物流流程:接單:公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃。公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。核對單證。登記:運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。司機(指定人員及車輛)到運輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。調(diào)用安排:填寫運輸計劃。填寫運輸在途,送到情況,追蹤反饋表。電腦輸單。車隊交換:根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。報運輸計劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時間。提貨發(fā)運:檢查車輛情況。按時到達(dá)客戶提貨倉庫。辦理提貨手續(xù)。提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。辦好出廠手續(xù)。電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間。只有物流的順暢,才能保證企業(yè)的正常運行。上海電商物流公司電話
物流流程:在途追蹤:建立收貨客戶檔案。司機及時反饋途中信息。與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。填寫記錄。有異常情況及時與客戶聯(lián)系。到達(dá)簽收:電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時間。司機將回單用EMS或FAX傳真回物流公司。簽收運輸單。定期將回單送至客戶處。將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶?;貑危喊磿r準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點。貨物交接。簽收,保證運輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至。了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況。結(jié)賬:根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運費交付承運方,結(jié)賬完成后流程結(jié)束。太倉同城物流專線哪家好物流準(zhǔn)確位置是指進(jìn)入物流中的貨物的流動路線、停留時間、場所地點等各種信息。
物流業(yè)的主要特征:物流經(jīng)營市場化。現(xiàn)代物流的具體經(jīng)營采用市場機制,無論是企業(yè)自己組織物流,還是委托社會化物流企業(yè)承擔(dān)物流任務(wù),都以“服務(wù)-成本”的配合為總目標(biāo),誰能提供的“服務(wù)-成本”組合,就找誰服務(wù)。國際上既有大量自辦物流相當(dāng)出色的“大而全” 、“小而全”的例子,也有大量利用第三方物流企業(yè)提供物流服務(wù)的例子,比較而言,物流的社會化、專業(yè)化已經(jīng)占到主流,即使是非社會化、非專業(yè)化的物流組織也都實行嚴(yán)格的經(jīng)濟核算。物流信息電子化。由于計算機信息技術(shù)的應(yīng)用,現(xiàn)代物流過程的可見性(Visibility)明顯增加,物流過程中庫存積壓、延期交貨、送貨不及時、庫存與運輸不可控等風(fēng)險降低,從而可以加強供應(yīng)商、物流商、批發(fā)商、零售商在組織物流過程中的協(xié)調(diào)和配合以及對物流過程的控制。
物流的選擇方法:較大件物品,如500公斤~2噸;近距離(如200km以內(nèi))包車速度快且價格不是很貴(4.2米車100公里可能要1000元),請根據(jù)自己的貨物重量、尺寸選擇合適的車型。由于短途配貨難,一般情況下司機會收來回程運費。遠(yuǎn)距離(大于200km)時間不急??梢赃x擇專線公司或零擔(dān)物流公司。遠(yuǎn)距離時間緊(例如2000公里2天到),或者去未開通專線的城市,請考慮包車。包車一般三種渠道,包規(guī)?;锪鞴镜能嚒⑼ㄟ^物流中介找貨車、到貨車多的地方直接找司機、網(wǎng)上找貨車,后兩種途徑實際承運車輛一樣。注意:通過中介找車可能需要等待1天,請?zhí)崆皽?zhǔn)備。整車物品(幾噸到十幾噸);請考慮包車。有條件的可以考慮鐵路、水路,這兩種方式價格較低,但操作較為麻煩。注意:為了保證貨物安全性,貴重貨物請找信譽好的公司發(fā)運,或者選擇跟車。從當(dāng)前物流的現(xiàn)狀來看,物流企業(yè)不要為該地區(qū)服務(wù),而且還要進(jìn)行長距離的服務(wù)。
