光學(xué)檢測(cè)技術(shù)提升汽車(chē)玻璃質(zhì)量的研究與發(fā)展--領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)公司
銷(xiāo)售常州市汽車(chē)玻璃檢測(cè)設(shè)備行情領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)公司供應(yīng)
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紅旗H5想要成為一枚成功的“開(kāi)拓者”,征服私人消費(fèi)市場(chǎng)還有很多難關(guān)等著攻克。根據(jù)官方公布的信息顯示,紅旗H5是一款基于馬自達(dá)阿特茲平臺(tái)打造的中級(jí)車(chē)。既然是基于阿特茲平臺(tái)打造,那么也注定了紅旗H5是擁有了帶運(yùn)動(dòng)基因的B級(jí)車(chē)底子。隨之而來(lái)的一個(gè)問(wèn)題是,如果拋棄情懷因素,紅旗H5和馬自達(dá)阿特茲你會(huì)怎么選?或者更直白點(diǎn)說(shuō),來(lái)自同一平臺(tái),價(jià)格區(qū)間存在重疊的阿特茲將有可能是紅旗H5的直接的競(jìng)爭(zhēng)者。從產(chǎn)品和品牌層面來(lái)看,紅旗H5顏值并不輸于阿特茲,但阿特茲的市場(chǎng)基礎(chǔ)比“新入者”紅旗H5更為寬厚一些。而在中高級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)里,馬自達(dá)阿特茲也是一個(gè)“小眾”的存在。這意味著紅旗H5將要面臨的對(duì)手不勝枚舉。而目前紅旗H5所在的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)可以用八個(gè)大字來(lái)形容,“市場(chǎng)飽和,競(jìng)爭(zhēng)激烈”。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2017年國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量為,同比下降。其中,合資品牌占據(jù)了,幾乎成為帕薩特、邁騰、雅閣和凱美瑞的天下,自主品牌的市場(chǎng)占有率則不足兩成,至今也就一款吉利博瑞算得上在中高級(jí)車(chē)市站穩(wěn)腳跟的自主品牌車(chē)型。從參數(shù)上看,紅旗H5的車(chē)身為4945/1845/1470mm,軸距為2875mm,超越了新一代凱美瑞和帕薩特等暢銷(xiāo)的合資中級(jí)車(chē)。但在這一主流中高級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間。
作為紅旗品牌全新的旗艦級(jí)產(chǎn)品,紅旗H9歷經(jīng)周全精細(xì)打磨,靜音性能當(dāng)然也不在話(huà)下。中型紅旗H9商務(wù)車(chē)
故宮是中式建筑的典型表示。紅旗車(chē)身側(cè)面,采用了下沉線條設(shè)計(jì),營(yíng)造出“昂首挺胸”的設(shè)計(jì)姿態(tài)。在光線映射下,車(chē)輛型面飽滿(mǎn),散發(fā)出無(wú)可比擬的視覺(jué)張力,盡顯旗幟飄揚(yáng)之勢(shì),與中式宮殿宏大氣勢(shì)一脈相傳。以中式宮殿為參照,紅旗H9的外觀設(shè)計(jì)完美融入中式設(shè)計(jì)元素,既滿(mǎn)足新高尚人士對(duì)大氣、奢華需求,又以新潮前衛(wèi)的一面推進(jìn)品牌升級(jí),顛覆性的外觀讓車(chē)主會(huì)有一種超凡脫俗之感。以實(shí)力和個(gè)性成為目光關(guān)注的焦點(diǎn),恰恰是新高尚人士不甘平庸,勇于攀登特征的寫(xiě)照。紅旗H9的團(tuán)隊(duì)將傳統(tǒng)文化藝術(shù)與現(xiàn)代科技完美融合,為用戶(hù)打造了紅旗獨(dú)特?zé)艄庠O(shè)計(jì),即通過(guò)夢(mèng)幻般的現(xiàn)代科技來(lái)詮釋紅旗專(zhuān)屬“禮尊”,為新紅旗車(chē)主締造出行生活的儀式感。深圳中型紅旗H9轎車(chē)報(bào)價(jià)新紅旗H9在設(shè)計(jì)層面上真的做到了主流豪華車(chē)的優(yōu)良層次,大氣自信,又有一定的經(jīng)典傳承。
走自己的路紅旗H9如何打造中式豪華?發(fā)布時(shí)間:2021-08-19瀏覽次數(shù):135走自己的路紅旗H9如何打造中式豪華?紅旗在推出H9的時(shí)候面臨著一個(gè)課題:中國(guó)人的豪華出行方式究竟該是怎樣的?沒(méi)有答案可抄,沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可以參考,紅旗選擇從零開(kāi)始,走出自己的路,打造更符合中國(guó)消費(fèi)者需求的中式豪華。作為汽車(chē)的發(fā)明者,在過(guò)去一百多年間,西方人一直是汽車(chē)工業(yè)的潮流領(lǐng)導(dǎo),作為后來(lái)者的中國(guó)人對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的理解往往是西方式的。而紅旗H9力圖展現(xiàn)的,是不同于BBA的新高尚理念,在擁有同等氣勢(shì)、極高品牌辨識(shí)度的同時(shí),將東方文化底蘊(yùn)融入設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)當(dāng)中。