道路貨物運(yùn)輸：貨運(yùn)汽車種類繁多，各自具有不同的性能和適用范圍，不能夠很好地承擔(dān)其他各種運(yùn)輸方式所不能承擔(dān)或不能很好承擔(dān)的一些貨運(yùn)任務(wù)，可實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸。道路貨物運(yùn)輸是指以載貨汽車為主要運(yùn)輸工具，通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動(dòng)。機(jī)動(dòng)靈活：貨運(yùn)汽車單位載質(zhì)量相對(duì)小，因而在貨物運(yùn)輸中可以承擔(dān)批量較小的貨運(yùn)任務(wù)，又能通過集結(jié)車輛承擔(dān)批量較大的貨運(yùn)任務(wù)，并能實(shí)現(xiàn)較高的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。快速直達(dá)：道路運(yùn)輸比鐵路、水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)少，易于組織直達(dá)運(yùn)輸。近年來，隨著我國高等級(jí)道路建設(shè)的迅猛發(fā)展，在一定運(yùn)距范圍內(nèi)，道路貨運(yùn)快速送達(dá)的優(yōu)點(diǎn)十分突出。鐵路運(yùn)輸適于大量貨物一次高效率運(yùn)輸。楊浦區(qū)氣墊車運(yùn)輸專線

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任：運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用；共同海損的、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用；運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。水漬險(xiǎn)：除包括上列平安險(xiǎn)各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物因自然災(zāi)害所造成的部分損失。一切險(xiǎn)：除包括上列平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致?lián)p失，它包括條款：、提貨不著險(xiǎn)條款；淡水雨淋險(xiǎn)條款；短量險(xiǎn)條款；混雜、沾污險(xiǎn)條款；滲漏險(xiǎn)條款；碰損、破碎險(xiǎn)條款；串味險(xiǎn)條款；受潮受熱險(xiǎn)條款；鉤損險(xiǎn)條款；包裝破裂險(xiǎn)條款；銹損險(xiǎn)條款。普陀區(qū)普通貨物運(yùn)輸服務(wù)鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有：運(yùn)行速度快，時(shí)速可達(dá)80~120公里。

普通貨物運(yùn)輸?shù)某Ｒ婎愋停喝沼霉I(yè)品包括紡織工業(yè)品、食品、日用百貨、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)產(chǎn)品、手工業(yè)產(chǎn)品。因貨種、貨名繁多，常稱之為“雜貨”。運(yùn)輸中重點(diǎn)要做好防潮，減少混合污染以及貨損、貨差，少數(shù)物品還具有易燃性。日用工業(yè)品多數(shù)貨物怕潮、怕濕(煙、糖、紗布、紙張、小五金等)、容易污染和破損(紡織品、針織品、食品、玻璃及陶瓷制品等)；少數(shù)貨物還具有危險(xiǎn)性(乒乓球、火柴等)。由于貨種多、特性不一，生產(chǎn)單位多，在混裝中特別要注意避免出現(xiàn)污染和貨差、貨損，同時(shí)不論天氣如何，裝運(yùn)日用工業(yè)品時(shí)，都應(yīng)隨車帶雨布和繩索，以防潮濕。

長途貨物運(yùn)輸：運(yùn)距在25公里以上為長途貨物運(yùn)輸。長途貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是：運(yùn)輸距離長，周轉(zhuǎn)時(shí)間長，行駛路線較固定。長途運(yùn)輸一般為跨省、跨區(qū)的公路干線運(yùn)輸，平均日行程達(dá)200—350公里，汽車在完成某一次運(yùn)輸任務(wù)時(shí)其周轉(zhuǎn)時(shí)間長。在充分利用載質(zhì)量的條件下，汽車的載質(zhì)量越大，越適合于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。因此，長途運(yùn)輸所采用的車輛主要是大噸位的汽車。短途貨物運(yùn)輸：運(yùn)距在25公里及其以下為短途貨物運(yùn)輸。短途貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是：運(yùn)輸距離短、裝卸次數(shù)多、車輛利用效率低；點(diǎn)多面廣、時(shí)間要求緊迫；貨物零星、種類繁雜、數(shù)量忽多忽少。因?yàn)檫\(yùn)輸企業(yè)不需要擁有公路，所以其固定成本很低，且公路運(yùn)輸投資的周轉(zhuǎn)速度快。

進(jìn)出口貨物運(yùn)輸時(shí)需要注意：貨物在運(yùn)輸過程中可能會(huì)到達(dá)某個(gè)地方進(jìn)行清關(guān)，不同地方的海關(guān)要求可能會(huì)有所不同，因此我們?cè)谶\(yùn)輸貨物前要先了解貨物運(yùn)輸途徑，然后了解途徑地方所需要的相關(guān)文件，按照要求來進(jìn)行清關(guān)，這樣能夠減少在海關(guān)逗留的時(shí)間。在進(jìn)出口貨運(yùn)中，我們要注意檢查貨物的情況，看是否混有違禁物品，每個(gè)地方對(duì)于貨物的要求有所不同，我們要提前了解相關(guān)規(guī)則，避免在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中產(chǎn)生不必要的麻煩。進(jìn)出口貨物運(yùn)輸具有一定的風(fēng)險(xiǎn)，有時(shí)候由于天氣或其他原因造成運(yùn)輸時(shí)間延遲，貨物無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地，這樣需要賠償給客戶一定的違約金，因此我們需要購買保險(xiǎn)來轉(zhuǎn)移貨物運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)。易碎貨物也稱脆弱貨物，指在運(yùn)輸過程中怕震動(dòng)和易破碎的貨物。楊浦區(qū)氣墊車運(yùn)輸專線

危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)碾娐废到y(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置，車上應(yīng)懸掛黃底黑字“危險(xiǎn)品”的旗號(hào)。楊浦區(qū)氣墊車運(yùn)輸專線

集裝箱運(yùn)輸：集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代化先進(jìn)的運(yùn)輸形式，但開展集裝箱運(yùn)輸，必須滿足一定的條件。具有相對(duì)集中、穩(wěn)定、充足的貨源，只有這樣才能保證集裝箱裝載質(zhì)量和容積的利用率，充分發(fā)揮集裝箱的運(yùn)輸特點(diǎn)。具有滿足運(yùn)輸過程各個(gè)環(huán)節(jié)的有關(guān)設(shè)備，如集裝箱、集裝箱汽車等。具有健全的組織機(jī)構(gòu)和嚴(yán)密的管理制度。具有一定的道路運(yùn)輸條件，各種運(yùn)輸方式之間有方便、迅速的換裝方式、措施等。具有一定的工業(yè)生產(chǎn)水平，貨物的包裝要實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，以充分利用集裝箱的載貨容積。楊浦區(qū)氣墊車運(yùn)輸專線