對于起重機的選擇，要遵循一個基本的道理——俗話說的“一分價錢一分貨”。質(zhì)量好的起重機價格肯定相對較高。價格低的起重機質(zhì)量肯定相對較差。天底下沒有**的午餐，同樣，天底下也沒有**質(zhì)量保障。用戶可以據(jù)此再根據(jù)自己的使用情況與所吊重物的實際情況來選擇合適的起重機。

  情況1：吊載量大，使用頻繁：

  如預(yù)制廠。預(yù)制廠可謂是對起重機的依賴性的幾類工廠之一。在生產(chǎn)期間，起重機的工作幾乎沒有間歇!像此類廠礦使用老牌國營廠家的產(chǎn)品，外資企業(yè)的更好。雖然價格貴些，但持久耐用，又安全，能保證你的生產(chǎn)。

  情況2：吊載量大，但使用不頻繁(三五日才吊載一次)：

  此種使用情況可選用民營企業(yè)中質(zhì)量口碑較好的企業(yè)的產(chǎn)品，因為起重機使用壽命的長短**關(guān)鍵的就取決于吊載量的大小與使用的頻率，特別是使用的頻率。

  你吊載量雖大，但你十年的使用次數(shù)趕不上人家一年的使用次數(shù)，質(zhì)量再一般的起重機也不可能吊上幾下就“擱車”不能使用了。所以可以少花些錢，買質(zhì)量上過得去的產(chǎn)品就可以了。

吊車吊臂帶載伸縮時，應(yīng)遵守原廠使用說明書帶載質(zhì)量的規(guī)定。允許帶載質(zhì)量與機型和作業(yè)狀態(tài)有關(guān)。高陵區(qū)正規(guī)吊車長租

  中聯(lián)重科汽車起重機行駛狀態(tài)自重達39噸，外帶1.5噸副配重;其吊臂截面、車架截面、支腿截面均優(yōu)于行業(yè)競品。產(chǎn)品起重能力跨越了35噸級別的產(chǎn)品，甚至達到了50噸級別的起重能力。

  “中聯(lián)重科汽車起重機是行業(yè)同級別產(chǎn)品中主臂**長的汽車吊，達到44米，超過其它產(chǎn)品1-2米;2級腿橫向跨距達到7.3米，吊遠作業(yè)更穩(wěn)定;**長主臂吊載為8.5噸，超過友商產(chǎn)品10%以上，中長臂起重能力更是超過了15%-25%”，李波自信地說道。

  除了高投資回報率贏得客戶青睞外，高可靠性、舒適的操控體驗也受到了廣大機手的贊譽。

  中聯(lián)重科汽車起重機平均無故障工作時間提升了30%，高可靠性意味著中聯(lián)重科汽車起重機作業(yè)更穩(wěn)定。中聯(lián)重科汽車起重機研發(fā)團隊緊密結(jié)合市場需求，從中聯(lián)重科汽車起重機的設(shè)計、試驗、制造致力于產(chǎn)品可靠性的提升。產(chǎn)品通過了10000次仿工況疲勞試驗、5000次額載工況試驗、3000次極限工況吊裝試驗、**度行駛11000公里試驗。 吊車便宜缸筒內(nèi)表面缺點引起的泄漏與泄漏方向無關(guān)。

  中聯(lián)工程起重機公司在“威風(fēng)齊舞、共創(chuàng)輝煌”的新品鑒賞活動中發(fā)布了多款汽車起重機產(chǎn)品，其中一款中聯(lián)起重機憑借其微動性能吸引了現(xiàn)場嘉賓眾多的目光，并成為經(jīng)典之作。

  臂與副臂：國家發(fā)明專利，各種工況輕松應(yīng)對

  采用960質(zhì)量高強度鋼板結(jié)合新型優(yōu)化U型截面技術(shù)生產(chǎn)的吊臂，5節(jié)臂任意伸縮技術(shù)獲國家**。

  基本臂起重力矩2,646(kN·m) ，**長主臂起重力矩1376(kN·m)，主臂起升高度46.4 (m)，副臂起升高度62.5(m)。

  底盤：強大的承載能力，高通過性和機動性

  采用帶極限卸荷的整體式動力轉(zhuǎn)向器，外接多根轉(zhuǎn)向助力，油缸整車承載能力強，承重不低于48噸，同時采用全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，最小轉(zhuǎn)彎半徑在10m以內(nèi)，機動靈活。

