什么是公共海外倉(cāng)？公共海外倉(cāng)是指企業(yè)在境外投資或運(yùn)營(yíng)的設(shè)施，能為省內(nèi)外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)和跨境電子商務(wù)企業(yè)提供通關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、營(yíng)銷展示、退換貨和售后維修等服務(wù)，對(duì)開拓市場(chǎng)、帶動(dòng)進(jìn)出口、提升品牌影響力等發(fā)揮了積極作用。其優(yōu)勢(shì)在于擴(kuò)大產(chǎn)品種類、節(jié)約物流成本以及減少中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)本地銷售、本地配送，提升了跨境電商企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，成為中國(guó)跨境賣家的“出海利器”。為積極培育外貿(mào)發(fā)展新動(dòng)能和國(guó)際貿(mào)易新業(yè)態(tài)，市商務(wù)局高度重視公共海外倉(cāng)建設(shè)培育工作，從政策推動(dòng)、示范認(rèn)定、資金獎(jiǎng)補(bǔ)、模式創(chuàng)新等方面著手加快海外倉(cāng)建設(shè)，積極挖掘海外倉(cāng)資源，引導(dǎo)企業(yè)通過(guò)海外倉(cāng)模式跨境出海；出臺(tái)支持海外倉(cāng)發(fā)展政策，鼓勵(lì)跨境電商企業(yè)自建或租用海外倉(cāng)；推進(jìn)國(guó)際營(yíng)銷服務(wù)體系建設(shè)，帶動(dòng)傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。商務(wù)部著重促進(jìn)海外倉(cāng)的高質(zhì)量發(fā)展。青島美國(guó)海外倉(cāng)

跨境海外倉(cāng)公司介紹集裝箱運(yùn)輸出口程序：（1）訂艙一一發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運(yùn)前一定時(shí)間內(nèi)填好集裝箱貨物托運(yùn)單委托其代理或直接向船公司申請(qǐng)訂艙。（2）接受托運(yùn)申請(qǐng)一一船公司或起代理公司根據(jù)自己的運(yùn)力，航線等具體情況考慮發(fā)貨人的要求，決定接受與否，若接受申請(qǐng)就著手編制訂艙清單，然后分送集裝箱堆場(chǎng)（CY），集裝箱貨運(yùn)站（CFS），據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn)交接。（3）發(fā)放空箱一一通常整箱貨貨運(yùn)的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)取，有的貨主有自備箱；拼箱貨貨運(yùn)的空箱由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)領(lǐng)取。（4）拼箱貨裝箱一一發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運(yùn)站，由貨運(yùn)站根據(jù)訂艙清單和場(chǎng)站收據(jù)負(fù)責(zé)裝箱，然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單。深圳外貿(mào)海外倉(cāng)哪個(gè)好力爭(zhēng)培育一批特色鮮明、功能先進(jìn)的海外倉(cāng)。

海外倉(cāng)經(jīng)過(guò)規(guī)?；l(fā)展，應(yīng)當(dāng)加快向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)，要行穩(wěn)致遠(yuǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)生命力，成為推動(dòng)對(duì)外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。而且，當(dāng)前海外倉(cāng)在加速創(chuàng)新步伐，涌現(xiàn)出諸多好經(jīng)驗(yàn)好做法，為海外倉(cāng)向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)奠定了基礎(chǔ)?；仡櫤Ｍ鈧}(cāng)發(fā)展的歷程，很早之前有賣家嘗試自建海外倉(cāng)儲(chǔ)，把貨物放在留學(xué)生公寓以及車庫(kù)，成為海外倉(cāng)的雛形；業(yè)內(nèi)頭一家跨國(guó)電商海外倉(cāng)開始提供服務(wù)；海外倉(cāng)迎來(lái)了一波建倉(cāng)熱潮，涌現(xiàn)出退換貨、滯銷處理、金融結(jié)匯、VAT、FBA中轉(zhuǎn)、貼換標(biāo)等大量增值服務(wù)。

