煤礦采掘裝備的無人化是發(fā)展的必然趨勢(shì)，執(zhí)行器件需要電控化，液壓系統(tǒng)的電控化主要通過電液比例多路閥組實(shí)現(xiàn)。通常采用壓力補(bǔ)償閥后置的方式安裝在每一聯(lián)多路閥處，使得液壓系統(tǒng)具有抗流量飽和功能。同時(shí)，還提出了一種去除調(diào)壓彈簧的前置式壓力補(bǔ)償技術(shù)，在保證對(duì)主閥口壓力補(bǔ)償基本功能的同時(shí)，具備流量抗飽和特性。多路閥閥體內(nèi)部構(gòu)造異常復(fù)雜，閥體在鑄造時(shí)容易造成鑄造缺陷。應(yīng)用數(shù)字化分析軟件分析研究閥體鑄造工藝，將鑄造過程可視化，有利于提高閥體鑄件的鑄造品質(zhì)。如運(yùn)用ProCAST軟件模擬仿真多路閥閥體的鑄造工藝系統(tǒng)，獲得改進(jìn)方案并進(jìn)行數(shù)字化仿真，解決閥體原始鑄造工藝中產(chǎn)生的鑄造缺陷。 海特克多路閥設(shè)備制造高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，打造出的閥門性能卓效，廣受客戶的好評(píng)。威力多路閥制造企業(yè)

    多路閥閥體加工技術(shù)中閥芯孔多臺(tái)階沉割槽同步切削技術(shù)、片式閥體片間配合面以銑代磨技術(shù)、超深小直徑流道機(jī)加工技術(shù)、成套化插裝閥孔加工及檢測(cè)技術(shù)、大直徑長(zhǎng)倍徑閥芯孔珩鉸技術(shù)、粗加工過程毛刺預(yù)防技術(shù)、熱能去毛刺技術(shù)、閥孔單刃鏜鉸刀精密加工技術(shù)、閥孔防變形余量控制技術(shù)：鑄造多路閥是工程機(jī)械的重點(diǎn)控制元件，主要零件之一是鑄造閥體。而鑄造閥體的加工質(zhì)量是關(guān)鍵要素，直接影響液壓多路閥工作性能及使用壽命。提出了幾種比較成熟的鑄造閥體加工技術(shù)。閥體試制階段采用3D打印砂芯：在整體式多路閥閥體試制階段采用3D打印砂芯，實(shí)際澆注驗(yàn)證鑄造工藝，證明鑄造工藝合格。通過應(yīng)用鑄造模擬仿真和3D打印砂芯快速試制和驗(yàn)證鑄造工藝，避免直接開發(fā)模具后續(xù)發(fā)生更改造成模具報(bào)廢，指導(dǎo)后續(xù)金屬模具制作和批量生產(chǎn)，縮短樣件開發(fā)周期。 常見多路閥成交價(jià)海特克在多路閥生產(chǎn)上精益求精，選用品質(zhì)材料，嚴(yán)格把控質(zhì)量，每一個(gè)多路閥都是匠心之作。

    軸向多路閥通常配備壓力補(bǔ)償裝置，該裝置能夠保證在不同負(fù)載壓力下，液壓系統(tǒng)的輸出壓力始終與負(fù)載壓力相匹配，避免過高的壓力產(chǎn)生多余的能量消耗。例如，在負(fù)載敏感多路閥中，壓力補(bǔ)償閥結(jié)合方向控制閥中先導(dǎo)閥的瞬時(shí)截面積來調(diào)節(jié)流量，確保系統(tǒng)在不同負(fù)載下都能卓效運(yùn)行。對(duì)于具有復(fù)合動(dòng)作的工程機(jī)械，壓力補(bǔ)償功能尤為重要。它可以確保各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的動(dòng)作協(xié)調(diào)，避免因壓力不平衡而導(dǎo)致的能量損失。以負(fù)載敏感系統(tǒng)帶后閥補(bǔ)償?shù)那闆r為例，理論上各通道的流量既不隨本通道負(fù)載壓力變化，也不受其他通道流量影響，抗干擾性能良好。但實(shí)際上，由于閥體流道、壓力補(bǔ)償閥與主閥芯的匹配等因素的影響，其流量控制和抗干擾性能難以達(dá)到理想效果，對(duì)工程機(jī)械主機(jī)的同步性動(dòng)作沖擊和微動(dòng)特性有很大影響。通過對(duì)系統(tǒng)壓降圖的簡(jiǎn)化分析、壓力補(bǔ)償閥與主閥的匹配特性研究、精確建模技術(shù)等手段，解決了流量精細(xì)控制和抗干擾性能問題，提高了單動(dòng)作和復(fù)合動(dòng)作的流量控制精度，增強(qiáng)了抗干擾性能。

