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每個船司都有自己的優(yōu)勢和不足,根據(jù)不同的航線和自己的需要可以做出選擇。而好的貨代公司,有正規(guī)操作流程、雄厚的實力、成熟供應(yīng)鏈確保海運安全、穩(wěn)定、準(zhǔn)時的到達(dá)目的地。廣州加速 運國際物流專注于到亞馬遜FBA物流倉儲清關(guān)派送服務(wù)、美國FBA頭程、歐美FBA頭程、美森快船11天到港,15-18天美國全境派送到門,可以雙清包稅到門無需您操心,可為您提供一站式 服務(wù),幫您節(jié)省物流成本,節(jié)約物流時間。如需了解更多、更詳細(xì)的運費,請咨詢官方客服。選擇加速運物流的理由:成功幫助超過67200位客戶解決國際物流運輸,節(jié)省30%-60%運輸成本。越秀區(qū)英國物流哪家好
普及一下海運流程請至少在出貨前一周確認(rèn)價格并安排訂艙,特別是在旺季的時候,提前兩周,訂艙宜早不宜遲,到時候如果貨還沒好,可以延遲到下水,但是等截關(guān)前一兩天再去訂艙的話,90%是沒有理想的艙位了,要么就很貴,要么就船期不合適。訂艙拿到所以,通常這個時候貨代會告訴你截貨物/VGM時間,如果不能及時提供,大家千萬不要懷疑是貨代為難你,貨代是在合理的給你安排貨運,無法及時提供時,可以跟貨代說,他們會提前向船司申請延遲截貨物/VGM時間到晚,當(dāng)然好的還是貨代給你的那個時間點之前,提前跟國外客戶確認(rèn)到所有收貨人信息,以及特殊要求,比如:申請多久免柜期是否有要求,是否要求顯示目的港代理等等。接下來就是確認(rèn)做柜時間了。做柜前一定要確認(rèn)所以上面的起運港與目的港是否與自己所要求的一致,一旦提柜再更改目的港,做柜后,有了柜封號信息,也有了VGM數(shù)據(jù),就及時提供貨物,東南亞、中東、非洲、澳新、中南美,這些點一般都是截關(guān)前要提供貨物以及VGM,像去美國、歐洲,日本以及部分中東、部分經(jīng)美國到中南美的點,都是要至少在截關(guān)前兩天截貨物的,因為目的港要求要提供ENS、AMS資料。如果超過了船司提供的截這些文件的時間點。從化區(qū)物流費用為B2C商家提供美國運輸方案,流程便捷,增值服務(wù)多,售后服務(wù)專業(yè),倉位有保障!
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注意事項 1、超長:貨物外箱的長、寬、高不得同時多于63.5CM或者單邊尺寸不得超102CM; 2、FBA倉重量和尺寸限制:單件重量低過30KG,三邊尺寸在“50CM*60CM*50CM”內(nèi); 3、標(biāo)簽:外箱和產(chǎn)品貼有“MADEIN CHINA”標(biāo)簽及每件外箱必須貼有2個以上FBA標(biāo)簽(條形碼字體清晰,防潮濕耐磨) 4、資料:按要求提供貨物的真實信息,提供準(zhǔn)確的美國的海關(guān)編碼,如不能提供,我司清關(guān)行會根據(jù)實際品名,材質(zhì)和用途申報 5、熏蒸:材質(zhì)是原木或帶有原木的貨物要求熏蒸 6、包裝:只接方正/硬朗紙箱,拒接其他包裝有正規(guī)操作流程、雄厚的實力、成熟供應(yīng)鏈確保海運安全、穩(wěn)定、準(zhǔn)時的到達(dá)目的地。
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鐵路:美國建造了橫貫大陸的鐵路網(wǎng)絡(luò),用以在48個州之間運載貨物。美國的鐵路貨運系統(tǒng)是世界繁忙和先進(jìn)的,且美國的鐵路總長度位居世界前茅。根據(jù)2007年的數(shù)據(jù),美國的鐵路總長為226,427公里。水運:美國是世界上海岸線第三長的國家,故形成了眾多優(yōu)良港口。大西洋西岸的紐約港與太平洋東岸的舊金山港(圣弗朗西斯科港)是美國的兩個港口,同時也是吞吐量居世界前列的前列大港。航空:對于擁有遼闊國土且經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的美國,航空也是重要的交通方式。以運貨量而言,在同一年里,全世界繁忙的貨運機(jī)場就有12個在美國,包括了排名前列的孟菲斯國際機(jī)場(MEM)。此外,芝加哥、舊金山(圣弗朗西斯科)、西雅圖、休斯敦、邁阿密、華盛頓等也為重要的航空港。越秀區(qū)英國物流哪家好