塔機(jī)的發(fā)展史

  據(jù)記載，有關(guān)開(kāi)始建筑用塔機(jī)發(fā)明專(zhuān)利頒發(fā)于1900年。1905年出現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機(jī)，1923年制成了近代塔機(jī)的原型樣機(jī)，同年出現(xiàn)一臺(tái)比較完整的近代塔機(jī)。1930年當(dāng)時(shí)德國(guó)已開(kāi)始批量生產(chǎn)塔機(jī)，并用于建筑施工。1941年，有關(guān)塔機(jī)的德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN8770公布。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以吊載(t)和幅度(m)的乘積(tm)一起以重力矩表示塔機(jī)的起重能力。

  由于我國(guó)在城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略等一系列利好政策推動(dòng)下，塔式起重機(jī)市場(chǎng)反而得到了一定的保證，行業(yè)整體發(fā)展直逼歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家。然而，在塔機(jī)技術(shù)越來(lái)越趨向于智能和綠色化，塔機(jī)企業(yè)管理趨向國(guó)際化的同時(shí)，我國(guó)中小塔機(jī)企業(yè)發(fā)展卻不容樂(lè)觀(guān)。

  像徐工、中聯(lián)和三一這樣的大公司已經(jīng)走出國(guó)門(mén)，開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)，特別是中聯(lián)重科已成為世界至大規(guī)模塔機(jī)企業(yè)。無(wú)不例外，這些巨頭企業(yè)有非常完備的研發(fā)、質(zhì)量保證體系及運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，能夠參與國(guó)際市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪。但對(duì)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有這樣的機(jī)會(huì)，由于自身受技術(shù)和資金制約，再加上行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)加劇、貨款拖欠嚴(yán)重的影響，整個(gè)行業(yè)面臨的局勢(shì)并不明朗。 長(zhǎng)沙海川始終以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)回饋客戶(hù)，為提高建筑工程機(jī)械的穩(wěn)定性、數(shù)字化和智能化水平而不懈奮斗。陜西江麓塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)

  塔機(jī)用的是交互捻，特點(diǎn)是不易松散和扭轉(zhuǎn)。就繩股截面形狀而言，高層建筑施工用塔機(jī)以采用多股不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩更為適宜，此種鋼絲繩由兩層繩股組成同，兩層繩股捻制方向相反，采用旋轉(zhuǎn)力矩平衡的原理捻制而成，受力時(shí)自由端不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。塔機(jī)起升鋼絲繩及變幅鋼絲繩的安全系數(shù)一般取為5～6,小車(chē)牽引繩和臂架拉繩的安全系數(shù)取為3,塔機(jī)電梯升降繩安全系數(shù)不得小于10。鋼絲繩的安全系數(shù)是不可缺少的安全儲(chǔ)備系數(shù)，絕不可憑借這種安全儲(chǔ)備面擅自提高鋼絲繩的至大允許安全荷載。由于鋼絲繩的重要性，必須加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩的定期各方面檢查，貯存于干燥面封閉的、有木地板或?yàn)r青混凝土地面的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，以免腐蝕，裝卸時(shí)不要損壞表面，堆放時(shí)要豎立安置。對(duì)鋼絲繩進(jìn)行系統(tǒng)潤(rùn)滑可以提高使用壽命。 北京江漢塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)出廠(chǎng)拿貨價(jià)長(zhǎng)沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司，百川歸海，厚積薄發(fā)。

熱烈祝賀長(zhǎng)沙海川順利通過(guò)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)審核

2022年8月8日，湖南省工業(yè)和信息化廳公布了第四批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)名單，長(zhǎng)沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司順利通過(guò)審核入選。根據(jù)工信部的定義，專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)是專(zhuān)精特新企業(yè)中的佼佼者，是專(zhuān)注于細(xì)分市場(chǎng)、創(chuàng)新能力強(qiáng)、市場(chǎng)占有率高、掌握關(guān)鍵技術(shù)、質(zhì)量效益優(yōu)的“排頭兵”企業(yè)，并且這些企業(yè)極具發(fā)展?jié)摿εc成長(zhǎng)性，有望在未來(lái)成為相關(guān)領(lǐng)域國(guó)際化的企業(yè)。

長(zhǎng)沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司創(chuàng)立于1999年，是一家深耕于建筑工程機(jī)械（升降機(jī)/塔機(jī)）自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化領(lǐng)域的****。此次公司獲得專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)稱(chēng)號(hào)，充分體現(xiàn)了工信部對(duì)長(zhǎng)沙海川研發(fā)創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的充分認(rèn)可，也是對(duì)企業(yè)產(chǎn)品實(shí)力、專(zhuān)業(yè)化程度、市場(chǎng)前景等方面的高度肯定，長(zhǎng)沙海川的品牌形象因此將得到進(jìn)一步的提升。

