齒輪泵,主要通過齒輪等剛性機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)液體的吸排輸送。顧名思義,齒輪泵是通過齒輪實(shí)現(xiàn)液體的吸排。齒輪封裝在密封的內(nèi)腔中,如下圖。一般是一個(gè)主動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪。主動(dòng)齒輪的驅(qū)動(dòng)桿(電機(jī)軸),需要穿過封閉內(nèi)腔,和外面的驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接在一起。電機(jī)軸和殼體之間,要進(jìn)行良好密封。嚙合輪齒在入口側(cè)的V腔內(nèi),是逐漸退出嚙合狀態(tài),使V腔的內(nèi)容積逐漸增大,形成負(fù)壓,將液體吸入。隨后吸入的液體,被齒輪推入由齒輪和泵殼構(gòu)成的封閉的工作空間X內(nèi),并由齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶至出口側(cè)的P腔。P腔內(nèi),齒輪輪齒開始逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài),一個(gè)齒輪的輪齒逐漸占據(jù)另一個(gè)齒輪的齒槽空間,使位于出口側(cè)的P腔內(nèi)容積逐漸減小,P腔內(nèi)壓力升高,形成正壓,將液體從泵出口排出。齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),形成連續(xù)的吸、排液過程。通過高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析,對內(nèi)部油道重新優(yōu)化。國內(nèi)內(nèi)嚙合齒輪泵傳動(dòng)比公式
因此壓力升降較為緩慢而平滑,不會引起月牙板等機(jī)件的振動(dòng)。這樣,內(nèi)嚙合齒輪泵的噪聲很低。本章節(jié)的技術(shù)總結(jié):對泵齒輪設(shè)計(jì)參數(shù)選取時(shí),首先要考慮的是它對齒輪泵性能的影響,其次,才考慮的是普通傳動(dòng)齒輪設(shè)計(jì)時(shí)考慮的內(nèi)容,諸如重合度、輪齒干涉、輪齒強(qiáng)度等問題。通過以上泵齒輪參數(shù)對齒輪泵性能參數(shù)影響關(guān)系的分析,得出以下結(jié)論:(1)泵齒輪的齒數(shù)對流量脈動(dòng)起重要的作用,并且對齒輪泵的噪聲和振動(dòng)也有較大的影響。(2)泵齒輪模數(shù)對齒輪泵排量起主要的作用。模數(shù)的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于齒數(shù)的影響。因此,在齒輪泵排量確定的情況下,應(yīng)盡可能的增大泵齒輪的模數(shù),而不是增大齒數(shù)。(3)齒頂高系數(shù)和變位系數(shù)是以增大泵齒輪齒頂圓為目的,以提高齒輪泵的性能,但齒頂高系數(shù)和變位系數(shù)的確定應(yīng)是在考慮泵齒輪正常嚙合條件下選取的,必須保證合理的重合度。正確合理的確定這兩個(gè)系數(shù)對齒輪泵性能的優(yōu)化有重要的意義。(4)齒頂隙處的泄漏量與泵齒輪的齒寬有著直接的關(guān)系。減小齒寬,能夠減小泄漏量。但在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的是過小的齒寬會使齒輪泵在結(jié)構(gòu)上無法保證進(jìn)出油口的尺寸。(5)泵齒輪的頂隙不能太大。太大的頂隙會造成輪齒困油量的增加。國內(nèi)內(nèi)嚙合齒輪泵傳動(dòng)比公式HG內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)部獨(dú)特的消音設(shè)計(jì),使噪音更低。
在燃油體系中可用作輸送,加壓,噴射的燃油泵;在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用作供給液壓能源的液壓泵;在所有產(chǎn)業(yè)范疇中,均可作光滑油泵用。內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理:內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵。它們都是應(yīng)用齒間密封容積變化實(shí)現(xiàn)吸、壓油的。在擺線齒形的內(nèi)嚙合齒輪泵中,內(nèi)轉(zhuǎn)子為自動(dòng)輪,外轉(zhuǎn)子為從動(dòng)論,內(nèi)外轉(zhuǎn)子的速比i=Z1/Z2。因?yàn)閮?nèi)外轉(zhuǎn)子齒數(shù)有一齒差,在嚙合過程中有“二次嚙合”存在。因此能造成多少個(gè)獨(dú)破的關(guān)閉包液腔。跟著內(nèi)外轉(zhuǎn)子的嚙合旋轉(zhuǎn),各包液腔的容積發(fā)生不同的變化,當(dāng)包液腔容積由小變大時(shí),包液腔內(nèi)產(chǎn)生部分真空,在大氣壓力作用下,液體通過入口管道和泵蓋上的環(huán)形槽,進(jìn)入泵腔開端吸液。當(dāng)包液腔容積達(dá)到比較大時(shí),吸液過程停止。當(dāng)包液腔內(nèi)的容積由大變小時(shí),包液腔內(nèi)的液體就從另一個(gè)環(huán)形槽壓出,此為泵的排出過程。齒輪泵在工作進(jìn)程中,內(nèi)轉(zhuǎn)子的一個(gè)齒轉(zhuǎn)過一周,呈現(xiàn)一個(gè)工作循環(huán),即實(shí)現(xiàn)泵吸液至排液過程。一個(gè)轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子有個(gè)齒,它每旋轉(zhuǎn)一周,必需涌現(xiàn)個(gè)與上述腔雷同的工作輪回,泵便通過個(gè)工作循環(huán)持續(xù)不斷地向外輸液,故內(nèi)外轉(zhuǎn)子繞相互平行的兩軸線做不同速度的同向運(yùn)行時(shí),必產(chǎn)生***活動(dòng)。