對(duì)比FBA海外倉(cāng)和第三方海外倉(cāng)：1、選品對(duì)比：FBA海外倉(cāng)：對(duì)選品的尺寸、重量、類別有一定程度的限制，選品偏向于體積小、利潤(rùn)高、質(zhì)量好的產(chǎn)品；第三方海外倉(cāng)：選品范圍比FBA倉(cāng)更廣，像體積大、重量大的產(chǎn)品同樣適合。2、產(chǎn)品入倉(cāng)前的要求對(duì)比：FBA海外倉(cāng)：入倉(cāng)前需要賣家在發(fā)貨前處理貼好外箱標(biāo)簽及產(chǎn)品標(biāo)簽，如果外箱或產(chǎn)品標(biāo)簽有破損的話，會(huì)要求賣家整理好才能進(jìn)入FBA海外倉(cāng)。且亞馬遜也不提供產(chǎn)品裝組服務(wù)；第三方海外倉(cāng)：入庫(kù)要求不會(huì)像亞馬遜FBA倉(cāng)那么嚴(yán)格，而且有問題可以及時(shí)反饋溝通。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)以市場(chǎng)運(yùn)作方式加大對(duì)各類企業(yè)建設(shè)和使用海外倉(cāng)的支持。

海外倉(cāng)模式的優(yōu)點(diǎn)是什么？首先，海外倉(cāng)模式能降低國(guó)際物流成本。目前跨境電商的物流模式一般分為直郵模式和海外倉(cāng)模式兩種。海外倉(cāng)模式大多采用集裝箱海運(yùn)批量模式出海，相對(duì)于單個(gè)直郵出海模式，國(guó)際物流成本降低。其次，海外倉(cāng)模式提高了發(fā)貨效率，改善了客戶體驗(yàn)。海外倉(cāng)是在海外本土直接發(fā)貨，海外消費(fèi)者的體驗(yàn)與在國(guó)內(nèi)購(gòu)物大體相同，相對(duì)于從中國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)貨，這樣的消費(fèi)體驗(yàn)是較佳的。而且海外倉(cāng)還提供了售后、維修、退換貨等服務(wù)，這些服務(wù)是直郵賣家無(wú)法提供的。海外倉(cāng)貨物批量運(yùn)輸，降低了運(yùn)輸成本?？缇畴娚毯Ｍ鈧}(cāng)運(yùn)費(fèi)

鼓勵(lì)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)、跨境電商企業(yè)、物流企業(yè)共同參與海外倉(cāng)建設(shè)。青島美國(guó)海外倉(cāng)

目前，我國(guó)海外倉(cāng)的數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了2000個(gè)，總面積超過(guò)了1600萬(wàn)平方米。商務(wù)部主要做了四個(gè)方面的工作：1、加強(qiáng)規(guī)劃設(shè)計(jì)。重要文件提出明確提出培育一批杰出的海外倉(cāng)企業(yè)，完善覆蓋全球的海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)。2、持續(xù)開展專項(xiàng)服務(wù)。著力培育外貿(mào)主體，遴選杰出的海外倉(cāng)實(shí)踐案例，總結(jié)推廣一系列經(jīng)驗(yàn)做法，引導(dǎo)行業(yè)的健康發(fā)展。3、上線了海外智慧物流平臺(tái)。上線了全國(guó)頭一個(gè)海外智慧物流平臺(tái)，提升供需對(duì)接效率。截至目前，平臺(tái)已經(jīng)累計(jì)聯(lián)網(wǎng)了海外倉(cāng)面積400萬(wàn)平方米，服務(wù)的外貿(mào)企業(yè)超過(guò)7萬(wàn)家。4、開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。推動(dòng)全國(guó)頭一個(gè)海外倉(cāng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，提出了運(yùn)營(yíng)管理的具體要求，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展。青島美國(guó)海外倉(cāng)

浙江天誠(chéng)供應(yīng)鏈有限公司位于后宅街道群英二區(qū)22號(hào)一樓(自主申報(bào))。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)深受客戶的喜愛。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。