機(jī)房建設(shè)工程注意事項(xiàng)
關(guān)于我國(guó)數(shù)據(jù)中心的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)情況
數(shù)據(jù)中心IDC機(jī)房建設(shè)工程
機(jī)房建設(shè)都有哪些內(nèi)容?
機(jī)房建設(shè)應(yīng)掌握哪些知識(shí)點(diǎn)?
機(jī)房建設(shè)的要求是什么?
機(jī)房建設(shè)公司所說(shuō)的A類機(jī)房和B類機(jī)房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)差別
數(shù)據(jù)中心機(jī)房建設(shè)需要考慮什么問(wèn)題?
了解這四點(diǎn)從容對(duì)待數(shù)據(jù)中心跨機(jī)房建設(shè)!
全屏蔽弱電數(shù)據(jù)機(jī)房建設(shè)方案
PCB 定制解決方案是深圳普林電路的競(jìng)爭(zhēng)力之一,可滿足各行業(yè)客戶的個(gè)性化需求。從打樣試產(chǎn)到批量生產(chǎn),公司提供全流程定制服務(wù):前期由工程師與客戶進(jìn)行一對(duì)一技術(shù)溝通,根據(jù)產(chǎn)品功能、使用環(huán)境、成本預(yù)算等要素,制定 PCB 設(shè)計(jì)方案;中期通過(guò) DFM 可制造性分析,提前規(guī)避生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),縮短研發(fā)周期;后期支持小批量試產(chǎn)(無(wú)起訂量要求),并根據(jù)測(cè)試反饋快速調(diào)整參數(shù)。無(wú)論是特殊尺寸的異形板、高難度的軟硬結(jié)合板,還是具有特殊工藝要求的混壓PCB,公司均能憑借完善的供應(yīng)鏈體系和靈活的生產(chǎn)調(diào)度能力,確保定制產(chǎn)品的質(zhì)量與交期,幫助客戶加速產(chǎn)品上市進(jìn)程。便攜式醫(yī)療設(shè)備追求續(xù)航與性能,深圳普林電路的低功耗 PCB 延長(zhǎng)設(shè)備單次使用時(shí)間。PCB供應(yīng)商
多層 PCB 應(yīng)用場(chǎng)景中,深圳普林電路憑借成熟的層壓技術(shù),可生產(chǎn) 4 - 40 層的多層 PCB 板,滿足航空航天、精密儀器等領(lǐng)域?qū)Ω呙芏燃傻男枨?。采用高精度定位系統(tǒng),層間對(duì)位公差控制在 ±25μm 以內(nèi),保證信號(hào)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性。針對(duì)多層板散熱難題,公司創(chuàng)新采用埋盲孔散熱結(jié)構(gòu)和高導(dǎo)熱基材,將熱阻降低 30% 以上,有效解決設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的過(guò)熱問(wèn)題。在多層板測(cè)試環(huán)節(jié),引入測(cè)試和 ICT 在線測(cè)試雙重檢測(cè),覆蓋率達(dá) 100%,確保每一片多層 PCB 板的電路連通性與絕緣性能達(dá)標(biāo),為設(shè)備的復(fù)雜電路系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的載體。雙面PCB打樣工業(yè)以太網(wǎng)傳輸速率提升,深圳普林電路的高速信號(hào) PCB 減少數(shù)據(jù)傳輸延遲與丟包。
航空航天應(yīng)用場(chǎng)景對(duì) PCB 的可靠性和抗輻射性要求極高,深圳普林電路的航空航天級(jí) PCB 解決方案已通過(guò) AS9100 航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證。采用耐輻射基材和特殊布線設(shè)計(jì),可承受太空環(huán)境中的高能粒子輻射,確保衛(wèi)星、航天器等設(shè)備的電路系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。產(chǎn)品具備 - 65℃至 150℃的寬溫工作范圍,能適應(yīng)極端溫差環(huán)境。通過(guò)冗余設(shè)計(jì)和強(qiáng)化絕緣處理,將單點(diǎn)故障概率降至 0.001% 以下,滿足航空航天領(lǐng)域 “零缺陷” 的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。目前,產(chǎn)品已應(yīng)用于國(guó)內(nèi)多個(gè)衛(wèi)星發(fā)射項(xiàng)目,為航天事業(yè)提供關(guān)鍵硬件支持。