立式注塑機(jī)1、注射裝置和鎖模裝置処于同一垂直中心線上,且模具是沿上下方向開閉。其占地面積只有臥式機(jī)的約一半,因此,換算成占地面積生產(chǎn)性約有二倍左右。2、容易實(shí)現(xiàn)嵌件成型。因?yàn)槟>弑砻娉?,嵌件放入定位容易。采用下模板固定、上模板可?dòng)的機(jī)種,拉帶輸送裝置與機(jī)械手相組合的話,可容易地實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)嵌件成型。3、模具的重量由水平模板支承作上下開閉動(dòng)作,不會發(fā)生類似臥式機(jī)的由于模具重力引起的前倒,使得模板無法開閉的現(xiàn)象。有利于持久性保持機(jī)械和模具的精度。4、通過簡單的機(jī)械手可取出各個(gè)塑件型腔,有利于精密成型。5、一般鎖模裝置周圍為開放式,容易配置各類自動(dòng)化裝置,適應(yīng)于復(fù)雜、精巧產(chǎn)品的自動(dòng)成型。6、拉帶輸送裝置容易實(shí)現(xiàn)串過模具中間安裝,便于實(shí)現(xiàn)成型自動(dòng)生產(chǎn)。7、容易保證模具內(nèi)樹脂流動(dòng)性及模具溫度分布的一致性。8、配備有旋轉(zhuǎn)臺面、移動(dòng)臺面及傾斜臺面等形式,容易實(shí)現(xiàn)嵌件成型、模內(nèi)組合成型。9、小批量試生產(chǎn)時(shí),模具構(gòu)造簡單成本低,且便于卸裝。10、經(jīng)受了多次地震的考驗(yàn),立式機(jī)由于重心低,相對臥式機(jī)抗震性更好。伺服變頻驅(qū)動(dòng)高壓高速的工況需求,專門設(shè)計(jì)開發(fā)。
1.內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理目前常應(yīng)用的內(nèi)嚙合齒輪泵,其齒形曲線有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵(又名轉(zhuǎn)子泵)兩種,它們的工作原理和主要特點(diǎn)與外嚙合齒輪泵基本相同。小齒輪為主動(dòng)齒輪,按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),齒輪退出嚙合容積增大而吸油,進(jìn)入嚙合容積減小而壓油。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵腔中,小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙形隔板,以便把吸油腔和壓油腔隔開。擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的小齒輪和內(nèi)齒輪相差一齒,因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量脈動(dòng)小、噪聲小,在高轉(zhuǎn)速下工作時(shí)有較高的容積效率。由于齒輪轉(zhuǎn)向相同,因此齒輪間相對滑動(dòng)速度小、磨損小、使用壽命長。但齒形復(fù)雜,加工困難,價(jià)格較外嚙合齒輪泵高。目前國內(nèi)的擺線泵有多種,其最大工作壓力≤。BB型內(nèi)嚙合擺線齒輪泵是一種容積式內(nèi)齒輪泵,其內(nèi)齒輪(即外轉(zhuǎn)子)為圓弧齒形,外齒輪(即內(nèi)轉(zhuǎn)子)為短幅外擺線的新型齒輪泵。由于該泵結(jié)構(gòu)簡單、噪音低、輸油平穩(wěn)、自吸性能好的高轉(zhuǎn)速特性,因而在低壓液壓系統(tǒng)中被***采用。***適用于機(jī)床、變速箱、壓縮機(jī)、傳動(dòng)機(jī)械、起重裝卸機(jī)械以及其他機(jī)械壓力低于,可作為動(dòng)力泵或潤滑泵各冷卻泵,本泵適用于輸送各種油類。HG更強(qiáng)伺服驅(qū)動(dòng)節(jié)能內(nèi)嚙合齒輪泵。國內(nèi)內(nèi)嚙合齒輪泵傳動(dòng)比公式
對標(biāo)國際主流品牌,超過十年持續(xù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。國內(nèi)內(nèi)嚙合齒輪泵傳動(dòng)比公式
1)使用①BB—B型擺線泵其流量、壓力、出軸及聯(lián)接安裝參數(shù)與CB—B型齒輪泵相對應(yīng),二者互換和通用。②BB—B型擺線泵采用外泄漏的結(jié)構(gòu),使用時(shí)要確保泄油通路暢通,泄油管要直接單獨(dú)引回油箱。(2)維修①內(nèi)外轉(zhuǎn)子:內(nèi)外轉(zhuǎn)子兩端面容易磨損與拉毛,輕度損傷可經(jīng)過研磨再用。損傷嚴(yán)重者將內(nèi)外轉(zhuǎn)子一同放在磨床上修磨端面,泵體也應(yīng)磨去相同尺寸,再經(jīng)研磨后清洗裝配,并保證軸向間隙在~,公稱流量小取小值,公稱流量大取大值。其他型號的擺線泵修復(fù)的技術(shù)條件可參照執(zhí)行。BB—B25型擺線泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子零件技術(shù)條件:齒數(shù)Z1=6,偏心量C=3;齒形曲線母線對軸線平行允差;齒形曲線母線對端面垂直允差;齒形曲線母線不直度允差,兩端面對內(nèi)孔的不垂直度允差;六齒等分允差:相鄰3′,積累5′;直徑48對直徑20不同軸度允差;齒形曲面銳邊修鈍不得倒角;孔口倒角1×45°;材料:鐵基粉末;兩端面的平面度為mm。BB—B25型擺線泵的外轉(zhuǎn)子零件技術(shù)條件:R12圓柱母線與兩端面垂直度允差;R12圓柱母線對軸線平行允差;R12圓柱弧等分允差4′,積累6′;65對42不同軸度允差;齒形面銳邊修鈍,但不得倒角;材料:鐵基粉末;AB面平行度允差為mm。國內(nèi)內(nèi)嚙合齒輪泵傳動(dòng)比公式