大利、英國等制造業(yè)強國，顯示出我國的叉車的制造技術已經(jīng)得到了國際買家的認可，國產(chǎn)叉車以其良好的性價比優(yōu)勢在國際競爭中已具備很高的市場競爭力。

  產(chǎn)業(yè)周期上仍處于發(fā)展期。不同于國外已經(jīng)完全成熟的叉車技術，我國叉車產(chǎn)品和叉車產(chǎn)業(yè)尚處于高速發(fā)展期，產(chǎn)品技術仍需發(fā)展完善。

  國外品牌大舉進入，產(chǎn)品競爭白熱化。目前我國叉車市場的競爭主體主要有三類企業(yè)。1.是國內主流大企業(yè)，如合力和杭叉，品牌知名度較大;2.是外資叉車巨頭在國內投資建設的生產(chǎn)企業(yè)，如日本豐田叉車，這類企業(yè)工藝成熟，技術先進，產(chǎn)品的市場競爭力較強;3.企業(yè)包括新進入的較具實力的非叉車生產(chǎn)企業(yè)，如江淮重工、中國重汽集團以及大量的民營機械制造企業(yè)，這類企業(yè)的產(chǎn)品仍有中低端為主，產(chǎn)品的市場占有率和競爭力均有待提升。 考慮叉車是否方便維護，零部件應更換方便，故障的確診和排除要快，高品質的叉車控制系統(tǒng)已經(jīng)模塊化。雁塔區(qū)靠譜叉車長期租車

據(jù)國外對叉車使用的經(jīng)濟效益分析.一臺叉車可以代替8~15個裝卸工人的體力勞動。閻良區(qū)重型設備叉車長期租車

  對于大多行業(yè)下游客戶而言，叉車的購買屬于較大固定資產(chǎn)投入，且使用周期長，因此客戶非常關注生產(chǎn)企業(yè)的品牌情況。

  良好品牌建立需要可靠產(chǎn)品質量、完備的售后服務體系及技術能力作支撐，客戶對相應牌建立起良好的信任關系后，通常能保持較高忠誠度。

  叉車對安全性要求非常高，行業(yè)往往都是制造業(yè)和運輸行業(yè)，產(chǎn)品質量直接關系到生產(chǎn)及運輸安全，因此產(chǎn)品品牌和企業(yè)聲譽是客戶選擇叉車產(chǎn)品時的一個重要考慮因素。

  在制造業(yè)、倉儲業(yè)、交通運輸業(yè)等應用場合情況下，客戶的停工成本較大，設備故障會造成客戶的重大損失，相比價格因素，客戶更加注重產(chǎn)品的適用性、可靠性及穩(wěn)定性。

  市場上品牌認可度較高以及生產(chǎn)歷史較長的企業(yè)往往具有競爭優(yōu)勢，占據(jù)較大市場份額。

  對于行業(yè)新進入者，不僅需要經(jīng)過嚴格的測試和認證，而且需要良好的產(chǎn)品品質、持續(xù)的技術創(chuàng)新、完善的服務體系，并經(jīng)過時間積累和歷史沉淀，才能最終贏得廣大客戶認可。行業(yè)內企業(yè)很難在短期內迅速建立品牌效應，行業(yè)的品牌壁壘明顯。 閻良區(qū)重型設備叉車長期租車

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