就目前來說，我國蔬菜物流成本在總成本中所占的比重達(dá)到60%以上.，蔬菜在物流配送環(huán)節(jié)上損失率高達(dá)25%-30%，而國外蔬菜在加工運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的損耗率單為1%-20%。且蔬菜配送企業(yè)為數(shù)不多,規(guī)模較小、運(yùn)營方式單一,有特色的好的企業(yè)少之又少。行業(yè)內(nèi)做到一定程度的大型農(nóng)副產(chǎn)品配送公司，很多內(nèi)部作業(yè)模式依然是非常傳統(tǒng)：公司下單都是通過用戶打電話、發(fā)短信來提供每日訂單的。通過手抄單子，進(jìn)行分揀和采購，這樣一來，出入庫全部都是走的手抄單子，長期通過手抄單子進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，基本就非常困難。做食品配送需要有《工商營業(yè)執(zhí)照》《食品經(jīng)營許可證》這兩樣是必不可少的。奉賢區(qū)連鎖配送的意義

盒飯配送的常見解決方案有:承包商的責(zé)任:盒飯配送，盒飯配送，桶飯配送，員工餐配送，工作餐配送，團(tuán)餐配送送按照公司的伙食標(biāo)準(zhǔn)為員工和干部提供相應(yīng)的飯菜，并負(fù)責(zé)水、電、燃料等。在廚房，以及招聘、培訓(xùn)、任免、食堂員工的工資和耗材補(bǔ)充、各種食品的采購、日常管理。承包商的責(zé)任:盒飯配送將根據(jù)貴公司的食品標(biāo)準(zhǔn)為員工和干部提供相應(yīng)的餐飲，以及食堂員工的招聘、培訓(xùn)、任免、工資和耗材的補(bǔ)充、各種食品的采購和日常管理、經(jīng)營風(fēng)險、自籌資金和根據(jù)法律法規(guī)提供廚房員工福利/保險/勞動保護(hù)產(chǎn)品。徐匯區(qū)連鎖配送費(fèi)用現(xiàn)代物流實(shí)用詞典說“物流配送”是共同化的服務(wù)模式。

對于配送合理化與否的判斷，一般而言沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。即便如此，我們依然可以從一些與配送相關(guān)的條件中找到一些維度，加以分析。從庫存入手是比較常見的方法，主要通過庫存周轉(zhuǎn)這一指標(biāo)來實(shí)現(xiàn)。由于配送企業(yè)的調(diào)劑作用，以低庫存保持較高的供應(yīng)能力，庫存周轉(zhuǎn)一般總是快于原來各企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)?？偟膩碇v，實(shí)行配送應(yīng)有利于資金占用降低及資金運(yùn)用的科學(xué)化。從資金運(yùn)用來講，由于整個節(jié)奏加快，資金充分發(fā)揮作用，同樣數(shù)量資金，過去需要較長時期才能滿足一定供應(yīng)要求，配送之后，在較短時期內(nèi)就能達(dá)此目的。所以資金周轉(zhuǎn)是否加快，是衡量配送合理與否的標(biāo)志。

財務(wù)較好和專業(yè)的蔬菜配送軟件配合起來，蔬菜配送上了規(guī)模以后，上游涉及幾十個供應(yīng)商對賬，下游關(guān)系到上百個客戶，以及各種稅務(wù)等方方面面的東西，從一開始就要做到財務(wù)的專業(yè)性。嚴(yán)格分析每種菜品的成本、利潤，分析客戶帶來的利潤，做到精細(xì)化的財務(wù)運(yùn)營，并依靠財務(wù)數(shù)據(jù)分析來指導(dǎo)下一步的改善方法。配送蔬菜怎么運(yùn)作流程？其實(shí)很簡單，直接上線一套生鮮配送軟件，就可以直接解決從下單到配送的全流程，而且高效便捷，成本還多多降低。蔬菜配送行業(yè)競爭的關(guān)鍵就是供應(yīng)鏈和運(yùn)營能力的比拼。

如何規(guī)劃合理的到全國各地物流配送路線由于第三方物流配送的成本和管理問題，很多企業(yè)，特別是大中型企業(yè)都逐漸擁有自己的物流配送中心。那么，問題集中到：如何減少物流在運(yùn)輸過程中的費(fèi)用成本？目標(biāo)的選擇是根據(jù)配送的具體要求、配送中心的實(shí)力和客觀條件來確定的。由于目標(biāo)的多樣性，我們可以有多種選擇方法：(1)以效益為目標(biāo)，以資源利用較大化為目標(biāo)。(2)以成本為目標(biāo)，以減少費(fèi)用為目標(biāo)。(3)以更短里程為目標(biāo)。(4)以更小噸位為目標(biāo)。(5)以精度更高為目標(biāo)的選擇是配送中心的一項(xiàng)重要服務(wù)指標(biāo)。(6)運(yùn)輸能力利用更合理，勞動力消耗更低。對于食堂而言，選擇良好、穩(wěn)定的食材配送商也是十分重要的。奉賢區(qū)連鎖配送的意義

分揀及配貨。是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素。奉賢區(qū)連鎖配送的意義

物流配送在安排好后，物流公司的物流系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點(diǎn)（庫位）情況按物流公司自己設(shè)定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單，承運(yùn)人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應(yīng)的出庫處理。下一步就是裝車，在大件運(yùn)輸公司的裝車人員裝車完畢后，要根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。車輛在運(yùn)輸途中需要開啟GPS車輛定位系統(tǒng)，保證客戶以及大件物流公司可以隨時對車輛進(jìn)程進(jìn)行監(jiān)控，并做到信息及時溝通。在貨物到達(dá)目的地后，經(jīng)受貨方確認(rèn)后，大件物流公司憑回單向物流配送平臺確認(rèn)；產(chǎn)生的所有需要的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)和財務(wù)結(jié)算，并產(chǎn)生應(yīng)收款與應(yīng)付款以便大件物流運(yùn)輸公司進(jìn)行確認(rèn)。奉賢區(qū)連鎖配送的意義