為什么說(shuō)海鮮批發(fā)產(chǎn)品生鮮類不合適直接銜接零售是有原因的:冬季長(zhǎng)，配送成本低，本地家庭做火鍋頻率較高；（以上題主原話，應(yīng)該是你定位的目標(biāo)市場(chǎng)。請(qǐng)重新核實(shí)定位目標(biāo)市場(chǎng)，冬季其實(shí)有很大一部分人不喜歡接觸腥味特別重的東西。冬季其實(shí)人體更需要儲(chǔ)存脂肪，所以冬天是肉類的天下。當(dāng)然適當(dāng)有一些海鮮是錦上添花。）本地市場(chǎng)空白，目前本市沒(méi)看到有這么做的；海鮮客單價(jià)較高的，利潤(rùn)空間較大，可承受物流成本。首先海鮮之所以能夠支付物流成本的原因是因?yàn)榱看?，如果量少了產(chǎn)品很艱難在海鮮這種高壞損率的前提下達(dá)到收支平衡。我們提供在線客服，為您的問(wèn)題及時(shí)解答。南沙區(qū)魚類批發(fā)廠

現(xiàn)在的海洋捕撈方法分兩種：一種是大船遠(yuǎn)洋捕撈，一種是小船古法捕撈。?大船遠(yuǎn)洋捕撈一次出海都是好幾個(gè)月，捕撈到的魚要等到幾個(gè)月以后才能上岸；?小船古法捕撈都是當(dāng)天去當(dāng)天回，確保每一條魚都是新鮮的。孰優(yōu)孰劣，一看便知！只有真正的小船古法捕撈，才能為大家提供“鮮甜”口感的優(yōu)越野生海鮮。漁民們利用海釣、燈誘、網(wǎng)撈（拉山網(wǎng)）、潛水等方式進(jìn)行捕撈，這些都是古法捕撈，對(duì)海洋沒(méi)有污染和傷害，也不受海禁限制，小船捕撈的產(chǎn)量較低，無(wú)論什么季節(jié)都能下海。很多魚種在別的地方已經(jīng)找不到了，但是在東山島，它們?nèi)匀幌駧装倌暌郧澳菢由?、繁衍、生生不息。蟹類批發(fā)要多少錢我們的配送服務(wù)不付錢送至您的工作地點(diǎn)或家中，方便快捷。

此外，中間批發(fā)商多，倒手繁復(fù)，不只加長(zhǎng)了產(chǎn)品的儲(chǔ)存時(shí)間，更在轉(zhuǎn)手過(guò)程中反復(fù)解凍、冷凍，讓海產(chǎn)品遭遇了二次污染；而商家把當(dāng)天銷售不完的產(chǎn)品，進(jìn)行再次冷凍，也已成為海鮮行業(yè)心照不宣的“潛規(guī)則”。我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程還在加速，中產(chǎn)階級(jí)還在擴(kuò)增，消費(fèi)者的食品安全意識(shí)也在不斷提升，京津冀地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域合作步伐在加快。同時(shí)，生鮮電商的快速發(fā)展帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈?zhǔn)称返漠a(chǎn)地、加工地和消費(fèi)市場(chǎng)的重塑。諸多因素推動(dòng)下，2014-2020 年，中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為13.89%，2020年冷鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3729 億元，同比增長(zhǎng)9.97%。

除了原本的各大超市、生鮮超市外，隨著現(xiàn)在生鮮電商的加入，越來(lái)越多的線下生鮮在全國(guó)遍地開(kāi)花。各類電商生鮮、生鮮超市的生鮮蔬菜需求越來(lái)越大。生鮮超市蔬菜配送，除了自營(yíng)生鮮超市服務(wù)C端外，同時(shí)可以進(jìn)行B端的配送。這一類可整合2B\2C的模式，也有著非常大的想象和發(fā)展空間。通過(guò)以上對(duì)于生鮮配送各類模式和用戶的分析，大家應(yīng)該也可以基本對(duì)自身的企業(yè)有一個(gè)基本的定位。針對(duì)自己的公司類型和規(guī)模來(lái)說(shuō)，究竟怎樣的定位才能夠更好地適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)較大化？想要做生鮮配送等食品供應(yīng)鏈有關(guān)行業(yè)，在食品安全問(wèn)題上一定要尤為注意。我們提供配送范圍內(nèi)反悔貨物不付錢回收的服務(wù)。

海產(chǎn)品的新鮮不只取決于自身的品質(zhì)好不好，同樣還受到配送環(huán)境的條件制約。跑了很多家快遞公司，也研究了很多種配送方法。漁民當(dāng)天打撈上來(lái)的海鮮直接活凍發(fā)貨，不只節(jié)省了中間的時(shí)間、降低了成本，同時(shí)也保證了鮮味直達(dá)。過(guò)去幾年里，中國(guó)人對(duì)于生鮮完全爆發(fā)，尤其是對(duì)海鮮的需求。今年上半年發(fā)布的《中國(guó)農(nóng)業(yè)展望報(bào)告》預(yù)計(jì)，到2026年我國(guó)人均水產(chǎn)品消費(fèi)量將達(dá)到23千克，占總消費(fèi)量的比重將達(dá)到36%左右?？梢哉f(shuō)，海鮮市場(chǎng)正在迎來(lái)黃金期。爆發(fā)性的增長(zhǎng)，刺激了市場(chǎng)，但也同樣帶來(lái)了問(wèn)題，海鮮的供應(yīng)鏈，尤其是配送該如何進(jìn)行。我們的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)隨時(shí)待命，為您提供專業(yè)的回訪服務(wù)。南沙區(qū)魚類批發(fā)廠

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需要注意的是做海鮮生意雖然利潤(rùn)會(huì)很豐厚，但是它的耗損也是比較嚴(yán)重的。一般海鮮上岸后，即便保存的手段再好都會(huì)有20%左右的死亡率，運(yùn)送到店里寄養(yǎng)也會(huì)再有一批死亡。商家應(yīng)該把這種損耗情況盡量縮小或者將其攤分到成本上去，控制好售價(jià)和損耗的關(guān)系。不少傳統(tǒng)行業(yè)受到生鮮電商沖擊嚴(yán)重，但是鮮活產(chǎn)品因?yàn)樽陨硖厥庑再|(zhì)的限制，還沒(méi)有受到特別大的沖擊。不過(guò)，像電商等公司都在探索鮮活產(chǎn)品的出售和配送。有些做海鮮配送生意的老板說(shuō)，“做活品電商，運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題很難解決，產(chǎn)品只能堅(jiān)持幾個(gè)小時(shí)的成活時(shí)間?？赡苓\(yùn)走的時(shí)候是活的，運(yùn)到了就是死的了，客商很難接受。產(chǎn)品具有特殊性，需要專業(yè)運(yùn)輸，可能未來(lái)就會(huì)解決?！蹦仙硡^(qū)魚類批發(fā)廠