貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的特點(diǎn)：被保險(xiǎn)人的多變性，承保的運(yùn)輸貨物在運(yùn)送保險(xiǎn)期限內(nèi)可能會(huì)經(jīng)過多次轉(zhuǎn)賣，因此終保險(xiǎn)合同保障受益人不是保險(xiǎn)單注明的被保險(xiǎn)人，而是保單持有人。保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)移性，保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)移時(shí)，保險(xiǎn)利益也隨之轉(zhuǎn)移。保險(xiǎn)標(biāo)的的流動(dòng)性，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)所承保的標(biāo)的，通常是具有商品性質(zhì)的動(dòng)產(chǎn)。承保風(fēng)險(xiǎn)的性，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)，包括海上、陸上和空中風(fēng)險(xiǎn)，自然災(zāi)害和意外事故風(fēng)險(xiǎn)，動(dòng)態(tài)和靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)等。承保價(jià)值的定值性，承保貨物在各個(gè)不同地點(diǎn)可能出現(xiàn)的價(jià)格有差異，因此貨物的保險(xiǎn)金額可由保險(xiǎn)雙方按約定的保險(xiǎn)價(jià)值來確定。危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)碾娐废到y(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置，車上應(yīng)懸掛黃底黑字“危險(xiǎn)品”的旗號。長寧區(qū)普通貨物運(yùn)輸公司電話

危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)：運(yùn)輸過易燃易爆?；返能囕v，再裝其他?；非?，必須徹底清掃洗刷干凈。清洗時(shí)要在安全的地方，嚴(yán)禁明火，使用安全洗刷工具，殘?jiān)鼩堃汉蛷U水不得隨意排放，要安全妥善處理。裝運(yùn)貨物前應(yīng)嚴(yán)格檢查，特別是要檢查各種容器的腐蝕情況，各種卸壓閥、緊急切斷裝置、遮陽物及消靜電等裝置是否失靈、損壞。對包裝不牢、破損或品名標(biāo)簽、標(biāo)志不明顯的易燃、易爆、劇毒?；泛筒环习踩蟮墓摅w及沒有瓶帽的氣體鋼瓶等，不得裝運(yùn)。裝卸場地必須平坦暢通，夜間裝車條件要好；嚴(yán)禁野蠻裝卸。裝卸?；坟浳飼r(shí)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)滅火。裝卸工人應(yīng)注意防護(hù)和穿戴必要的防護(hù)用品，必須輕裝輕卸，使用不發(fā)生火花的工具。吊裝設(shè)備必須牢靠，防止拖拉、滾翻、震動(dòng)、摔倒、重壓、摩擦。徐匯區(qū)大件運(yùn)輸專線服務(wù)商水路運(yùn)輸通常表現(xiàn)為四種形式：沿海運(yùn)輸；近海運(yùn)輸；遠(yuǎn)洋運(yùn)輸；內(nèi)河運(yùn)輸。

在運(yùn)輸日用工業(yè)品時(shí)，拼裝貨物是常用的方法，應(yīng)注意如下事項(xiàng)：液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝，以防包裝破損或液體滲出而污染其他貨物；拼裝貨物應(yīng)下重上輕，耐壓的在下；禁止將食品與污染、物品等貨物拼裝。常見的特種貨物及運(yùn)輸要求：長大笨重貨物特點(diǎn)及其運(yùn)輸要求：長大笨重貨物是指單件(含因貨物性質(zhì)或托運(yùn)人要求不能分割拆散的組合件和捆扎件)長度≥6米、或高度≥2.7米、或?qū)挾取?.5米、或質(zhì)量≥4噸的貨物。該類貨物的特點(diǎn)是：超長。此類貨物多半是鋼材、竹、木或其他制品，例如，鋼梁、鋼管、元鋼、工字鋼、鋼板、輕軌、行車架、打樁機(jī)、原木、毛竹、水泥電桿、鋁材長料等，宜采用加長、大型貨車或半掛貨車等車輛運(yùn)輸。超高、超寬。此類貨物多半是鋼鐵制品，如立式車床、鍛壓機(jī)、變壓器、大型鍋爐、化工合成塔以及橋梁、工程設(shè)備構(gòu)件等，通常采用大型平板汽車列車運(yùn)輸。笨重。等于或超過4噸以上的笨重貨物，常見有建筑和施工機(jī)械，如推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等，以及大型金屬鑄件和機(jī)器設(shè)備等，可用半掛貨車或大型平板汽車列車運(yùn)輸。