未來(lái)長(zhǎng)沙海川將繼續(xù)貫徹“以建筑設(shè)備安全為使命，以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，做好產(chǎn)品服務(wù)社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念，始終以好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋客戶(hù)，不斷提升創(chuàng)新能力、提高技術(shù)水平，發(fā)揮專(zhuān)精特新"小巨人"企業(yè)的示范作用，為提高建筑工程機(jī)械的安全性、數(shù)字化和智能化水平貢獻(xiàn)一份力量。

安全操作注意事項(xiàng)

  遇有下列情況時(shí)，應(yīng)暫停吊裝作業(yè)：

  (1)遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級(jí)（含六級(jí)）以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)。

  (2)起重機(jī)發(fā)生漏電現(xiàn)象。

  (3)鋼絲繩嚴(yán)重磨損，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（見(jiàn)鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)）。

  (4)安全保護(hù)裝置失效或顯示不準(zhǔn)確。

  1司機(jī)必須經(jīng)由扶梯上下，上下扶梯時(shí)嚴(yán)禁手?jǐn)y工具物品。

  2嚴(yán)禁由塔機(jī)上向下拋擲任何物品或便溺。

  3冬季在塔機(jī)操作室取暖時(shí)，應(yīng)采取防觸電和火災(zāi)的措施。

  4凡有電梯的塔式起重機(jī)，必須遵守電梯的使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定，嚴(yán)禁超載和違反操作程序。 HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)有攝像頭人臉識(shí)別與手機(jī)人臉識(shí)別兩種身份認(rèn)證模式。

司機(jī)操作前要求

  （1）檢查路基是否符合說(shuō)明書(shū)要求，軌道上是否無(wú)障礙物，軌道上擋體是否牢固，行程開(kāi)關(guān)是否可靠。檢查軌道坡度、兩軌高低差及軌道是否符合規(guī)定。

  （2）各傳動(dòng)部分中減速器油量是否充足，各部螺栓是否緊固。松開(kāi)夾軌鉗試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查傳動(dòng)部分有無(wú)異響及制動(dòng)閘瓦的松緊程度。

  （3）在總閘閉合后，用試電筆檢查以及控制器外殼，確認(rèn)安全后，方可上機(jī)。

  （4）檢查鋼絲繩的磨損情況。

  （5）工作開(kāi)始前，應(yīng)做一次各方面檢查，檢查各控制器及傳動(dòng)裝置，制動(dòng)的可靠性，確認(rèn)各部機(jī)件完全正常時(shí)，方可進(jìn)行操作。 HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信和遠(yuǎn)程升級(jí)。陜西國(guó)內(nèi)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)歡迎選購(gòu)

塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。陜西江麓塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)

  20世紀(jì)90年代以后，中國(guó)塔式起重機(jī)行業(yè)隨著全國(guó)范圍建筑任務(wù)的增加而進(jìn)入了一個(gè)新的興盛時(shí)期，年產(chǎn)量連年猛增，而且有部分產(chǎn)品出口到國(guó)外。全國(guó)塔式起重機(jī)的總擁有量也從20世紀(jì)50年代的幾十臺(tái)截至2000年約為6萬(wàn)臺(tái)?，F(xiàn)全國(guó)有300多個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)家，取得生產(chǎn)許可證的有241家；年產(chǎn)量9000臺(tái)左右：產(chǎn)值超億元、利稅超千萬(wàn)的企業(yè)已達(dá)十多家。自1992年至今，塔機(jī)年出口量均大于進(jìn)口量，年出口金額均大于進(jìn)口金額，到目前為止年貿(mào)易順差已達(dá)800多萬(wàn)美元，在基本上滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的前提下述可以出口創(chuàng)匯。至此，無(wú)論從生產(chǎn)規(guī)模、應(yīng)用范圍和塔式起重機(jī)總量等角度衡量，中國(guó)均堪稱(chēng)塔式起重機(jī)大國(guó)。但是，由于我國(guó)加入WTO，冷靜分析起來(lái)我國(guó)塔機(jī)生產(chǎn)的現(xiàn)狀并不樂(lè)觀(guān)，存在一些問(wèn)題。陜西江麓塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)

    長(zhǎng)沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司創(chuàng)立于1999年，是一家深耕于建筑工程機(jī)械自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化領(lǐng)域的****，二十多年來(lái)專(zhuān)注于傳動(dòng)控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)儀表、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和云平臺(tái)等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。

   公司是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置技術(shù)規(guī)范》的起草單位，是國(guó)家“十一五”課題《施工升降機(jī)、塔機(jī)在線(xiàn)無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)研究》的承擔(dān)單位。近年來(lái)公司先后榮獲“AAA級(jí)信用企業(yè)”、“長(zhǎng)沙市專(zhuān)精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省專(zhuān)精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省聞名品牌”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，并通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

   在2022年8月8日，由湖南省工業(yè)和信息化廳公布的第四批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)名單中，長(zhǎng)沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司順利通過(guò)審核入選。