通過RGB-GSA1000/ RGB-GSB1000兩款產(chǎn)品，光色科技成功解決了氛圍燈廠商氛圍燈PCBA校準(zhǔn)從研發(fā)端的單顆校準(zhǔn)驗證，到生產(chǎn)端的拼板校準(zhǔn)自動化智能裝備，通過實體線數(shù)據(jù)驗證，能夠滿足RGB校準(zhǔn)精度高、節(jié)拍快，降低氛圍燈廠商生產(chǎn)的綜合成本。 我們建議的光色管控目標(biāo)是：燈具總成顏色差值小于0.01，PCBA的燈珠校準(zhǔn)后混色顏色差值小于0.007，白光區(qū)域范圍小于0.005。通過對PCBA的檢測校準(zhǔn)技術(shù)，可以提高產(chǎn)品的顏色品質(zhì)，在Bom成本沒有增加的情況下，提升了產(chǎn)品質(zhì)量。 自動化產(chǎn)線的優(yōu)勢 1、加快生產(chǎn)節(jié)拍，增加生產(chǎn)線產(chǎn)能。 2、通過自動化機(jī)械將員工從重復(fù)勞動中解放出來,大幅度提高工作效率，規(guī)避因人員造成的影響錯誤。 3、通過實體線數(shù)據(jù)驗證，能夠滿足RGB校準(zhǔn)精度高、節(jié)拍快，降低氛圍燈廠商生產(chǎn)的綜合成本。光色科技具備數(shù)據(jù)對標(biāo)溯源能力，對標(biāo)國際溯源實驗室設(shè)備投入。汽車氛圍燈模組光色在線檢測設(shè)備方案

近幾年，國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展日新月異，突飛猛進(jìn)，尤其是新能源汽車的研發(fā)正處于前端水平，汽車作為一件高集成度的產(chǎn)品，應(yīng)用了大量的新技術(shù)，新材料并不斷更替，導(dǎo)光材料是當(dāng)前汽車車燈材料不可缺少的一種，其應(yīng)用于前大燈，尾燈，示闊燈，日間燈，踏板燈，內(nèi)飾氛圍燈等等。汽車內(nèi)飾氛圍燈的興起，成為了汽車內(nèi)飾的亮點，也成為了新能源汽車的標(biāo)配。而汽車內(nèi)飾氛圍燈的也用了各種導(dǎo)光材料，如PMMA，PC，PU等，光纖在汽車內(nèi)飾氛圍燈的應(yīng)用越來越多，有著使用方便，安全可選，光效果好，壽命長的優(yōu)越性。DLP大燈光學(xué)檢測設(shè)備價格光色科技在軟件開發(fā)、光諧技術(shù)、圖形圖像算法的智能化產(chǎn)業(yè)化上不斷前行。

同一體系基準(zhǔn)下的高精度控制，意味著為設(shè)計與管控中的光色的匹配、標(biāo)準(zhǔn)化交流的顏色語言提供堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。在實際的應(yīng)用過程中，還會面臨需要重新定義目標(biāo)色的難點。由設(shè)計端給定目標(biāo)色，模組供應(yīng)商進(jìn)行光學(xué)調(diào)校，上游廠商進(jìn)行總成組裝（如組合不同的深色、淺色皮革、木紋等）后，會引入新的顏色變化，這就要求模組目標(biāo)色匹配其裝配材料進(jìn)行目標(biāo)色的重新定義。通常的解決方案是進(jìn)行顏色比例的逐一調(diào)試，而依托于高精度的校準(zhǔn)策略，光色科技GSS1000實驗室在以往的顏色表示體系中，通常會采用材料領(lǐng)域中通常使用HSI色彩模型，RGB色彩模型，CMYK色彩模型，在通用照明領(lǐng)域中通常采用色溫（CCT）作為交流語言。RGB標(biāo)準(zhǔn)均勻面光源在覆蓋光學(xué)材料后，依舊能夠高精度自糾正到既定的設(shè)計光色效果。

光色科技光學(xué)課堂小知識：汽車內(nèi)飾氛圍燈是汽車座艙內(nèi)裝飾照明燈或輔助照明燈，能提升汽車內(nèi)飾品質(zhì)，營造座艙內(nèi)的燈光氛圍，甚至起到調(diào)節(jié)駕乘人員情緒，緩解疲勞的作用。汽車內(nèi)飾氛圍燈的構(gòu)成包括光源和導(dǎo)光體，光纖是一種易安裝、安全環(huán)保、使用壽命長的高性價比導(dǎo)光光學(xué)材料，應(yīng)用于氛圍燈，有著很好的裝飾效果，成了諸多主機(jī)廠的選擇，如何設(shè)計和使用光纖也成了眾多廠商亟待解決的問題，本文將著重介紹光纖的特點，光源的要求以及總成的安裝。光纖的簡介。光纖之所以能長距離導(dǎo)光決定于光纖的的材料結(jié)構(gòu)，它是由高折射率的纖芯和低折射率的纖皮構(gòu)成，也就是說光纖是一種由纖芯和纖皮兩種材料構(gòu)成的光導(dǎo)體，光纖導(dǎo)光必須具備的條件是纖芯折射率大于纖皮折射率，入射光在光纖芯皮界面產(chǎn)生全反射、反射和折射，折射光穿過纖皮層從光纖側(cè)面射出，反射光再次反射和折射，多次的全反射、反射和折射使得光纖長距離導(dǎo)光。光纖區(qū)別于其它導(dǎo)光材料的特點：頻帶寬，損耗低，重量輕，性能可靠。按用途光纖分為兩大類，即通信光纖和非通信光纖LED模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)采用一體化整體設(shè)計方案，便于整體搬運，保證光學(xué)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

