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?(二)按照高度不同進(jìn)行分類可分為低層型、中層型和高層型,其中,低層型堆垛起重機(jī)是指起升高度在5m以下,主要用于分體式高層貨架倉(cāng)庫(kù)中及簡(jiǎn)易立體倉(cāng)庫(kù)中;中層型堆垛起重機(jī)是指起升高度在5~15m,高層型堆垛起重機(jī)是指起升高度在15m以上,主要用于一體式的高層貨架倉(cāng)庫(kù)中。(三)按照驅(qū)動(dòng)方式不同進(jìn)行分類可分為上部驅(qū)動(dòng)式、下部驅(qū)動(dòng)式和上下部相結(jié)合的驅(qū)動(dòng)方式。(四)按照自動(dòng)化程度不同進(jìn)行可分為手動(dòng)、半自動(dòng)和自動(dòng)堆垛起重機(jī)。手動(dòng)和半自動(dòng)堆垛起重機(jī)上帶有司機(jī)室,自動(dòng)堆垛起重機(jī)不帶有司機(jī)室,采用自動(dòng)控制裝置進(jìn)行控制,可以進(jìn)行自動(dòng)尋址、自動(dòng)裝卸貨物。(五)堆垛起重機(jī)按照用途不同可分為橋式堆垛起重機(jī)和巷道堆垛起重機(jī)橋式堆垛起重機(jī)是指堆垛貨又有懸掛立柱導(dǎo)向的堆垛起重機(jī);巷道堆垛起重機(jī)是指金屬結(jié)構(gòu)有上、下支撐支持,起重機(jī)沿著倉(cāng)庫(kù)巷道運(yùn)行,裝取成件物品的堆垛起重機(jī)。懸臂起重機(jī)取物裝置旋掛在臂端或旋掛在可沿旋臂運(yùn)行的起重小車上,旋臂可回轉(zhuǎn)。江蘇國(guó)際取物裝置好處
主梁結(jié)構(gòu)1.桁架梁使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式,優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低,自重輕,抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有撓度大,剛度小,可靠性相對(duì)較低,需要頻繁檢測(cè)焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對(duì)安全要求較低,起重量較小的場(chǎng)地。2.箱梁使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu),具有安全性高,剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機(jī)。如右圖MGhz1200,起重量1200噸,為國(guó)內(nèi)的門式起重機(jī),主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高,自重大,抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。3.蜂窩梁一般指"等腰三角形蜂窩梁",主梁端面為三角形,兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔,上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn),較桁架梁具有較大的剛度,較小的撓度,可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接,自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場(chǎng)地或梁場(chǎng)。由于這種梁型為專利產(chǎn)品,因此生產(chǎn)廠家較少。 張家港品牌取物裝置共同合作特點(diǎn)懸臂起重機(jī)是為適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)而制作的新一代輕型吊裝設(shè)備。
懸臂門式起重機(jī)1.雙懸臂門式起重機(jī):常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。2.單懸臂門式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。折疊主梁形式1.單主梁?jiǎn)沃髁洪T式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。2.雙主梁雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
4.集裝箱龍門起重機(jī)用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱軌道龍門吊運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后,由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)??啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng),一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要,這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8~10米/分;跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定,為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。構(gòu)成部件門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)圖根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T14406規(guī)定,龍門吊主要由以下零部件構(gòu)成1、圓柱車輪2、緩沖器3、塊式制動(dòng)器4、鋼絲繩5、起重吊鉤6、司機(jī)室7、減速器8、鑄造滑輪9、鑄造卷筒10、電動(dòng)機(jī)11、電控設(shè)備。 操作方式使用堆垛起重機(jī)的貨架系統(tǒng)要按貨架的列、層、行的所在貨位分別編號(hào)。
簡(jiǎn)介金屬鎵是銀白色稀有金屬。密度。熔點(diǎn)℃。沸點(diǎn)2403℃。化合價(jià)2和3。電離能。凝固點(diǎn)很低。由于穩(wěn)定固體的復(fù)雜結(jié)構(gòu),純液體有的過冷的趨勢(shì),可以放在冰浴內(nèi)幾天不結(jié)晶。質(zhì)軟、性脆,在空氣中表現(xiàn)穩(wěn)定。加熱可溶于酸和堿;與沸水反應(yīng)劇烈,但在室溫時(shí)與水略有反應(yīng)。高溫時(shí)能與大多數(shù)金屬作用。由液態(tài)轉(zhuǎn)化為固態(tài)時(shí),膨脹率為,宜存放于塑料容器中。漢字鎵是指一種稀有藍(lán)白色三價(jià)金屬元素。分類和用途金屬鎵按鎵含量分為5N,6N,7N和8N共四種級(jí)別。質(zhì)軟,淡藍(lán)色光澤。熔點(diǎn)℃。沸點(diǎn)2403℃。斜方晶型,各向異性。0℃的電阻率沿a,b,c三個(gè)軸分別為×10-6Ω·m,×10-6Ω·m和×10-6Ω·m。超純鎵剩余電阻率比值ρ300K/ρ000。采用化學(xué)處理、電解精煉、真空蒸餾、區(qū)域熔煉、拉單晶等多種工藝方法制備。主要用于電子工業(yè)和通訊領(lǐng)域,是制取各種鎵化合物半導(dǎo)體的原料,硅、鍺半導(dǎo)體的摻雜劑,核反應(yīng)堆的熱交換介質(zhì)。 墻壁式懸臂起重機(jī)墻壁式懸臂起重機(jī)又稱墻壁吊,壁柱式懸臂起重機(jī)。常熟正規(guī)取物裝置不二之選
發(fā)現(xiàn)過程1875年,法國(guó)的布瓦博德朗在用光譜分析從閃鋅礦得到的提金屬鎵,鎵錠取物時(shí)。江蘇國(guó)際取物裝置好處
懸臂起重機(jī)取物裝置旋掛在臂端或旋掛在可沿旋臂運(yùn)行的起重小車上,旋臂可回轉(zhuǎn),但不能俯仰的臂架型起重機(jī)稱為懸臂起重機(jī)。概述懸臂起重機(jī)是近年發(fā)展起來的中小型起重裝備,結(jié)構(gòu)獨(dú)特,安全可靠,具備高效、節(jié)能、省時(shí)省力、靈活等特點(diǎn),三維空得內(nèi)隨意操作,在段距、密集性調(diào)運(yùn)的場(chǎng)合,比其它常規(guī)性吊運(yùn)設(shè)備更顯示其優(yōu)越性。本產(chǎn)品用于各種行業(yè)的不同場(chǎng)所。懸臂起重機(jī)工作強(qiáng)度為輕型,起重機(jī)由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成,立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上,由擺線針輪減速裝置來驅(qū)動(dòng)旋臂回轉(zhuǎn),電動(dòng)葫蘆在旋臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行,并起吊重物。起重機(jī)旋臂為空心型鋼結(jié)構(gòu),自重輕,跨度大,起重量大,經(jīng)濟(jì)耐用。內(nèi)置式行旋臂吊MODE型走機(jī)構(gòu),采用帶滾動(dòng)軸承的特種工程塑料走輪,摩擦力小,行走輕快;結(jié)構(gòu)尺寸小,特別有利于提高吊鉤行程。江蘇國(guó)際取物裝置好處
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