深圳普林電路的電路板在安防監(jiān)控設(shè)備中發(fā)揮重要作用,保障監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。安防攝像頭、硬盤錄像機(jī)等設(shè)備需要 24 小時(shí)不間斷工作,我們的電路板優(yōu)化了電源管理設(shè)計(jì),降低待機(jī)功耗,減少發(fā)熱,延長(zhǎng)設(shè)備連續(xù)運(yùn)行時(shí)間。針對(duì)監(jiān)控信號(hào)傳輸?shù)母咔寤枨?,電路板支持高速?shù)據(jù)傳輸,避免視頻信號(hào)卡頓、失真。在室外安防設(shè)備中,電路板經(jīng)過(guò)特殊的防水處理,能在雨雪等惡劣天氣下正常工作,為安防系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的硬件支持,守護(hù)環(huán)境安全。物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備數(shù)量激增,深圳普林電路的低成本可靠品質(zhì) PCB 助力萬(wàn)物互聯(lián)落地應(yīng)用。
船舶電子應(yīng)用場(chǎng)景中,PCB 需要抵御鹽霧、霉菌、振動(dòng)等多重考驗(yàn)。采用防鹽霧等級(jí)達(dá)到 96 小時(shí)以上的表面處理工藝,有效防止海水侵蝕導(dǎo)致的電路故障。產(chǎn)品具備防霉等級(jí) 0 級(jí)(無(wú)霉菌生長(zhǎng)),適應(yīng)船舶潮濕的艙內(nèi)環(huán)境。通過(guò)強(qiáng)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可承受船舶航行中的持續(xù)振動(dòng)和沖擊,確保導(dǎo)航系統(tǒng)、通信設(shè)備、動(dòng)力控制系統(tǒng)等關(guān)鍵電子設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。公司還可根據(jù)船舶的不同艙室(駕駛艙、機(jī)艙、貨艙等)的環(huán)境特點(diǎn),提供針對(duì)性的 PCB 防護(hù)設(shè)計(jì)。軌道交通信號(hào)系統(tǒng)解決方案中,PCB 需要應(yīng)對(duì)強(qiáng)振動(dòng)與寬溫環(huán)境。深圳普林電路為列車信號(hào)控制器、軌旁設(shè)備定制的 PCB,采用 EN 50155 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證基材,可承受 50g 沖擊與 10 - 2000Hz 持續(xù)振動(dòng)。通過(guò)強(qiáng)化邊緣鍍層與防腐蝕處理,經(jīng) 500 小時(shí)鹽霧測(cè)試(5% NaCl)無(wú)銹蝕。電路設(shè)計(jì)采用冗余布線,關(guān)鍵信號(hào)路徑雙備份,單點(diǎn)故障不影響系統(tǒng)運(yùn)行。支持小批量試產(chǎn),已應(yīng)用于國(guó)內(nèi)高鐵與地鐵的信號(hào)傳輸系統(tǒng),保障列車調(diào)度的性。深圳普林電路的 PCB 在電力行業(yè)應(yīng)用,20:1 高厚徑比、6 盎司厚銅工藝,確保電氣安全,超厲害!深圳4層PCB打樣
航空航天領(lǐng)域需極端環(huán)境耐受 PCB,深圳普林電路的耐高溫電路板保障飛行器重要部件運(yùn)行。PCB供應(yīng)商
汽車電子控制單元(ECU)應(yīng)用場(chǎng)景中,PCB 的穩(wěn)定性直接影響車輛性能。深圳普林電路為汽車 ECU 定制的 PCB 通過(guò) IATF16949 認(rèn)證,采用耐高溫(150℃)基材,可承受發(fā)動(dòng)機(jī)艙的高溫環(huán)境。通過(guò)精細(xì)化布線設(shè)計(jì),減少信號(hào)延遲,確保噴油、點(diǎn)火等控制指令執(zhí)行。采用加嚴(yán)的可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過(guò) 1000 小時(shí)高溫高濕(85℃/85% RH)測(cè)試后,電路參數(shù)變化率小于 2%。生產(chǎn)過(guò)程中引入全自動(dòng)光學(xué)檢測(cè),確保焊點(diǎn)質(zhì)量,不良率控制在 30ppm 以內(nèi)。該方案已配套于多家車企的發(fā)動(dòng)機(jī)控制、車身控制等 ECU 產(chǎn)品,保障車輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行。PCB供應(yīng)商