光色科技光學(xué)課堂小知識：行業(yè)內(nèi)關(guān)于汽車氛圍燈顏色檢測和普及程度如何？ 其實毫不夸張的說，主機(jī)廠和部件廠涉及到RGB模式的汽車氛圍燈或顯示類產(chǎn)品，具有檢測和校準(zhǔn)意識的是80%以上。只不過每一個生產(chǎn)廠家的做法不盡相同，或是簡單粗獷的調(diào)光，或者是細(xì)膩的多維度算法。本質(zhì)上都是校準(zhǔn)精度解決顏色視覺舒適一致性等光品質(zhì)的問題。 其實關(guān)于顏色檢測和校準(zhǔn)，往往都先從生產(chǎn)端被要求做一個顏色標(biāo)定這個步驟開始的。 顏色標(biāo)定究竟是需要做什么，其實比較容易被認(rèn)可的回答包含有兩個層面的內(nèi)容。 一個層面是顏色的檢測，流程一般要做經(jīng)過幾步驗證統(tǒng)一對標(biāo)的工作。一般使用光色測量的儀器顏色精度都在小數(shù)點后三位，高精度的檢測要求，首先需要對所使用儀器的準(zhǔn)確度（精度）進(jìn)行檢測，檢查驗證是否滿足檢測精度要求；而后使用該設(shè)備測量檢測的產(chǎn)品是否符合設(shè)定的生產(chǎn)目標(biāo)要求。 另一個層面的是校準(zhǔn)標(biāo)定，在氛圍燈的生命周期中，由于LED光源自身物理特性的動態(tài)變化如溫度變化、以及長期使用的光衰等因素，還有配光元件的物理性質(zhì)差異導(dǎo)致的顏色變化，需要對不同PCBA的性能進(jìn)行校準(zhǔn)和補(bǔ)償。這個動作也被稱作為顏色標(biāo)定。智能光源色卡顏色過程質(zhì)量管控：在色卡中點亮目標(biāo)色與樣件進(jìn)行顏色目測比對。氛圍燈模組多通道光色檢測設(shè)備

LED模組光色檢測校準(zhǔn)系統(tǒng)采用Φ300(4π)積分球，適應(yīng)多種規(guī)格的PCBA單板，滿足研發(fā)測試需求。汽車氛圍燈模組光色在線檢測設(shè)備方案

光色科技光學(xué)課堂小知識：校準(zhǔn)是怎么進(jìn)行的？在哪里進(jìn)行的？如何讓上百顆甚至上千顆LED燈珠的光色一致的？ 解決這個問題之前，需要先認(rèn)識汽車是如何控制車內(nèi)的每一顆LED燈珠的?？傮w控制流程，從中控平臺發(fā)送控制命令將點亮目標(biāo)色傳遞給不同氛圍燈的PCBA控制板。PCBA板的控制驅(qū)動芯片（如英迪芯、邁來芯、TI等等）收到點亮信息，讀取芯片內(nèi)部預(yù)先燒錄的點亮算法（定義每種顏色的PWM配比），從而讓PCBA板上的LED顆粒發(fā)出指定顏色的光。但是正如之前討論過的問題，LED顆粒會有BIN區(qū)的問題，會有溫度變化的影響，還有使用久了光衰的現(xiàn)象。顯然，簡單粗暴給每一個PCBA燒錄同樣的點亮算法，只會導(dǎo)致顏色的不一致。 而進(jìn)行顏色的標(biāo)定校準(zhǔn)這個工作，就是在每一個PCBA板中點亮算法的后面加入一個校準(zhǔn)算法。這個校準(zhǔn)算法相當(dāng)于每一個LED顆粒的個性，是經(jīng)過測試驗證后得來的。而加入了這個算法作為補(bǔ)償以后，每一個PCBA板上的芯片就可以實現(xiàn)個性化控制LED燈珠，從而保證每個燈珠的顏色亮度的一致性了。汽車氛圍燈模組光色在線檢測設(shè)備方案

上海光色智能科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力， 光色科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！