運(yùn)輸期限必須與交貨日期相聯(lián)系，應(yīng)保證運(yùn)輸時(shí)限。必須調(diào)查各種運(yùn)輸工具所需要的運(yùn)輸時(shí)間，根據(jù)運(yùn)輸時(shí)間來選擇運(yùn)輸工具。運(yùn)輸時(shí)間的快慢順序一般情況下依次為航空運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸。各運(yùn)輸工具可以按照它的速度編組來安排日程，加上它的兩端及中轉(zhuǎn)的作業(yè)時(shí)間，就可以算出所需的運(yùn)輸時(shí)間。在商品流通中，要研究這些運(yùn)輸方式的現(xiàn)狀，進(jìn)行有計(jì)劃的運(yùn)輸，希望有一個(gè)準(zhǔn)確的交貨日期是基本的要求。運(yùn)輸成本：運(yùn)輸成本因貨物的種類、重量、容積、運(yùn)距不同而不同。而且，運(yùn)輸工具不同，運(yùn)輸成本也會(huì)發(fā)生變化。在考慮運(yùn)輸成本時(shí)，必須注意運(yùn)費(fèi)與其他物流子系統(tǒng)之間存在著互為利弊的關(guān)系，不能只考慮運(yùn)輸費(fèi)用來決定運(yùn)輸方式，要由全部總成本來決定。整批量大的貴重貨物，原則上受理后實(shí)行整車運(yùn)送，安排適宜貨物載運(yùn)的、性能良好的貨車或車直達(dá)運(yùn)輸。

道路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸要求：鋼鐵類貨物包括生鐵、鋼錠、各類鋼材等。運(yùn)輸中裝載要均勻平衡，防潮防濕，防止銹蝕。鋼鐵本身沉重，裝運(yùn)時(shí)車輛應(yīng)備有墊木，注意裝運(yùn)安全。不同品種的鋼鐵不要混裝。應(yīng)備裝油布等防潮、防濕工具。裝載時(shí)應(yīng)避免鋼片超出車外，貨物分布要均衡。剛出爐的鋼渣遇水會(huì)發(fā)生，應(yīng)避免雨天運(yùn)送。礦物和建筑材料：礦物建筑材料有磚、瓦、黃砂、石子、水泥及各種礦石等。其特點(diǎn)是價(jià)值彳氐、用量大，運(yùn)輸中的要求不離，但磚、瓦要防碎，水泥要防潮。這類貨物常采用散裝運(yùn)輸，其目的地一般為建筑工地。運(yùn)送礦建材料至建筑工地時(shí)，應(yīng)做到迅速及時(shí)，并按指定地點(diǎn)堆垛整齊。不用有裂縫或欄板不全的車輛載運(yùn)，防止散裝貨物漏失。運(yùn)送磚瓦等建筑材料時(shí)應(yīng)注意防碎。運(yùn)送袋裝水泥時(shí)應(yīng)避免破損，要做好防潮工作。運(yùn)輸工具不同，運(yùn)輸成本也會(huì)發(fā)生變化。徐匯區(qū)大件運(yùn)輸專線服務(wù)商

按照運(yùn)輸方式來分：貨物運(yùn)輸常見的運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。長寧區(qū)普通貨物運(yùn)輸公司電話

貨物運(yùn)輸有保值作用。也就是說，任何產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到終消費(fèi)，都必須經(jīng)過一段時(shí)間、一段距離，在這段時(shí)間和距離過程中，都要經(jīng)過運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸搬運(yùn)等多環(huán)節(jié)、多次數(shù)的貨物運(yùn)輸活動(dòng)。在這個(gè)過程中，產(chǎn)品可能會(huì)淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟失等。貨物運(yùn)輸?shù)氖姑褪欠乐股鲜霈F(xiàn)象的發(fā)生，保證產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者移動(dòng)過程中的質(zhì)量和數(shù)量，起到產(chǎn)品的保值作用，即保護(hù)產(chǎn)品的存在價(jià)值，使該產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者時(shí)使用價(jià)值不變。搞好運(yùn)輸，能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源，同時(shí)也能夠節(jié)約費(fèi)用。比如，集裝箱化運(yùn)輸，可以簡化商品包裝，節(jié)省大量包裝用紙和木材；實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè)，倉庫保管自動(dòng)化，能節(jié)省大量作業(yè)人員，大幅降低人員開支。重視貨物運(yùn)輸可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是。長寧區(qū)普通貨物運(yùn)輸公司電話