    多路閥在安裝過程中可能會(huì)遇到一些問題，以下將詳細(xì)介紹常見問題及相應(yīng)的解決方法。

一、外泄漏問題問題表現(xiàn)：外泄漏主要是指多路閥與外部環(huán)境之間出現(xiàn)的泄漏情況。在安裝過程中，連接閥片的雙頭螺柱不同步擰緊、螺紋連接件的裝配力矩不合適以及在裝配帶O形圈的零件時(shí)未涂抹黃油等情況，都可能導(dǎo)致外泄漏48。解決方法：確保連接閥片的雙頭螺柱同步擰緊，嚴(yán)格按照規(guī)定的裝配力矩安裝螺紋連接件。在裝配帶O形圈的零件時(shí)，必須涂抹黃油，以保證密封效果。

二、內(nèi)泄漏問題問題表現(xiàn)：內(nèi)泄漏是指多路閥內(nèi)部不同腔室之間的泄漏。制造精度不足會(huì)引起內(nèi)泄漏問題，主要包括閥體密封面的平面度不夠和閥孔的圓柱度不達(dá)標(biāo)48。解決方法：提高制造精度，確保閥體密封面具有良好的平面度和閥孔的圓柱度。在安裝前，對(duì)閥體進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，對(duì)于不符合要求的閥體及時(shí)進(jìn)行處理或更換。 信賴海特克多路閥元件，品質(zhì)的產(chǎn)品特性，使其在眾多同類元件中始終保持地位。

    多路閥內(nèi)部的毛刺如果不及時(shí)去除，可能會(huì)導(dǎo)致閥芯卡滯，影響多路閥的正常工作。去毛刺工藝可以明顯去除閥體內(nèi)部的毛刺，保證閥芯的運(yùn)動(dòng)順暢。例如，采用熱能去毛刺技術(shù)，可以更快地去除閥體內(nèi)部的細(xì)小毛刺，提高多路閥的可靠性。毛刺的存在會(huì)破壞閥體的密封面，降低密封性能。去毛刺工藝可以使密封面更加平整，提高密封效果，減少泄漏。清洗工藝可以去除多路閥閥體在加工過程中殘留的鐵屑、油污等雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)造成損壞。干凈的閥體可以保證液壓油的清潔度，提高多路閥的工作穩(wěn)定性和可靠性。清洗過程中可以使用防銹劑等化學(xué)試劑，防止閥體在儲(chǔ)存和使用過程中發(fā)生腐蝕。腐蝕會(huì)降低閥體的強(qiáng)度和密封性能，影響多路閥的使用壽命。 多路閥生產(chǎn)領(lǐng)域，海特克實(shí)力非凡，專有生產(chǎn)線卓效運(yùn)轉(zhuǎn)，為全球客戶穩(wěn)定供應(yīng)品質(zhì)多路閥。自動(dòng)化多路閥測(cè)試與分析

海特克致力于多路閥設(shè)備制造的發(fā)展，以產(chǎn)品和服務(wù)，贏得市場(chǎng)的高度認(rèn)可。威力多路閥制造企業(yè)

    針對(duì)挖掘機(jī)多路閥閥口易發(fā)生沖蝕磨損導(dǎo)致性能下降及失效的問題，以回轉(zhuǎn)聯(lián)作為研究對(duì)象，建立以DPM離散相模型和Edwards沖蝕模型為基礎(chǔ)的計(jì)算模型，通過Fluent軟件模擬不同流量、閥口開度和顆粒屬性下的閥口沖蝕磨損情況。分析得到?jīng)_蝕磨損分布和沖蝕磨損率隨流量、閥口開度和顆粒屬性的演化規(guī)律。結(jié)果表明，閥口的沖蝕磨損情況會(huì)隨流量、閥口開度和顆粒屬性的變化而規(guī)律變化。對(duì)于閥芯部位，磨損面積會(huì)隨閥口開度變小而變小、隨流量增大而增大；開度減小和流量的增加會(huì)引起閥芯沖蝕磨損率增大，其中沖蝕磨損率對(duì)閥口開度的變化較為敏感，在小開度情況下會(huì)出現(xiàn)磨損率的大梯度變化情況，而流量則對(duì)沖蝕磨損率影響較為平緩；當(dāng)固體顆粒在油液中的質(zhì)量一定時(shí)，顆粒直徑的變化對(duì)閥芯沖蝕磨損率有較大影響。 威力多路閥制造企業(yè)