  配重與副臂：會變形的組合，適合不同工況和道路法規(guī)要求

  吊臂采用國家**技術(shù)，多種配重和副臂組合方式，工作效率高、作業(yè)工況適應(yīng)能力強，適合不同工況和道路法規(guī)要求。

設(shè)計外包 定義 吊車設(shè)計外包服務(wù):是指企業(yè)客戶聘請專業(yè)的吊車設(shè)計服務(wù)商，為企業(yè)客戶提供的CMD技術(shù)服務(wù)，來增強企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢、降低開發(fā)成本的行為。 分類 開發(fā)性設(shè)計 :應(yīng)用成熟設(shè)計經(jīng)驗或具有可行的新技術(shù)，設(shè)計新型吊車，主要包括功能設(shè)計和機構(gòu)設(shè)計。 升級性設(shè)計:根據(jù)使用經(jīng)驗和技術(shù)發(fā)展對已有的吊車設(shè)計更新升級，以提高性能、降**造成本或減少運行費用。 衍生性設(shè)計:為適應(yīng)新的需要對已有的吊車作部分的修改或增刪，從而發(fā)展出不同于標準型的衍生產(chǎn)品。 系列化設(shè)計:以一種吊車為母本，設(shè)計出一系列與之功能相同外形相似，但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產(chǎn)品。 開發(fā)流程 制定需求分析。根據(jù)功能、性能、作業(yè)環(huán)境等因素，與客戶共同制定詳細的用戶需求說明書，進而確定開發(fā)目標。 初步方案設(shè)計。根據(jù)需求分析，進行方案制定，包括功能及參數(shù)設(shè)定、基礎(chǔ)計算、繪制初步三維總等工作，進而與客戶進行初步審查。 詳細方案設(shè)計。聽取初審意見，實施方案設(shè)計。修改細化三維模型總圖，繪制零件三維圖，對結(jié)構(gòu)部件進行有限元分析及動態(tài)模擬。進而與客戶進行二次審查。 **終方案確定及圖紙繪制。聽取二審意見，修改方案設(shè)計。在吊車的活動部分，如起重臂絞接處，吊索與起重機的連接銷軸處，各軸承等處，要認真做好防銹工作。

  在大多數(shù)吊友的認知中，似乎都覺得 “吊裝價格報得越低，接到的活就會越多?！?

      這種觀點大錯特錯!而且恰恰相反，報出一個較高的價格比低價吊裝更容易接到活!如何提高吊車租賃價格?至于有沒有道理，大家可以在看完之后請自行評判。

  在和客戶的議價中，你總是可以降價和讓步，但幾乎不可能抬價。如果你一開始就報了一個高價，那么在談判進行時，你就一定能夠滿足客戶砍價的愿望。開高價的尺度是：越是陌生的客戶，你開的價格就應(yīng)該越高。

  如果你一下子就給了的吊車租賃報價，那客戶就沒有什么要和你談的了，也不會感覺自己贏了。急功近利的吊車老板總是想一開始就給低的價格，而有遠見的老板知道開價高的作用。在與甲方的交涉中，對方的**初要求總是極端的。

  隨著談判的進展，會有一種折中的方案，找到雙方都能接受的解決辦法。所以，尤其是在面對一個自負的客戶時，一定要開高價，給他留下足夠的談判空間，讓他覺得自己贏了。

  大多數(shù)吊車老板在面對客戶的時候，因為沒有勇氣喊出更高的價格，而人為造成了一種僵局，僵局的出現(xiàn)是因為你已經(jīng)失去了讓步的空間，對方也失去了贏得談判的感覺。 吊車嚴禁不使用的支腿進行吊重作業(yè)，作業(yè)時要保證輪胎離地。陜西正規(guī)吊車

吊車作業(yè)不準斜吊物品，不準抽吊交錯擠壓的物品，不準起吊埋在土里或凍結(jié)在地上的物品。高陵區(qū)正規(guī)吊車長租

陜西高舉吊車租賃溫馨提醒：如何把控吊車的使用率 　　如何更加有效的把控一款設(shè)備或儀器的使用率，這個問題則是每位消費者務(wù)必要注意的，因為這是有確保每款實用設(shè)備或儀器可觀運用的重要因素，所以對于每位儀器使用者來說務(wù)必要多加注意和重視，同樣的，對于吊車儀器也是如此，因此在這里以下專業(yè)的石家莊吊車租賃人員則為我們進行了更加詳細的講解和指出。 　　吊車重物擺動角度的方法，已獲得發(fā)明專利。并且，提出了一系列有效的控制算法，如具有較強魯棒性的滑模變結(jié)構(gòu)控制方法，以及不需要對象模型、能模仿或?qū)崿F(xiàn)人類經(jīng)驗知識的智能控制方法，實現(xiàn)了一維、二維橋式吊車的定位和防擺控制。試驗表明，這些方法具有較好的魯棒性，控制效果良好。該系統(tǒng)可應(yīng)用于實際橋式吊車，還可經(jīng)過簡單改造后用于其它吊車系統(tǒng)，從而**提高運輸效率，減小物品運輸過程中的危險性，尤其適于港口碼頭、貨運裝卸場所以及裝配車間等的重型物品的運輸?？刂平缑嬗押茫僮鞣奖?，并可顯示運輸過程的變化曲線。 　　有關(guān)吊車的使用頻率，首先就要從各種細節(jié)以及事項上多加注意，尤其是專業(yè)的陜西高舉吊車出租人員為我們予以的以上介紹，務(wù)必要統(tǒng)一引起每位消費者的注意和重視。高陵區(qū)正規(guī)吊車長租

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