框架集裝箱框架集裝箱沒有箱頂和側(cè)壁,甚至連端壁也去掉,而只有底板和四個角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè),適合裝載長大件和重貨件,如重型機(jī)械、鋼材、鋼管、木材、鋼錠等。臺架式的集裝箱沒有水密性,怕水濕的貨物不能裝運(yùn),或用帆布遮蓋裝運(yùn)。牲畜集裝箱牲畜集裝箱一種裝運(yùn)雞、鴨、鵝等活家禽和牛、馬、羊、豬等活家畜用的集裝箱。為了遮敝太陽,箱頂采用膠合板露蓋,側(cè)面和端面都有用鋁絲網(wǎng)制成的窗,以求有良好的通風(fēng)。側(cè)壁下方設(shè)有清掃口和排水口,并配有上下移動的拉門,可把垃圾清掃出去。還裝有喂食口。動物集裝箱在船上一般應(yīng)裝在甲板上,因?yàn)榧装迳峡諝饬魍?,便于清掃和照顧。各公會的?guī)則內(nèi)容各不相同,但基本精神是相同的,即船貨雙方的責(zé)任是一樣的。江陰提供集裝箱維修熱線
除了具有集裝化運(yùn)輸?shù)娜績?yōu)點(diǎn)外,與“若干圓桶裝入一個干貨標(biāo)準(zhǔn)集裝箱”的運(yùn)輸方式相比,它具有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,快捷,安全,利于環(huán)保,美觀等眾多優(yōu)點(diǎn)。一,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠:例如:一個20英尺集裝罐(24000升)可比一個碼滿圓桶的20尺標(biāo)準(zhǔn)干貨箱多裝載45%的液態(tài)貨物。也就是“同等運(yùn)費(fèi)多出貨”從而降低了單位貨物的陸運(yùn)及海運(yùn)費(fèi)用。此外,使用罐箱可節(jié)省圓桶的購買用丟棄處理費(fèi)用。這是運(yùn)輸過程中兩項(xiàng)直接節(jié)約成本之處。二,快捷:罐箱的使用,不會有昂貴而耗時的小桶沖裝,小桶裝卸過程??稍诠?、鐵路、水運(yùn)之間直接轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式,操作簡單快捷,一步到位。可真正做到“門到門”運(yùn)輸。江陰提供集裝箱維修熱線提單簽發(fā);設(shè)備交接手續(xù),使用時間和滯期費(fèi)計(jì)收;
其他用途集裝箱其他用途集裝箱集裝箱的應(yīng)用范圍越來越***,不但用于裝運(yùn)貨物,還***用于其他用途。例如:“流動電站集裝箱”:可在一個20ft內(nèi)裝置一套完整的發(fā)電機(jī)組,裝滿燃油后可連續(xù)發(fā)電96h,供應(yīng)36只20ft或40ft冷藏集裝箱的用電?!傲鲃优撌壹b箱”“流動辦公室集裝箱”:可在一個20ft的集裝箱內(nèi)裝備舒適的居室和辦公室。美國已研制成了由若干只20ft的集裝箱組成的“戰(zhàn)地醫(yī)院”,有幾十個床位,配有藥房、化驗(yàn)室、手術(shù)室、護(hù)理室等,可用C130運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸,在戰(zhàn)地迅速布置。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展,商品結(jié)構(gòu)不斷變化,今后還會出現(xiàn)各種不同類型的**或多用集裝箱。
罐式集裝箱ISOTANK(tank container)國際標(biāo)準(zhǔn)罐是一種安裝于緊固外部框架內(nèi)的不銹鋼壓力容器。罐體內(nèi)膽大多采用316不銹鋼制造。多數(shù)罐箱有蒸汽或電加熱裝置,惰性氣體保護(hù)裝置,減壓裝置及其它流體運(yùn)輸及裝卸所需的可選設(shè)備。用于裝運(yùn)酒類、油類、液體食品、化學(xué)藥品等液體貨物的集裝箱。主要由液罐和框架構(gòu)成。液罐為橢圓形或近似球形,采用雙層結(jié)構(gòu)。內(nèi)壁采用不銹鋼;或用其他剛性材料制成,但需涂布一層環(huán)氧樹脂,防止液體貨物的腐蝕。外壁采用保溫材料。一般罐頂有圓形的裝貨口,罐底有卸貨閥。有高壓液罐、低壓液罐、保溫液罐、帶加熱裝置液罐等數(shù)種??蚣懿捎酶邚?qiáng)度鋼材制成,液罐放在框架中間。罐式集裝箱的搬運(yùn)操作、裝貨、卸貨、貯藏均需一定專門場所,并配備專門的消防安全設(shè)備。 [1]專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場地。
開頂集裝箱開頂集裝箱沒有剛性箱頂?shù)募b箱,但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷,其他構(gòu)件與通用集裝箱類似。這種集裝箱適于裝載大型貨物和重貨,如鋼鐵、木材,特別是像玻璃板等易碎的重貨,利用吊車從頂部吊入箱內(nèi)不易損壞,而且也便于在箱內(nèi)固定。保溫集裝箱保溫集裝箱箱內(nèi)有隔熱層,箱頂又有能調(diào)節(jié)角度的進(jìn)出風(fēng)口,可利用外界空氣和風(fēng)向來調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度,緊閉時能在一定時間內(nèi)不受外界氣溫影響。適宜裝運(yùn)對溫濕度敏感的貨物。拼箱貨的理貨和交接;對貨物外表檢驗(yàn)如有異狀時,就辦理批注;拼箱貨的配箱積載和裝箱;徐州提供集裝箱維修便捷
交貨手續(xù);運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法及支付;江陰提供集裝箱維修熱線
在箱頂處還要避免出現(xiàn)豎向的接縫。對于要求裝設(shè)貨物懸掛裝置的隔熱箱體的頂部,要設(shè)有掛貨導(dǎo)軌,該導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)要考慮能夠承受箱主所提出貨載或是2×1 490kg/m中的大者。在箱體內(nèi)接近箱頂?shù)倪m當(dāng)位置,應(yīng)標(biāo)有限制裝貨高度的紅線,以利箱內(nèi)冷風(fēng)的暢通。為使箱內(nèi)各部位的溫度均衡,在箱底結(jié)構(gòu)的頂面,必須敷設(shè)鋁質(zhì)“工”字型斷面的通風(fēng)軌板。必要時,在通風(fēng)軌道面的腹板上還可以開孔,以利箱內(nèi)底部的冷風(fēng)循環(huán)。軌道下面則為隔熱層,在隔熱層的底面,還必須有作為底襯的外底板。另外,在箱底的每個角部應(yīng)設(shè)有供排出箱內(nèi)凝結(jié)水和其他水分的疏水器或橡膠閥咀(Kazzo),它門都應(yīng)具備逆止功能,只能出水,不能倒向流入空氣。整個箱體的內(nèi)壁襯板應(yīng)當(dāng)由帶豎向波形筋的不銹鋼板構(gòu)成。江陰提供集裝箱維修熱線
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