紅旗H9車(chē)長(zhǎng)5137mm,車(chē)寬1904mm,車(chē)高1493mm,軸距長(zhǎng)達(dá)3060mm,寬大的尺寸賦予了其比肩D級(jí)車(chē)的氣場(chǎng)。家族式前臉配合全系標(biāo)配的矩陣式前大燈,辨識(shí)度極高;前高后低的腰線有一份“昂首挺胸、旗幟飄揚(yáng)”的姿態(tài);溜背式車(chē)頂輪廓設(shè)計(jì),線條流暢,典雅而不失運(yùn)動(dòng);阿卡金+龍膽紫,香檳金+琥珀棕兩種雙色車(chē)漆濃淡調(diào)和,恰到好處。紅旗H9的中軸從外機(jī)蓋延伸至車(chē)內(nèi)中控,直至后排的中區(qū)央扶手。內(nèi)飾整體呈對(duì)稱(chēng)式布局,線條運(yùn)用層次分明,也增加了橫向視覺(jué)寬度。點(diǎn)綴其中的是若隱若現(xiàn)的山水紋理,253色的氛圍燈光。
當(dāng)然,如果細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還不足以讓你明白紅旗H9細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的話(huà),那么在輪圈的造型設(shè)計(jì),會(huì)更加讓你明白。因?yàn)榧t旗H9在輪圈造型設(shè)計(jì)上,每一小塊結(jié)構(gòu)造型,都是一面小紅旗。這種設(shè)計(jì)手法,哪怕是紅旗H5、紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗H7也不曾擁有,真正表明了紅旗H9肩負(fù)“民族品牌”復(fù)興之路的重任。還有在車(chē)鑰匙設(shè)計(jì)上,紅旗H9采用的是車(chē)標(biāo)樣式設(shè)計(jì),跟方向盤(pán)、檔把上的車(chē)標(biāo)造型是一樣的,這個(gè)設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)車(chē)中屬于特別,但更多是莊重大氣,表明身份的一種象征。為了能夠進(jìn)一步詮釋傳承設(shè)計(jì)和創(chuàng)新設(shè)計(jì),在翼子板下方,紅旗H9加入了縱向紅旗造型設(shè)計(jì),與以前的橫向紅旗設(shè)計(jì),在視覺(jué)效果方面更加突出。而且該細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),形成的迎賓燈效果非常莊重大氣。輕混會(huì)是H9家族中的主銷(xiāo)動(dòng)力。
但是從實(shí)車(chē)的后排來(lái)看,2+2行政座椅布局以及豪華座椅設(shè)計(jì)和豐富配置,確實(shí)很尊貴。所以我們對(duì)紅旗H9是十分看好,畢竟這款車(chē)本身的設(shè)計(jì)確實(shí)對(duì)得起它定位,紅旗品牌也一直是形象示人,哪怕它也有HS5和H5這樣相對(duì)親民的車(chē)型,可紅旗品牌無(wú)需多言。就目前多數(shù)車(chē)主給出的反饋,H9的體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò),起碼在商務(wù)感上做到了無(wú)可挑剔,甚至有網(wǎng)友說(shuō),現(xiàn)在H9已經(jīng)有著比E級(jí)和A6L更排面的地位,所以這也注定它不用太過(guò)于擔(dān)心銷(xiāo)量,只需在現(xiàn)有車(chē)型的槽點(diǎn)上加以改進(jìn),自然會(huì)得到更多消費(fèi)者認(rèn)可,比如這次推出。無(wú)論是V6動(dòng)力還是它標(biāo)準(zhǔn)的行政級(jí)轎車(chē)身材,紅旗H9就是一款毫無(wú)疑問(wèn)的國(guó)產(chǎn)旗艦轎車(chē),隨著H9+車(chē)型的亮相,我想未來(lái)國(guó)產(chǎn)品牌的轎車(chē)陣營(yíng)是否也會(huì)被它帶動(dòng)?雖說(shuō)還需要一定時(shí)間,但只要紅旗保持現(xiàn)在對(duì)消費(fèi)者的態(tài)度,一定可以做到。紅旗h9優(yōu)點(diǎn):加速成績(jī)不錯(cuò)。中國(guó)新紅旗H9轎車(chē)
矩陣式LED燈組是全系車(chē)型的標(biāo)配。中型紅旗H9商務(wù)車(chē)
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,該車(chē)采用了家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,還運(yùn)用了大量的木紋和皮革裝飾,營(yíng)造出一種豪華感,同時(shí)兼顧了科技感。方向盤(pán)采用的是打孔真皮包裹,無(wú)論是視覺(jué)感與觸感都比較不錯(cuò)。在安全性能方面來(lái)說(shuō),紅旗H9采用了電子檔把,體積小巧,并且采用了皮革包裹,觸感比較棒,在電子手剎周邊則是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車(chē)、全景影像的控制按鍵以及駕駛模式選擇。除了觸摸式,還可以通過(guò)換擋桿下方的小圓盤(pán)以及附近的按鈕進(jìn)行操作,更加安全。作為新紅旗品牌H產(chǎn)品序列的旗艦車(chē)型,紅旗H9自上市之日起就一直處于熱銷(xiāo)狀態(tài),憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品硬實(shí)力與出眾的設(shè)計(jì),紅旗H9當(dāng)仁不讓的成為目前C+豪華轎車(chē)的全新榜樣。中型紅旗H9商務(wù)車(chē)