分揀是將物品按品種、出入庫(kù)先后順序進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)堆放的作業(yè)。分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要支持性工作。它是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸。所以，也可以說(shuō)分揀是送貨向高級(jí)形式發(fā)展的必然要求。有了分揀，就會(huì)多多提高送貨服務(wù)水平。配貨是使用各種揀選取設(shè)備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來(lái)，配備齊全，送入指定發(fā)貨地點(diǎn)。配送則是企業(yè)需要什么送什么。寶山區(qū)大件配送價(jià)格表

從資源配置的角度出發(fā)說(shuō)明配送，認(rèn)為“配送是以現(xiàn)代送貨形式實(shí)現(xiàn)資源配置的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)”。配送是資源配置的一部分；是“較終配置”，因而是接近客戶的配置；配送的主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是送貨，強(qiáng)調(diào)“現(xiàn)代”兩字；配送是接近客戶的那一段流通領(lǐng)域，有其局限性。從實(shí)物運(yùn)動(dòng)形態(tài)的角度出發(fā)，認(rèn)為配送是“按用戶定貨要求，在配送中心或物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備，并似較合理的方式送交用戶的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)?！本秃笠环N定義(或釋義)而論配送是接近用戶的資源配置的全過(guò)程。配送的本質(zhì)是送貨，不是偶然行為，是一種固定形態(tài)，甚至是有確定組織、確定渠道，有一套裝備和管理力量、技術(shù)力量，有一套制度的體制形式，是現(xiàn)代高水平的送貨形式。寶山區(qū)大件配送價(jià)格表運(yùn)輸方式的變革和配送活動(dòng)深入生活的程度。

在貨物的分類(lèi)處理上交叉配送可以采用了兩種處理方式:一種是按產(chǎn)品的不同來(lái)分類(lèi)處理;另一種是按目的地不同分類(lèi)處理。按產(chǎn)品分貨的方式是指同一品種的貨物,在始發(fā)地采用一個(gè)條碼進(jìn)行處理。配送中心會(huì)在同時(shí)候接收很多車(chē)不同品種貨物,對(duì)條碼進(jìn)行掃描后,工作人員會(huì)按目的地的訂單需求重新組合運(yùn)輸。這種處理方式多存在于始發(fā)地時(shí)間緊迫,操作空間有限等困難的情況下。按目的地分類(lèi)處理是指不同品種的貨物在始發(fā)地按目的地進(jìn)行組合,一個(gè)目的地就采用一個(gè)條碼,一車(chē)可以裝運(yùn)多個(gè)目的地的貨物。這種情況使配送中心的分撥工作簡(jiǎn)單許多。

物流配送作為食材配送行業(yè)里面的一個(gè)制約服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)成本的重要環(huán)節(jié)，也是大家要引起重視的點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)配送公司物流有自營(yíng)的，有外包的，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，初期自營(yíng)相對(duì)比較劃算，做到一定規(guī)模之后，自營(yíng)和外包結(jié)合起來(lái)會(huì)更優(yōu)。受到物流成本制約因素的影響，二、三線城市的蔬菜配送利潤(rùn)要相對(duì)高些，而且隨著蔬菜價(jià)格的上漲，物流成本可控的情況下，二、三線城市的生鮮配送是一個(gè)風(fēng)口行業(yè)。蔬菜配送生意是天天都運(yùn)作的一種生意，上了規(guī)模以后，上游涉及到幾十個(gè)供應(yīng)商的對(duì)賬，下游涉及到上百個(gè)客戶的對(duì)賬等事宜。一旦上了規(guī)模之后，每天動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)的款項(xiàng)，容不得出半點(diǎn)亂?，F(xiàn)代物流實(shí)用詞典說(shuō)“物流配送”是共同化的服務(wù)模式。

在單個(gè)客戶配送數(shù)量不能達(dá)到車(chē)輛的有效運(yùn)載負(fù)荷時(shí)，就存在如何集中不同客戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問(wèn)題，這就需要配裝。跟一般送貨不同這處在于，通過(guò)配裝送貨可以多多提高送貨水平及降低送貨成本，所以配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于以往送貨的重要區(qū)別之一。將配好的貨運(yùn)輸?shù)娇蛻暨€不算配送工作的結(jié)束，這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨和客戶按貨往往還會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特殊性。配送的一般流程比較規(guī)范。蘇州大件配送服務(wù)

配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式的物流運(yùn)動(dòng)。寶山區(qū)大件配送價(jià)格表

做食材配送其實(shí)就是在做供應(yīng)鏈的生意，做好了供應(yīng)鏈，抓好了采購(gòu)工作，基本上所有的行業(yè)難點(diǎn)就被解決了，所以經(jīng)常強(qiáng)調(diào)要重線下弱線上，系統(tǒng)軟件只是一個(gè)工具而已，要避免“生于互聯(lián)網(wǎng)、死于供應(yīng)鏈”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)里，主要的一點(diǎn)就是總結(jié)了一套完整的供應(yīng)鏈整合的方法。一般來(lái)說(shuō)，做生鮮配送配的一般都是做全品類(lèi)，可不單單是蔬菜，這其中大的品類(lèi)涉及到蔬菜，肉禽蛋，海鮮水產(chǎn)，凍貨，熟食，糧油，干貨調(diào)料，餐飲用品，酒水飲料，水果等廚房能用的多方面涉及，這么多的品類(lèi)，而且是天天配送，每個(gè)品類(lèi)都涉及到若干個(gè)供應(yīng)商，標(biāo)品還好，非大宗類(lèi)的蔬菜，本身價(jià)格就是天天變，而且質(zhì)量基本上也是天天變，如果采購(gòu)這塊不夠?qū)I(yè)，供應(yīng)商這塊控制不嚴(yán)格的話，影響是非常大的。寶山區(qū)大件配送價(jià)格表