物流是企業(yè)生產(chǎn)和銷售的重要環(huán)節(jié),是保證企業(yè)高效經(jīng)營的重要方面。對于一個制造型企業(yè)來說,物流包括從采購、生產(chǎn)到銷售這一供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中所涉及的倉儲、運輸、搬運、包裝等各項物流活動,它是貫穿企業(yè)活動始終的。只有物流的順暢,才能保證企業(yè)的正常運行。同時,物流服務(wù)還是提高企業(yè)競爭力的重要方面,及時準(zhǔn)確地為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù),已成為企業(yè)之間除了價格以外的重要競爭因素。物流服務(wù)水平是構(gòu)建物流系統(tǒng)的前提條件:物流服務(wù)水平不同,物流的形式將隨之而變化,因此,物流服務(wù)水平是構(gòu)建物流系統(tǒng)的前提條件。企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)如何規(guī)劃,物流設(shè)施如何設(shè)置,物流戰(zhàn)略怎樣制定,都必須建立在一定的物流服務(wù)水平之上。不確定一定的物流服務(wù)水平而空談物流,是“無源之水,無本之木”。物流服務(wù)水平是降低物流成本的依據(jù),物流在降低成本方面起著重要的作用,而物流成本的降低必須首先考慮物流服務(wù)水平,在保證一定物流服務(wù)水平的前提下盡量降低物流成本。從這個意義上說,物流服務(wù)水平是降低物流成本的依據(jù)。物流服務(wù)起著連接廠家、批發(fā)商和消費者的作用,是國民經(jīng)濟不可缺少的部分。企業(yè)物流是以企業(yè)經(jīng)營為的物流活動,是具體的、微觀物流活動的典型領(lǐng)域。黃浦區(qū)貨運物流專線
物流服務(wù)水平是構(gòu)建物流系統(tǒng)的前提條件。上海電商物流公司電話
企業(yè)的物流服務(wù)具有結(jié)構(gòu)性、差異性、增值性和網(wǎng)絡(luò)性四個主要特點。物流服務(wù)的結(jié)構(gòu)性。企業(yè)提供的物流服務(wù)表現(xiàn)出明確的結(jié)構(gòu)性特征。首先服務(wù)物流是由多種物流資源和多種物流功能要素通過合理配置形成的,必然反映出結(jié)構(gòu)性要求;其次企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展導(dǎo)致物流需求呈現(xiàn)多元化、綜合化趨勢,與之相適應(yīng)的物流服務(wù)也就會體現(xiàn)結(jié)構(gòu)性變化。提升物流服務(wù)水平,就需要重視物流服務(wù)的結(jié)構(gòu)性。物流服務(wù)的差異性。不同的物流系統(tǒng)提供的服務(wù)不可能完全相同,同一個物流系統(tǒng)也不可能始終如一地提供完全相同的服務(wù)。物流服務(wù)表現(xiàn)出差異性,主要受企業(yè)物流系統(tǒng)提供的能力和服務(wù)方式的影響,同時也受客戶參與物流服務(wù)過程、對服務(wù)不同的評價和認(rèn)識的影響。當(dāng)然,物流需求的個性化和獨特化發(fā)展需要有個性化、柔性化的物流服務(wù)。上海電商物流公司電話
上海洋誠物流有限公司是一家 道路普通貨運,國內(nèi)貨物運輸代理,裝卸服務(wù),倉儲服務(wù)(除危險品),1、零擔(dān)卡班運輸 零擔(dān)卡班貨物運輸,也稱配載運輸。是指將多個發(fā)貨方的貨物送到專線公司倉庫進(jìn)行定點,定時的裝全封閉的箱車,成整車再進(jìn)行運輸,到達(dá)目的站后再進(jìn)行分別配送的運輸方式。卡班的好處:時效快,安全,定點,定時,除了一些不可抗力因素外,可以保證貨物長期,穩(wěn)定的送到收貨人手上。 2、整車運輸 也稱包車運輸。區(qū)別于零擔(dān),通常一輛車只運輸一個發(fā)貨人的一票貨,根據(jù)貨物情況安排適合的車型進(jìn)行專車門到門服務(wù)。 包車的好處:時效快,中間操作環(huán)節(jié)少,減少貨物裝卸次數(shù)同時減少裝卸中產(chǎn)生的風(fēng)險,大噸位達(dá)到包車的還可以節(jié)約運輸費用。當(dāng)發(fā)貨方對時效要求很高、或者單票貨物重量體積較大零擔(dān)運輸比包車還貴、再或者貨物比較嬌貴時選擇包車運輸是合理方式。 3、倉配一體化 根據(jù)客戶需求,為客戶提供臨時性或長期性的倉庫租賃,特別適合臨時性、季節(jié)性突增或其他倉庫需求量不穩(wěn),或?qū)}庫需求量不高,不適合使用或完全使用自有倉庫的客戶,可以讓客戶避免不必要的場地、設(shè)備、人員投入,大量節(jié)省資金。的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。洋誠物流深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提供高品質(zhì)的運輸,倉儲,配送,物流。洋誠物流始終以本分踏實的精神和必勝的信念,影響并帶動團(tuán)隊取得成功。洋誠物流始終關(guān)注交通運輸市場,以敏銳的市場洞察力,實現(xiàn)與客戶的成長共贏。